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大人気の原付二種スクーター・ホンダ「PCX」がさらに魅力をアップ！ 2025年モデルはよりシャープな印象に

ホンダ「PCX」と「PCX160」の2025年モデルが2月6日に販売開始された。この記事では原付二種の「PCX」にフォーカスして、新型の特徴を紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：松川忍

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人気の125cc原付二種スクーター・ホンダ『PCX』は2018年モデルでもラグジュアリーな装備＆質実剛健な扱いやすさが魅力！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／HONDA PCX（2018）】

2010年に初登場し、現在までラインナップされるホンダの人気原付二種スクーター『PCX』。2018年にモデルチェンジした第3世代は中古でもお手頃で、扱い易さも十分！2018年モデルのインプレはどうだった？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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インプレホンダ PCX 125cc スクーター原付二種

中古なら20万台で乗り出せる定番人気の原付二種スクーター・ホンダ『PCX』は第3世代でも充実装備の快適コミューター！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年4月版】

ホンダの原付二種スクーター『PCX』の第3世代、2018～2020の中古バイクは今いくらで買える？中古車実勢価格やバイク選びのポイントをピックアップ！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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SP武川ブースは見どころ満載!! 新型PCX、モンキー125、CT125・ハンターカブ、CL250のカスタム車をチェック【大阪モーターサイクルショー2025速報】

2025年3月21日、大阪モーターサイクルショー2025がインテックス大阪で開幕！この記事ではカスタムパーツメーカーの「スペシャルパーツ武川」ブースの注目ポイントをお伝えする。▶▶▶ブースの写真はこちら｜スペシャルパーツ武川文・写真：山ノ井敦司

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ホンダ「PCX」は従来の特徴を残しつつ外装を変更！ 2025年モデルの特徴をチェック

ホンダが誇る原付二種スクーターの人気モデル「PCX」。利便性の高さと洗練されたスタイリングが特徴だが、2025年モデルでは外装をメインにアップデートが施された。

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ホンダ新型「PCX」「PCX160」発売！ 2025年モデルは外装を変更、新形状のヘッドライトを採用

ホンダは2025年2月6日、原付二種スクーター「PCX」と軽二輪スクーター「PCX160」のニューモデルを発売した。▶▶▶写真はこちら｜「PCX」2025年モデル▶▶▶写真はこちら｜「PCX160」2025年モデル

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ホンダ新型「PCX125」「PCX125DX」の国内発売が待ち遠しい！大ヒット125ccスクーターが2025年モデルで待望のアップデート‼

125ccスクータークラスにおいて、もはや別格の存在とも言えるホンダ・PCXが大幅なアップデートを受け、2024年11月5日に欧州で発表された。デザインを一新し装備もグレードアップ、今回から上級グレードのDXも登場！その詳細を見ていこう。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ「PCX」が選ばれ続ける理由とは？現行モデルの特徴を解説

2010年に誕生して以来、上質な原付二種スクーターとして人気を博するホンダ・PCX。モデルチェンジのたびに進化をとげ、常に時代のニーズをつかんでいる。この記事では現行モデルの特徴を詳しく紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：南孝幸

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【クイズ“最高速”を当てろ】ホンダ「モンキー125」「CB125R」「PCX」「グロム」編｜原付二種モデル（欧州仕様）のトップスピードを紹介

この記事では、ホンダ「CB125R」「モンキー125」「グロム（MSX125 グロム）」「PCX（PCX125）」欧州モデルの“最高速”をクイズ形式でご紹介！最後に何問正解できたかのアンケートもあるので、全問正解を目指しつつお楽しみください♪

大冨涼 @ webオートバイ

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【125ccスクーター“燃費”クイズ】一番燃費のいいモデルはどれだ？ホンダ「PCX」ヤマハ「NMAX」スズキ「バーグマンストリート125EX」編

通勤・通学・お買い物の足にも便利な原付二種のスクーター。だからこそ、家計にやさしい好燃費モデルが気になりますよね。この記事では、ホンダ「PCX」、ヤマハ「NMAX ABS」、スズキ「バーグマンストリートEX125」の燃費性能（WMTCモード値）を紹介します。クイズ形式になっているのでぜひチャレンジしてみてください！

大冨涼 @ webオートバイ

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【2025速報】新デザインの外装採用、大型カラーメーター、ハイグレードリアサス採用の「DX」も登場！ホンダ「PCX125」

日本はもとより、世界中で大ヒット中のパーソナルコミューター、ホンダのPCX125が久々のモデルチェンジ！今回からなんと2グレードとなり、装備を充実させた上級仕様の「DX」も追加されました！たゆまぬ進化を続ける新型PCX125の詳細をさっそくお届けしましょう！▶▶▶写真はこちら｜新型「PCX125」「PCX125DX」（33枚）

フト松 @ webオートバイ

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ホンダ「PCX」ショートインプレ｜クラスをリードする先進性と快適性

ホンダ「PCX」特徴たゆまぬ進化を続けるコンフォートサルーンデビュー以来ずっと好調なセールスをキープしている大ヒットコミューターのPCX。現行モデルは前モデルからわずか2年も経たないうちにモデルチェンジされ、エンジンは4バルブの「eSP+」ユニットを採用し、車体関係も一新されている。トルクの向上や変速設定などの効果もあって、新エンジンの発進加速は軽やかで力強く、特に上り坂やタンデム時に威力を発揮する。高速域もスムーズに伸び、振動も少ないからクルージングは快適そのものだ。リアタイヤは前モデルの14インチから13インチに小径化してホイールトラベル量を増加。リアタイヤを1サイズ太くして...

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