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「バンディット1200S」や「FZS1000フェーザー」などハーフカウルのビッグスポーツバイクが人気に！【日本バイク100年史 Vol.074】（2000-2001年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史希少車

「CBR900RR」や「ZX-12R」など排気量をさらに拡大したスーパースポーツが人気に！【日本バイク100年史 Vol.073】（1999-2000年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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カワサキの名車Wシリーズの後継機「W650」や“新世代のスーパーネイキッド”「ホンダX11」が登場！【日本バイク100年史 Vol.072】（1999年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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20世紀世界最速の量販車「ハヤブサ」がついに登場！【日本バイク100年史 Vol.071】（1998年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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純日本製！老舗ギター工房「ヤイリギター」に自分だけのギターを求めて／神社巡拝家・佐々木優太の「神社拝走記」【第17回】（岐阜県）

自らを「神社巡拝家®」と名乗り、これまで訪れた神社は10000社以上！日本一、神社と旅を愛するバイク乗り「佐々木優太」の神社拝走記。今回は、彼の音楽を支える、岐阜の老舗ギター工房「ヤイリギター」を訪ね、シンガーソングライター佐々木優太の音楽のルーツを紐解きます。※この記事は月刊オートバイ2019年2月号（別冊付録 RIDE）で掲載したものを加筆修正しております。

佐々木優太 @ webオートバイ

バイクツーリング神社神社拝走記 YAMAHA SR400 岐阜県 MOTORCYCLE カルチャー webオートバイ

名車の称号を受け継いだヤマハ「RZ50」や500台限定の「YZF-R7」も登場！【日本バイク100年史 Vol.070】（1998年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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〈絶版車インプレ〉ヤマハ RZ250R（1983年）レプリカ前夜のオールラウンダー【Heritage&Legends】

1980年代前半、2ストローク車が時代の中心に来る過程で現れたヤマハRZ250R。同期のライバルには強烈なインパクトを放つホンダMVX/NS、スズキRG-Γ、少し遅れてカワサキKRがいた。そんな中で当時はおとなしめにも思えたRZ-Rだったが、実はRZ/RD系から引き継ぐピストンリードバルブ･パラレルツインを市販レーサーTZ由来のダブルクレードルフレームに積んだTZレプリカでもあった。文：中村友彦／写真：富樫秀明／取材協力：レッドバロン

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ絶版名車 250cc YAMAHA RZ250R Heritage&Legends webオートバイ

ホンダ「CB1300SF」やヤマハ「XJR1300」などビッグネイキッドが人気に！【日本バイク100年史 Vol.069】（1998年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「テネレ700」は予想以上に扱いやすかった！高速道路からオフロードまで楽しめる万能な旅バイク【試乗インプレ・車両解説】（2020年）

国内市販が待たれていたヤマハ「テネレ700」がいよいよデビューした。MT-07由来のエンジンながら、その造りは、アドベンチャーというよりもはや本格オフローダー。道なき道を行く冒険心をかき立てる本格トレールスポーツの実力はいかなるものなのか？

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R1」や国産初のスーパーモタードモデル「Dトラッカー」も登場！【日本バイク100年史 Vol.068】（1998年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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空冷4気筒全盛期！ホンダX4、CB400FOUR、ゼファー1100！【日本バイク100年史 Vol.066】（1997年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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ヤマハが「トリシティ300」の販売を開始！自立をサポートするスタンディングアシスト機能をヤマハ車で初搭載

待ちに待ったヤマハ・トリシティ300がついに発売された！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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