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元気に走るだけじゃない! 『アヴェニス125』の便利機能は日常の大きな味方です!【実録125ccスクーター通勤インプレ/ アヴェニス125 後編】
こと通勤において、常用している250ccと遜色ないどころか、普段以上の快適な通勤時間を提供してくれた『アヴェニス125』。でも、このバイクの大きな武器は「スクーター」であることを活かした豊富なユーティリティです! 今回は原付二種スクーターの装備にフィーチャー!
石神邦比古@スズキのバイク!
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お気に入りの125ccスクーター『アヴェニス125』で1週間バイク通勤してみたら、もう戻れなくなりそう……?【実録125ccスクーター通勤インプレ/ アヴェニス125 前編】
発表当時から気に入ってしまっている原付二種スクーター『アヴェニス125』。今回はそれを1週間通勤に使用してみました! 普段は250ccバイクで通勤している私ですが、ますます125スクーター、もとい『アヴェニス125』が欲しくなりそう⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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【2024新色】800ccネイキッド『GSX-8S』に「あのグレー」が登場!? だけどブラックも地味にいい感じ……【スズキのバイク! の新車ニュース】
2023年に登場したばかりの800ccネイキッドスポーツ『GSX-8S』が2024モデルとしてカラーチェンジ! 2024モデルはなんだかちょっと「おしゃれ路線」だ!
北岡博樹@スズキのバイク!
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【新発売】2024モデル『Vストローム800DE』のNEWカラーは「グリーン」と「ホワイト」のどっちが好き? 価格は据え置きで発売です!【スズキのバイク! の新車ニュース】
昨年2023年に発売されたばかりの『Vストローム800DE』が早速のカラーチェンジ! 新しく追加されたカラーがどっちも似合ってて悩ましい……!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【謎チャレンジ】スズキのバイクが何色あるか数えてみた? それをカラーチャートにして、さらにクイズに!【スズキのバイク! の色彩検定】
スズキのバイクにはモデルごとにカラーバリエーションが設定されているけど、全部で何色あるか知ってます?
石神邦比古@スズキのバイク!
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Vストローム1050は2023モデルで『ひとつの完成』へと至った。あるいはオフロードも含めての……【SUZUKI V-STROM1050(2023) 試乗インプレ・レビュー 後編】
ツーリングバイクとしてもスポーツバイクとしても非の打ち所がない!? Vストローム1050、ある意味ちょっと理想的かもしれないです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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【反則級】峠で無双の『Vストローム1050』がツーリングまで快適……もはや“パワードスーツ”みたいなバイクなんだけど!?【SUZUKI V-STROM1050(2023) 試乗インプレ・レビュー 後編】
従来型とはまるで違うコーナリングの安定感。ワインディングでの走りがヤバい進化を果たしているVストローム1050の2023モデルですが……ツーリングシーンでも、文句のつけようがない!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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え!? キャストホイールの『Vストローム1050』が『Vストローム650』みたいな“鉄壁の安定感”を手に入れてる? でもその理由が見当たらない…… 【SUZUKI V-STROM1050(2023) 試乗インプレ・レビュー 中編】
華々しいニューモデルたちが登場する裏で、こっそりと『実はけっこう進化していた』というVストローム1050キャストホイール仕様。オンロード重視を謳う、その実力は?
北岡博樹@スズキのバイク!
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男のバイク『Vストローム1050』が『Vストローム1050DE』登場の裏でこっそり大化けしてた……【SUZUKI V-STROM1050(2023) 試乗インプレ・レビュー 前編】
Vストロームシリーズのハイエンドモデルに『1050DE』が登場し、それと同時に発売となっているキャストホイール仕様の『Vストローム1050』に乗ってみたのですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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バイクが上手くなりたいスズキ乗りを応援! 2024年最初の『北川ライディングスクール』は3月10日開催です!【スズキのバイク! のイベントニュース】
スズキ乗りのためのスクール「北川ライディングスクール」。2024年度最初の開催は3月10日!参加申込受付は2月10日からスタートです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキが「Vストローム650」「Vストローム650XT」の2024年モデルを発表! カラーリングを変更して2月9日に発売
スズキは2024年2月6日、「Vストローム650」「Vストローム650XT」の2024年モデルを発表した。2月9日に全国の正規販売店で発売された。
webオートバイ編集部
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スズキ・ギャグで作ったカタナレプリカ、その名も「ギャガタナ」
2023年10月に茨城県にあるAKAOGI MCPSで開催された「第11回 あかおぎ4ストミニミーティング」。そこで見つけた4ミニカスタムを紹介しよう。
山ノ井敦司
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第11回あかおぎ4ストミニミーティング
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HondaGO バイクラボ編集部
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カワサキ「Z400GP」(1982年)高性能化の波に応えて登場! Z400FXの後継モデル【空冷4発ヨンヒャク回顧録】
webオートバイ編集部
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ホンダ「CBX400F」(1981年)長年のレース活動で蓄積された先進技術を結集したスーパースポーツ【空冷4発ヨンヒャク回顧録】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
バイクもクルマもぜ~んぶレンタルOK!レンタカーズ セイワで借りた「ZRX1200ダエグ」でRurikoが茨城県をぶらりツーリング
webオートバイ編集部
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【LTDの名前が華麗に復活!】カワサキ「W175 LTD」はLTDの“文法”にのっとった由緒正しきアメリカン【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.25】
フト松
@ webオートバイ
第3回「HondaGO BIKE MEETING」イベントレポート! ひとりで来てもみんなで来ても楽しめるHondaのファンイベント
webオートバイ編集部
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KOJIMA’s Hayabusa(スズキ ハヤブサ)ストリートからドラッグレースまで満喫するハヤブサ【Heritage&Legends】
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webオートバイ編集部
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走行1万6000kmの「Ninja400」はいくらになる? バイク王の買取査定に密着取材! 当日の流れや高価買取のポイントをご紹介
webオートバイ編集部
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『オートバイ 250cc購入ガイド2025』
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