CBR1000RR-R

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE/SP」徹底検証！第2回〈エアロダイナミクス〉編

5夜連続でお届けする「CBR1000RR-R」徹底検証企画、第2回は追求された空力性能を紹介するエアロダイナミクス編です！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース HONDA CBR1000RR-R モータースポーツ MOTORCYCLE webオートバイ

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE/SP」徹底検証！第1回〈スタイリング〉編

本日から「CBR1000RR-R」徹底検証企画を5夜連続でお届けします！第1回はスタイリング編です。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース HONDA CBR1000RR-R モータースポーツ MOTORCYCLE webオートバイ

【開発者インタビュー】ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」／RC213Vと同じボア・ストロークが切り開いた、さらなる高性能の扉【新型誕生の舞台裏】

もうひとつ「R」を足して「RR-R」となった新型ファイアーブレード。強力なライバルたちをサーキットで打ち負かすことを至上命題として生まれたこのバイクは、王座奪還を狙うホンダが、出し惜しみナシで最高の素材と技術を投入した「本気の切り札」。その開発にはどんなドラマがあったのだろうか？（レポート：オートバイ編集部松本正雅）

フト松 @ webオートバイ

バイクニュース新車月刊オートバイ HONDA CBR1000RR-R インタビュー EICMA2019 webオートバイ MOTORCYCLE

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」のティザーサイトで開発ストーリーが読める！マルク・マルケス選手のインプレ動画もあり

着々と特設サイトが充実、開発ライダーとして伊藤真一氏も登場 11月上旬に開催されたEICMA2019に登場したホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」。「R」の数が増えたのと同時にファイヤーブレードが日本でも正式名称になるとあり、大きな話題を呼んでいます。そして最高出力は驚異の217.6PS。11月4日に公開されたMotoGP2019チャンピオン、マルク・マルケス選手のインプレ動画も瞬く間に拡散されました。さて、このスーパーマシンに関する続報ですが、ホンダは発表直後にティザーサイトを開設。約1カ月の間に着々とコンテンツを充実させていっています。そのなかには開発ライダ...

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイク新車ニュース EICMA2019 HONDA CBR1000RR-R MOTORCYCLE 動画 webオートバイ

＜WSBK＞高橋巧 WSBK参戦を正式発表！～ 2020年ホンダのサテライトチームからフル参戦

スーパーバイク世界選手権がより面白くなるビッグニュース！この週末に終わった全日本選手権JSB1000クラスで、惜しくもチャンピオンを獲り逃がしてランキング2位に終わった高橋巧が、2020年のスーパーバイク世界選手権（＝WSBK）に、ホンダのセミファクトリーチーム「MIE-Racing」からフル参戦することが正式に発表されました。 2017年に全日本チャンピオンとなった高橋には、この数年ずっとWSBK参戦のうわさが出ていましたが、ようやく実現。当初はTeamHRC、つまりフルファクトリーチームからの参戦も噂されていましたが、こちらのチームにはアルバロ・バウティスタとレオン・ハスラムが収ま...

中村浩史 @ webオートバイ

バイクモータースポーツ EICMA2019 HONDA 高橋巧 WSBK CBR1000RR-R webオートバイ

日本のホンダ公式HPでも「CBR1000RR-R FIREBLADE」のティザーサイトがオープン！注目動画もまとめました！

イタリア・ミラノで発表された新型車のスペシャルサイトが早くも日本で公開 11月4日にイタリア・ミラノで発表された大注目の新型車「CBR1000RR-R FIREBLADE」。RR-Rなんて、名前からして、ものすごく速そうですよね。すでにwebオートバイでは、月刊オートバイ松本副編集長が現地から速報をお届けしています。欧州では「RR-R」をトリプルアールと呼んでいるらしいですよ。このマシンの情報についてはこちらをご覧ください。ホンダ「CBR1000RR-R」速報スタイリング編 - webオートバイホンダ「CBR1000RR-R」速報メカニズム編 - webオートバイさて、どう...

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイク EICMA2019 ニュース HONDA CBR1000RR-R モータースポーツスーパースポーツ MOTORCYCLE webオートバイ

【EICMA 2019速報！】最新技術で走りはどう変わったのか？217.6PSの「CBR1000RR-R」を徹底解説！②メカニズム編

ホンダが誇る最新技術と高価な素材を惜しみなく投入とてつもないスペックを引っさげて登場した新型CBR1000RR-Rですが、誕生の目的は一つ、最強スーパースポーツの座を奪還すること。惜しくもチャンピオンは逃しましたが、最近は高橋巧選手が操るCBR1000RRも目覚ましい速さを見せてくれました。でも、強力スペックのライバルにうち勝つには、ライバルを圧倒する内容で登場する必要があったのです。ボアxストロークはなんとRC213V-S譲り！ボア・ストロークのサイズをRC213V-Sと同じものとした新設計エンジンは、最新のスーパースポーツがこぞって採用しているフィンガーフォロワー型のロッカーア...

フト松 @ webオートバイ

バイク EICMA2019 新車ニュース HONDA CBR1000RR-R 大型バイクモータースポーツ webオートバイ

【EICMA 2019速報！】217.6PSの史上最強ファイアーブレード、ホンダ「CBR1000RR-R」を徹底解説！①スタイリング編

RC213V-Sのノウハウも盛り込まれた「ホンダの本気」噂の新型ファイアーブレード、CBR1000RR-Rがついにデビューを果たしました！ RRに加えてさらに「R」を足した「トリプルR（欧州ではそう呼ばれていました）」はどんなバイクなのか？まずはスタイリングからじっくり見ていくことにしましょう！今回の新型はフロントマスクが非常に独特！大きく構えたセンターラムエアのダクトに加え、逆スラントしたツリ目のLEDヘッドライト、そして、左右に張り出した、まるでMotoGPマシンのような、ダクトウイングつきのサイドカウル！インパクトは十分以上なものです。風洞実験を重ねて作り上げられたこの...

フト松 @ webオートバイ

EICMA2019 新車 HONDA スーパースポーツオートバイ webオートバイバイクニュース海外仕様 CBR1000RR-R

This article is a sponsored article by
''.