ホーム
webオートバイについて
広告掲載について
ライター名簿
会員サービスについて
会員サービス ログイン
お問い合わせ
利用規約
運営会社|モーターマガジン社
プライバシーポリシー
ニュース
新車
試乗インプレ
用品
オートバイ女子部
絶版名車
ツーリング
カスタム
モータースポーツ
雑学
動画
モーターマガジン社新刊情報
SCOOP
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
試乗インプレ
試乗インプレ
ライター
【比較インプレ】KTM「790DUKE」VS スズキ「GSX-8S」|スポーツ走行性能・ツーリング適性・装備の充実度まで徹底チェック
ノアと横田の凸凹コンビが、話題のモデルの魅力をズバッと評価するこの企画。今回は800ccのパラレルツインスポーツ対決だ。比較するモデルは発売されて間もないGSX-8Sと日本に再導入された790DUKEの2台。スポーツモデルが大好きな二人はどのような評価を下すのか!?文:ノア セレン、横田和彦/写真:南 孝幸
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
Vote
バイク
試乗インプレ
新車
ニュース
比較
SUZUKI
GSX-8S
KTM
790DUKE
ライター
200馬力級の『隼』で峠を1速で走れる……二代目の『隼』にブリヂストン『S22』を履かせたら“隼らしさ”が進化した!? 【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/隼タイヤ交換 後編】
愛車の隼にブリヂストンの『S22』をチョイスしてみたら、驚くべき結果に……。このタイヤ、隼っていうバイクにぴったりかも!?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
タイヤ
大型バイク
試乗インプレ
タイヤテスト
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
ライター
【大型バイクのタイヤ選び】隼のタイヤはどれを選ぶのが正解? 新型『隼』を参考にした結果→たぶん大当たり! 【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座/隼タイヤ交換 前編】
愛車の二代目『隼』様がそろそろタイヤ交換の時期。基本的にタイヤって、ライダーそれぞれのライフスタイルによって正解が変わるものですが……隼に限って言えば『ひとつの指標』があるので実際にやってみたところ……
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
タイヤインプレ
大型バイク
スズキ
SUZUKI
隼
ハヤブサ
HAYABUSA
ライター
カワサキ「Ninja ZX-4RR」インプレ(2023年)葉月美優がサーキットで全開走行! クラス最強80馬力とスポーティなハンドリングを体感
カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」のメディア向け試乗会にモデルの葉月美優さんが参加! 千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで、最高出力80馬力を発揮するNinja ZX-4RR KRT EDITIONのスポーツ性能を体感してきました。文:葉月美優、ゴーグル編集部/写真:井上 演
葉月美優
@
webオートバイ
Vote
バイク
新車
試乗インプレ
ニュース
KAWASAKI
400cc
スーパースポーツ
ZX-4R
ZX-4RR
ライター
ホンダ「CL250」インプレ&装備紹介|CL500とともに新型スクランブラー・シリーズを徹底解説
2023年大注目の1台、ホンダのCL250が5月に発売された。言わずと知れた大ヒットモデル・レブル250のメカニズムをベースにスクランブラーとして仕立てたこのバイク、一体どんなキャラクターの持ち主なのか試乗チェックだ! 記事後半では「CL500」と、両車のカスタムモデルも紹介する。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、ホンダモーターサイクルジャパン
太田安治
@
webオートバイ
Vote
バイク
試乗インプレ
新車
ニュース
HONDA
CL250
250cc
CL500
スクランブラー
ライター
【真相発覚】Vストローム250(2023)のエンジンについてスズキに質問した結果→新型『Vストローム250SX』登場に負けないレベルの本気度に震えた。【SUZUKI V-Strom250(2023) 試乗インプレ・レビュー まとめ編】
アクセルを開けた時のレスポンスの良さ、中回転域からの伸び。2022モデルとは段違いの進化を遂げた2023モデル……その真相が明らかになりました!
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
250cc
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
ライター
【比較】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS ホンダ「GB350」|装備、走行フィーリング、スペックのちがいを徹底検証
空冷シングルスポーツのホンダ・GB350シリーズは、デビューからほどなくして大ヒットとなったが、ロイヤルエンフィールドが2023年ハンター350を日本で発売。早くもその人気に火が付き始めている。比較をしながらそれぞれの個性を紹介しよう。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
太田安治
@
webオートバイ
Vote
バイク
試乗インプレ
新車
ニュース
比較
ハンター350
GB350
400cc
350cc
ライター
2023モデルのVストローム250は中回転域から上の加速が‥‥2022モデルとは比較にならない!?【SUZUKI V-Strom250(2023) 試乗インプレ・レビュー 後編】
いやいやいや…………従来型とここまで違うなんて。これ本当に『2022モデルと最高出力&最大トルクは同じ』なのか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
試乗インプレ
250cc
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
ライター
Vストローム250が規制対応の裏で激変してた……アクセルを開けていった時のフィーリングが全然違う!【SUZUKI V-Strom250(2023) 試乗インプレ・レビュー 中編】
街乗りでは気づけなかった2023モデルのVストローム250の変化。高速道路に乗ってスピードを上げた瞬間……これ、今までと違う!?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
Vストローム250
試乗インプレ
250cc
スズキ
SUZUKI
ライター
【事件発生】Vストローム250(2023モデル)が進化しすぎ!? エンジンの印象が違いすぎる……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー 前編】
2023モデルの発表時点から『従来型と何かしら違う』ことが見て取れたVストローム250。それに乗ってみたら……これは、ちょっとエンジンが進化しすぎじゃないだろうか?
