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バーグマン400

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【気になる】2馬力ダウンの新型『バーグマン400』は遅くなったの？ 国産バイク唯一の400ccスクーターの行く末は……【SUZUKI BURGMAN 400 試乗インプレ 前編】

2021年7月に発売となった新型バーグマン400。衝撃だったのは2馬力の最高出力ダウンです。国産唯一の400ccスクーターというアドバンテージは……どうなるんだ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ中型バイク400ccスクーターバーグマン400スズキSUZUKI
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新型『バーグマン400』の高速道路に感じた違和感……こんなことって、あるのか？【SUZUKI BURGMAN400／試乗インプレ・レビュー 中編】

新しい排ガス規制に対応するため2馬力のダウンとなった新型バーグマン400。最高出力ダウンが最も影響するはずの高速道路で感じたのは……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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バイク旅とは思えないほどに優雅！ 400ccスクーター『バーグマン400』がオトナの選択すぎた……【SUZUKI BURGMAN400／タンデムツーリングインプレ・後編】

バイクの旅もスマートにこなしたい。そういうライダーの願いを叶えられる400cc以下のバイクは、スズキの『バーグマン400』しかないかもしれません……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク400ccスクーターバーグマン400試乗インプレスズキSUZUKIバーグマン200中型バイク
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400cc以下でいちばん快適ラグジュアリーな中型バイクは『スズキ』でした！【SUZUKI BURGMAN400 ／ タンデムツーリングインプレ・前編】

普通二輪免許、400cc以下の中型バイクで、日々の通勤からソロツーリング、さらにタンデムも楽しみたいとなると、意外と選択肢が無いものです。でも、ちょっと視点を変えてみると……実はひとつだけ、大型バイクにも負けないラグジュアリーな1台があるんです！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク400ccスクーター試乗インプレバーグマン400スズキSUZUKI
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スクーターは250ccと400ccの差が大きい!? タンデムだってスズキ『バーグマン400』だったら満足感高めです！【SUZUKI BURGMAN400／タンデムツーリングインプレ・中編】

400cc以下でタンデムをとことん楽しむための選択肢が国産唯一の400ccスクーター『バーグマン400』です。のんびりだけじゃない。スポーティな走りでも、その差は歴然！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク400cc中型バイクスクーターバーグマン400バーグマン200スズキSUZUKI試乗インプレ

スズキ新型「バーグマン400 ABS」インプレ（2021年）｜モデルチェンジを遂げた、国内唯一の現行400ccビッグスクーター

2021年7月に発売された新型「バーグマン400 ABS」。ツインプラグエンジンを採用し、トラクションコントロールも新たに装備。400ccクラスの現行ビッグスクーターとしては、国内4社で唯一の機種となる。約500kmの試乗を行い、あらためて感じた400ccスクーターの魅力をレポートする。文：中村浩史／写真：渕元智信
中村浩史 @ webオートバイ
Voteバイク試乗インプレ新車ニュースSUZUKI400ccバーグマン400スクーターwebオートバイ

スズキ「バーグマン400 ABS」がモデルチェンジ！ トラクションコントロールとツインプラグエンジンを新たに採用

スズキの400ccラグジュアリースクーター「バーグマン400 ABS」がマイナーチェンジし、2021年7月6日に発売される。
小松信夫 @ webオートバイ
Voteバイク新車ニュースSUZUKI400ccバーグマン400スクーターwebオートバイ2021速報
ライター

【新車】400ccのスズキ『バーグマン400』がツインプラグ化＆電子制御で進化。250ccや125ccスクーターとは完全に別路線のツーリングバイクです！ 価格と発売日は？【SUZUKI BURGMAN 400（2021）】

中免（普通二輪免許）で乗れる最大排気量のスクーターと言ったらスズキのバーグマン400！ 街乗りっていうよりツーリング向きなビッグスクーターが2021年モデルで進化しました！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュース2021速報スズキSUZUKIバーグマン400
ライター

スズキ『バーグマン400』の燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶400ccスクーター編／SUZUKI BURGMAN 400（2020）】

スズキの400ccスクーター『バーグマン400』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイクバーグマン400400ccスクータースズキSUZUKI
ライター

日本での登場はいつ!? 電子制御やツインプラグを新採用した新型『バーグマン400』のプロモーションビデオが公開中！【スズキのバイク！の耳寄りニュース／SUZUKI BURGMAN 400】

トラクションコントロールやツインプラグを搭載した新型バーグマン400（ヨーロッパ仕様）のプロモーションビデオがスズキ・グローバルのYouTubeチャンネルで公開中！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
Newsスズキのバイクニュースバーグマン4002021速報スズキSUZUKI400ccスクーター
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400cc以下のバイクでツーリング・エキスパートを目指すならスズキのビッグスクーター『バーグマン400』は選択肢のひとつになる【SUZUKI BURGMAN 400／試乗インプレ まとめ編】

最終的なジャッジとしてスズキ『バーグマン400』はツーリング愛好家におすすめできる400ccのバイクだと結論します。むしろ生粋の旅人にこそ選んで欲しいバイク、とも言えるかもしれません。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキ『バーグマン400』の走りは250ccには真似できない！ スクーターも400ccのパワーがあると話が変わってくるらしい……【SUZUKI BURGMAN 400／試乗インプレ 峠編】

スズキのバイクでナンバーワンのゆったりハンドリング。だけどそこはスズキのバイクです。ワインディングで思いっきり走ってみたら……あれ？ 予想よりはるかに良いペースで走れるんですけど!?
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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