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ホンダ「CB1000スーパーフォア」(1992年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CB1000スーパーフォア」(4枚)
Honda CB1000 SUPER FOUR
当時価格:92万円
(北海道・沖縄は3万円高。その他一部地域を除く。速度警告灯装着車は1万円高)
1992年11月に発売されたホンダ「CB1000 SUPER FOUR」は、「PROJECT BIG-1」という開発コンセプトのもと、新しい時代のフラッグシップ・ロードスポーツを目指して誕生した。
パワーユニットには、水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。シリンダー外周に配された冷却フィンが機能美を演出するとともに、中低速域での豊かなトルクと、リッタークラスな...
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ホンダ「CB750」(1992年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CB750」(3枚)
Honda CB750
当時価格:68万9000円
(北海道・沖縄は1万円高。その他一部離島を除く。速度警告灯装着車は1万円高)
1992年2月に発売されたホンダ「CB750」は、大型ロードスポーツのスタンダードを目指して開発されたネイキッドモデルである。
パワーユニットには、空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載。吸気系や排気系の最適化を図ることで、常用域である低中速域から力強い出力特性を発揮する。
エンジン内部には、油圧式オートバルブクリアランス・アジャスターを採用しており、定期的なタペット調整を不要とする高いメンテ...
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ホンダ「CB400スーパーフォア」(1992年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CB400スーパーフォア」(8枚)
Honda CB400 SUPER FOUR
当時価格:58万9000円(ソリッド) / 59万9000円(ツートン)
(速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄価格は9000円高。その他一部離島を除く。)
1992年4月に発売されたホンダ「CB400 SUPER FOUR」は、400ccクラスにおける新しいネイキッドスポーツの在り方を提示したモデルだ。
パワーユニットには、水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。シリンダー外周に冷却フィンを配することで、機能美と力強さを視覚的に表現している。吸気系や排気効...
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ホンダ「XLディグリー」(1991年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「XLディグリー」(4枚)
Honda XL Degree
当時価格:37万9000円
(速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄は9000円高、その他一部離島を除く。)
ホンダ「XLディグリー」は、オフロードからオンロードまで幅広く対応する、クロスロードスポーツモデルとして、1991年4月に発売された。市街地での扱いやすさと、林道走行での走破性を高い次元で両立させることを目指して開発されたモデルだ。
パワーユニットには、定評ある水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。低中速域で力強いトルク特性を発揮しつつ、高速道路での巡航走行にも適した伸びやかな...
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ホンダ「ゼルビス」(1991年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ゼルビス」(4枚)
Honda XELVIS
当時価格:48万9000円
(速度警告灯装着車は、1万円高。北海道・沖縄は9000円高。その他一部離島を除く。)
1991年10月に発売されたホンダ「ゼルビス」は、250ccクラスにおいてゆとりのある走行性能と高い実用性を追求した、スポーツツアラーである。
パワーユニットには、定評ある水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒エンジンを搭載。吸排気系の最適化や点火時期の見直しにより、最高出力36PSを発揮しつつ、常用域での扱いやすさを重視した特性に仕上げられている。Vツイン特有のスムーズな出力特性は、市街地走行から...














