北岡博樹@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
250cc
試乗インプレ
Vストローム250
スズキ
SUZUKI
ライター
【最高速計測】ホンダ「クロスカブ110」にヨシムラのマフラーを装着すると速くなるのか? 純正マフラーと比較してみた〈原二で下道だらり放浪記〉
原付二種をこよなく愛し、毎日120kmもの長距離をクロスカブ110で通勤しているオートバイ編集部の黒助。バイク人生初となるカブシリーズを購入し、ドップリとその魅力にハマってしまったオッサンの下道放浪記です。今回はヨシムラマフラーのサーキット最高速トライ編です。文:黒田健一/写真:関野 温、赤松 孝、南 孝幸
黒田健一
@
webオートバイ
バイク
最高速
試乗インプレ
HONDA
クロスカブ110
原付二種
ニュース
オートバイ女子部
平嶋夏海
原二で下道だらり放浪記
ライター
【比較インプレ】スズキ「KATANA」VS カワサキ「Z900RSカフェ」|スポーツ走行・街乗り・ツーリング性能・装備類まで徹底チェック
ノア セレンと横田和彦の凸凹コンビが現行モデル2台をズバッと評価! 今回は名車の血筋を受け継いだビッグバイク、KATANAとZ900RS CAFEを比較。ふたりとも旧車にはめっぽう詳しいので、言いたいことはたくさんあるようだ。文:横田和彦、ノア セレン/写真:関野 温
webオートバイ編集部
@
webオートバイ
Vote
バイク
試乗インプレ
KAWASAKI
Z900RSカフェ
Z900RS
SUZUKI
KATANA
大型バイク
比較
続きを読む
【PR】HondaGO BIKE LESSON公式HPはこちら!
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
人気記事
ヤマハ「シグナス X」インプレ|ストリートでも峠でも、走りが楽しいスポーツスクーターが帰ってきた!
横田和彦
@ webオートバイ
ヨシムラ「KATANA 1135R」詳細解説|コンプリートカスタムの手法で5台のみを製作した究極の銘刀【ヨシムラ伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
ヨシムラ「TORNADO S-1」詳細解説|究極のスーパースポーツを具現化した新たな“トルネード”【ヨシムラ伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
なんとR値8.5という高性能エアマット「TRI-FLEC8」が凄い。分厚く寝心地も良くてコンパクトなオールシーズン対応マットを試してみた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.385〉
若林浩志
@ webオートバイ
【いよいよ9月上旬発売】期待の新作・アライ「X-SNC」の実力をサーキットで先行体験!
フト松
@ webオートバイ
生活道路の法定速度が30km/hへ! 2026年9月1日施行の新しい交通ルールを解説|ライダーも知っておくべきポイントをチェック!
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
【公式】新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定! シリーズ最高58馬力&14kgもの軽量化!? 完全に「旧CB400SF」を超えた!?【Honda2026新車ニュース】
HondaGO バイクラボ編集部
@ webオートバイ
ヨシムラ「HAYABUSA X-1」|Xフォーミュラレーサーからのフィードバックで誕生した最速ストリートモデル【ヨシムラ伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
ドゥカティ「モンスター」ヒストリー【誕生秘話から第5世代までの系譜を一挙紹介!】
小川 勤
@ webオートバイ
カワサキ「Z400」2027年モデル発売! 新色ブラック採用で存在感を増して新登場!
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
キーワード
2026速報
EICMA
動画
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
最高速
ファッション
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
連載企画
世界でがんばる‼ 日本メーカーの珍車大図鑑
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
太田安治の「あのころ 名車 クロニクル」
Rurikoの長旅ガイド
メンテ企画|新橋モーター商会
バイク用品調査隊
神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング
関野温の絶景もとめて撮影旅
オートバイ女子部のフォトアルバム
現代バイク用語の基礎知識
比較インプレ|ライバル製品対決
月刊『オートバイ』2026年9月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら!
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年8月号
『ヘリテイジ&レジェンズ』2026年9月号
『モリワキ伝』
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
スズキのファンサイト『スズキのバイク!』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2&4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ!「Motoジム!」第6巻(完結)
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ!
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
ログイン
ログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。
新規登録はこちら
This article is a sponsored article by
'
'.