ネイキッド

ストライカーワークスZ900RS（カワサキZ900RS）さらに進化を重ねていくコンプリート･デモ車【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 既存パーツの仕様追加も合わせて進化していくカワサキZ900RSには早くから代表･新辰朗さんが何度も乗り込み、車体構成や乗り味を分析。その車体評価を経て、各種パーツを製作してきたストライカーワークス/カラーズインターナショナル。2019年からはそれらパーツを装着したコンプリートカスタムの「SZ-019/020」を製作してきたが、そのデモ車の2020年...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「GSX-S1000 ABS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

スズキ「GSX-S1000 ABS」税込価格:115万2800円 2015年にデビューして以来高い評価を受け、今や大排気量ネイキッドスポーツの定番となっているのがGSX-S1000。力強さだけでなくフレキシブルなパワー特性が高く評価されている2005年型GSX-R1000の水冷直4エンジンをベースに低中速重視にリファインし扱いやすさを増し、専用開発のアルミフレームを中核とした素直なハンドリングを備える車体へと搭載。アップライトなポジション設定で、3モード・トラクションコントロールやABSも備え、スポーツランから街乗りまでをキビキビと力強く、しかも快適にライディングできるオールラウン...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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〈インプレ〉スズキ「KATANA」（2019年）ネオクラシックではない！現代のストリートスポーツ【Heritage&Legends】

2019年にデビューした新世代スズキ・KATANA（カタナ）に、二輪ジャーナリストの中村友彦さんが試乗した。旧KATANAからどのような変化があったのか？じっくりと解説してもらおう。文：中村友彦／写真：富樫秀明

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「KATANA」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

スズキ「KATANA」税込価格:154万円 GSX-Rの血統を受け継ぐスーパーネイキッド・GSX-S1000のフレームやエンジンをベースに、現代によみがえった「カタナ」。 1980年にデビューしたオリジナルのGSX1100Sカタナの独特なデザインのエッセンスを色濃く残しながら現代風にアレンジされていて、縦二灯配置のLEDヘッドライトや、刀の切先をイメージさせるLEDポジションランプが印象的だ。目を引くのはスイングアームマウントのリアフェンダーで、スズキ車としては初採用。リアウインカーとナンバープレートホルダーもこちらに装着されている。カラーリングは2種類がラインアップされており、定番...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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KTM「125 DUKE」インプレ・解説（2021年）攻めの走りを楽しめる原付二種、クラスを超えた装備にも注目！

KTM自慢のロードスポーツ・DUKEシリーズの末弟がこの125 DUKE。本格的な構成の車体にパワフルなDOHCシングルを搭載、先進技術も惜しみなく投入されたストリートファイターだ。その実力をチェックする。文：太田安治／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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0024ワークスZ900RS（カワサキZ900RS）迫力と軽快感をハイミックスしたスポーツカフェ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! セパレートハンドルに合わせてカウルステーを製作 2020-’21年型の純正タイガーカラー（キャンディトーングリーン）に合わせた各部パーツのコントラストがジャストフィットと言えるこのカワサキZ900RSは、富山の0024ワークス代表・大西さんの車両。ポイントはそのカラーリングや、パーツセレクトにある。「車両はこのカラーが出た’19年後半（’20年型の発...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ブルドックZ1（カワサキZ1）スタイリッシュなカフェレーサールック･コンプリート！【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 安心の定番を確立した上で個性化も図る垂涎の車両ビキニカウルとセパレートハンドルによってシャープなカフェレーサースタイルで仕立てられた、カワサキZ1。ブルドックによるコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）の2020年後半新作だ。同店･和久井さんが常々考えるGT-Mの「フルに手が入っている一方で、自然なたたずまい」...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

カスタム絶版名車 KAWASAKI Z1 大型バイクネイキッドブルドック MOTORCYCLE Heritage&Legends webオートバイ

スズキ「GSX-S125」インプレ・解説（2021年）街乗り・ツーリング・峠の走り、すべてを楽しめる125ccスポーツネイキッド

スズキ自慢のスポーツネイキッド、GSX-Sシリーズの末弟がGSX-S125。貴重な125ccクラスのフルサイズスポーツで、ユニークなデザインとパワフルなDOHCシングルユニットが魅力のモデルだ。その走りがどんなものか、試乗検証していこう。文：太田安治／写真：赤松孝、南孝幸／モデル：木川田ステラ

太田安治 @ webオートバイ

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スズキが「ジクサー150」の2021年モデルを発売！すべて新色、カラーバリエーションは3色の設定

軽快な乗り味に加え、高いコストパフォーマンスも魅力であるスズキのライトウェイト・ネイキッドである「ジクサー」が新しいカラーリングを採用し、3月24日に発売された。

小松信夫 @ webオートバイ

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ホンダが新型「CB1000R」を発売！初のモデルチェンジで各部のデザインを変更、スマホとのBluetooth接続も可能に【2021速報】

ホンダは、2021年3月25日に新型CB1000Rを全国のホンダドリームで発売します。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダ新型「CB1300SF」街乗りインプレ｜電子制御システムの導入でどう変わったのか？ 2021年モデルの走り心地をレビュー

2021年3月18日に発売されたホンダ新型「CB1300 SUPER FOUR」。ここでは、東京都心の一般道を走って感じた印象をお伝えしたい。文：竹山ケンタ／写真：西野鉄兵、ホンダ

竹山ケンタ @ webオートバイ

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ホンダ新型「CB1300SF」「CB1300SB」を解説！ 2021年モデルは電子制御システムを導入〈BIG-1〉30年目の円熟進化

ライダーなら一度は憧れるビッグバイクの代名詞的存在、CB1300シリーズが電子制御デバイスを導入して大幅アップデートを果たした。スロットルバイワイヤをはじめとしたライダーエイドシステムの採用で、扱いやすさが大幅に向上した。2021年3月18日より全国のホンダドリームで発売！

太田安治 @ webオートバイ

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