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歴代カワサキ“最速”に名を連ねるZX-10にこだわるオーナーとK-2プロジェクトの仕事ぶりを見る・K-2プロジェクト【Heritage&Legends】
カワサキZX-10を覚えているだろうか? GPZ1000RX由来（すなわちニンジャ由来）のエンジンをアルミツインチューブのe-BOXフレームに積み、’88〜’90年に販売された当時のスポーツ・フラッグシップモデル。今では滅多に見かけないレアバイクとなった同車を愛して止まないオーナーと、その夢の具現化に手を貸すプロショップ、K-2プロジェクトにスポットを当てよう。※本企画はHeritage&Legends 2026年1月号に掲載された記事を再編集したものです。
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『ミスター・バイクBG』2026年2月号は愛の絶版車生活 2＆4 6Wheel Lifeを特集！ ジャメリカンモデルの異端車、パフォーマンスドラッグマシン「V45MAGNA」を市川仁がぶった斬る！
ミスター・バイクBG・2026年2月号は、1月14日（水）発売です！
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2月号の特集は、BG人気企画「愛の絶版車生活 2＆4 6Wheel Life」を、七人の6輪フリークにご登場いただき巨弾30ページにて展開！
第2特集では、リーダー達のちょっとマニアックな愛車を紹介する「マニアックバイクリーダーズ」を掲載。
連載企画「市川 仁が絶版車を斬る」では、VF750系エンジンを搭載しジャパ...
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NOBU SPL. ZRX1100（カワサキ ZRX1100）リアNJ化や6速ミッション仕様等で大きく進化する【Heritage&Legends】
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いい環境や仕立てにより快適な走り&構成を獲得
’92年の空冷ゼファー1100でビッグネイキッドの概念を確立したカワサキが、走りのネイキッドとして’97年に送り出したZRX1100。スープアップ版と言える1200、FI化し日本専用仕様となったDAEGが続いた後に’16年に生産を終わるが、今もそのスタイルや走行性能に惹かれる向きは多い。
このZRXもそんな魅力に惹かれたオーナー･眞岡さんの1台で、ベースは’98年型。ビキニカウルのフレームマウント化やビッグラジエーターでの冷却系強化、インストルメ...
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ドレミコレクション ZEPHYR750 Z2 Style（カワサキ ゼファー750）もはや純正置換パーツと捉えたいコスプレ外装シリーズ【Heritage&Legends】
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ゼファーでも広く認知されてブランド化したドレミ外装
“Z2タイプスチールタンクセット（Z2キャップ仕様）黄タイガー”や“Z2タイプSTDシートASSY”、“Z2タイプ4本エキゾーストマフラー”でドレスアップされたゼファー750。これらはいずれもドレミコレクションによる製品群だが、各パーツやセットは“これが自然”というほどに多くのゼファー750に装着されてきた。現役当時のゼファーシリーズを、よりルーツモデルのZ“らしく”仕立てるために製作された外装パーツがその始まりだ。当初は同社が多く扱い、多...
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KUBOTA SPL. ZEPHYR1100（カワサキ ゼファー1100）好きだからこそ湧くカスタム案を先読みしつつ作り込む【Heritage&Legends】
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いいなと思ったゼファーでどこまで作れるかも楽しい
ライダーとしてリターンした後に400ccのZRXに乗っていて、もう少し大きい排気量のに乗ろうかと考えたところゼファー750と1100が浮かび、どうせなら大きい方をと1100を選択。縁があってつながっていた福島の方から写真だけ見て山梨から買いに行ったんですよというオーナー･窪田さん。ノーマルに近かったA9ゼファー1100にその後自ら手を入れていき、7、8年ほどでこの姿になったのだという。
複数ブランドのパーツ、またビレット系パーツも比較的多く使...
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しゃぼん玉 ZEPHYR1100（カワサキ ゼファー1100）ノウハウを生かしたデモ車を維持しつつ進化も加える【Heritage&Legends】
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どんなスタイルでも長く乗りたいのは同じという視点も
ストリートを軸に置きながらもサーキットも走れるようなポテンシャルを作り込む“しゃぼん玉ストリートスペシャル”を展開するしゃぼん玉。ゼファー1100はその中軸のひとつで、かつてはさまざまなデモ車を創出してきた。そのデモ車群、ユーザーの多彩な車両群や扱いパーツの中で構築されたノウハウは今、“これから30年乗るゼファー”への手法として応用されている。そこでこの車両だが、見たことがあるという人も多いかと思う。元々は2015年の東京モーターサイクルシ...
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アニーズ Z1-R（カワサキ Z1-R）変わるカラーと17インチ化でスタイリッシュに【Heritage&Legends】
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安心&信頼の定番仕様にオーナーの好みを加える
KZ1000を元にスリムな燃料タンクなど角型デザインの外装やビキニカウル、4-1メガホンマフラーを装着し、前後18インチで’77年にリリースされた“メイクス･カフェ”（メーカー製カフェレーサーモデルのこと。実際にもこう呼ばれた）Z1-R。そのスマートな印象をそのままに、現代的に洗練したと思えるこの車両。アニーズによる手が入っている。
「オーナーは、以前紹介していただいたグリーンタイガーのZ1のオーナーさんの友人で、コンセプトはその車両と同じなんで...
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ACサンクチュアリー CBX（ホンダ CBX）RCM初の6気筒車にワンオフを駆使してコンプリート化【Heritage&Legends】
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自由な作りで進めるとともに新しいパーツの元にも
2025年に創業30周年を迎えているACサンクチュアリー。同店がオリジナルの17インチコンプリートカスタム、RCM（Radical Constructor Manufacture）を作り出して25年となった。’25年3月時点でその数は700台に及び、うち約30台が海外（欧米豪にアジア〔台湾、ドバイ〕からと、世界的だ）のオーダーだった。
そこでこの車両、RCM-688だ。通算製作番号となるシリアルナンバーは「688」。’25年東京モーターサイクル...
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しゃぼん玉の伊豆ツーリングに見るカスタムの楽しみ方！ せっかく仕立てたカスタムだからどんどん走って味わい尽くす！・しゃぼん玉
秋は絶好のバイクシーズン。今年もシルバーウィークなど連休を利用して、ツーリングを楽しんだライダーも多いだろう。ところで、H&Lで紹介するカスタムバイクの場合はどうだろうか? 愛車を好みに仕立て上げたところで満足してしまっては、あまりにもったいない。やはりバイクは走ってナンボ。そんなバイクカスタムを走らせる楽しみを実践する、愛知県のパーツショップ、しゃぼん玉が開いた1泊2日の伊豆ツーリングを例に、その実際を覗かせてもらった。※本企画はHeritage&Legends 2025年12月号に掲載された記事を再編集したものです。
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