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カワサキ「Ninja650」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja650」
Kawasaki Ninja650
税込価格：107万8000円
Ninja 650は「ファン・スタイル・イージー」をコンセプトに開発され、軽快でスポーティなライディングフィールが魅力。搭載されるR-6系がルーツの649ccパラレルツインエンジンを鋼管トレリスフレームに搭載。
低中回転域での力強いトルクを重視したセッティングで、街乗りからワインディングまで幅広いシーンで扱いやすさを確保している。軽量かつスリムなシャーシと、790mmという低シート高により、ビギナーでも安心して取り回しできるのもセールスポイントだ。
2020年モデルでモデル...
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“玄人好み”のバイクかも？ 総排気量401cc～750ccのフルカウルスポーツ7選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.9】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「750ccクラス」にカテゴライズされる、フルカウルスポーツ車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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CLASS FOUR ENGINEERING Ninja H2（カワサキNinja H2）過給旗艦のパフォーマンスをドラッグレースで引き出す【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ編集部
旗艦らしいルックスを生かし操作性や快適性を高める
「現オーナーの加山耕志さんは体重が軽く、軽いバイクに乗ることでより速くなればと考えていて、ちょうどZZR1400から乗り換えを考えていらっしゃいました。その時に僕もそれまで乗っていたこのH2からZ1000Mk.Ⅱ（17インチでモノサス＆ロング化しNOSも加えた車両）に乗り換えようとしてて、そこで加山さんに譲ったものです。ZZRは街乗り兼用でしたが、加山さんはほかにも車両を持っているのでこれはドラッグレース専用になっていますね」
クラスフ...
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リッターSSから最新ミドルまで！750cc以上のフルカウルスポーツ6選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.6】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「BIGクラス（over750cc）」にカテゴライズされる、フルカウルスポーツのノミネート車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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カワサキ「Ninja 500」で高速道路＆ワインディングを走行！ スポーティなのに往復1000km、高速道路120km/h巡航も余裕で行けちゃう⁉【インプレッション】
海外で先行発売されていたNinja 500が2026年2月末に国内デビュー。免許制度のハードルはあるものの、Ninja 250/400共通の軽量な車体に451ccエンジンを積んだパッケージが注目を集めています。この記事では、ツーリングシーンにおける高速道路での快適性とワインディングでの走行性能をレビューします。▶▶▶Ninja 500の日常使い・街乗りインプレはこちら文：大冨 涼／写真：森 浩輔／まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年6月12日に公開されたものを一部...
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カワサキ「Ninja H2 SX SE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja H2 SX SE」
Kawasaki Ninja H2 SX SE
税込価格：313万5000円
ニンジャH2から発展したスポーツツアラー。扱いやすさと燃費性能を実現するバランス型スーパーチャージドエンジンを専用トレリスフレームに搭載する。
2022年のマイナーチェンジでミリ波レーダーを使用したボッシュ製のARASシステムを新搭載。ACC（アダプティブクルーズコントロール）など電子制御システムを強化。
また、従来からのスマートフォンとの連帯機能に加え、新インフォテイメントアプリ「Kawasaki SPIN」により、電話、音楽、ナビゲーションなどの...
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K-2PROJECT Ninja ZX-14R（カワサキ Ninja ZX-14R）旗艦らしいルックスを生かし操作性や快適性を高める【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
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時間経過を意識させない上質さと扱いやすさを作る
フラッグシップらしい堂々とした全体感に複雑なライン構成を組み合わせ、時間経過を感じさせないNinja ZX-14R。この車両は足まわりをぎゅっとブラックで統一し引き締めているからか、今新車を下ろしたと思えるほどに新しい印象をことさらに感じる。
「’17年型のハイグレード（オーリンズTTX39リヤショックやブレンボラジアルマスター/M50キャリパーを標準装備し、ハンドルをやや手前に配した仕様）がベースです。それでももう10年近く経っていますから、...
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スズキ「GSX250R」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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SUZUKI GSX250R
税込価格：63万5800円（レッド、ブラック） / 64万7900円（ブルー、ホワイト）
スタイリッシュなフルカウルスポーツモデルであるスズキ・GSX250R。
中低速トルクが豊かで、スムーズさと扱いやすさを重視した248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載。大柄で安定感の高い車体と余裕のあるライディングポジションによる、エントリーユーザーでも安心してライディングを楽しめる懐の深さが魅力だ。
2024年モデルのマイナーチェンジでは、待望のLEDヘッドライト・テールライトを採用し、より精悍なルックスへと進化...
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スズキ「ジクサーSF250」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ジクサーSF250」
SUZUKI GIXXER SF250
税込価格：52万5800円
油冷OHC4バルブの249cc単気筒エンジンを搭載したネイキッドスポーツのジクサー250にフルカウルを装着したモデルがジクサーSF250。
特徴であるフルカウルは、滑らかなボディワークで形成された低く構えたスタイルで、力強さとグラマラスさを表現すると同時に、高速走行での快適性や操縦安定性にも大きく貢献している。
エンジンをはじめ、フレームやサスペンション、ブレーキといった基本的なメカニズムはジクサー250と共通だが、ハンドルはバーハンドルのジクサー250とは異なるセパレー...
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『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
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