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充実のカラバリ！ 排気量250ccクラスの国内現行フルカウルスポーツモデル7選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.15】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「250ccクラス」にカテゴライズされる、フルカウルスポーツ車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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カワサキ「Ninja ZX-4R SE / RR」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja ZX-4R / SE」 Kawasaki Ninja ZX-4R SE / RR 税込価格：117万7000円 / 121万円 ラムエア加圧時には80PSを発揮するクラス最強の4気筒エンジンを搭載し、圧倒的なパワーを見せつけるZX-4Rシリーズ。 トラクションコントロールをはじめ、スロットルバイワイヤを採用し、パワーモード、クイックシフターなども標準装備。メーターにはスマホとの接続機能も備え、Φ37mmのプリロード調整機構も備える倒立フォークはSFF-BP、ダブルディスクブレーキなど、足まわりも本格的で前後にABSを装備。 ZX-4RRはサーキッ...
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カワサキ「Ninja ZX-6R」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja ZX-6R」 Kawasaki Ninja ZX-6R 税込価格：159万5000円 最新のレーシングテクノロジーが反映されたアルミペリメターフレームに、排気量を636㏄にまで拡大することで、パワフルさと扱いやすさを両立させたパワー特性を発揮するDOHC4気筒エンジンを搭載。 排気量のアドバンテージが生み出す余裕あるパワーとストリートでの走行性能に最適化された車体は、万能スーパースポーツと呼ぶのに相応しい。 レイヤー構成を採用したカウリングの精悍で独創的なスタイリングは新世代のニンジャファミリーとしての魅力の一つだ。足まわりはショーワ製SFF-B...
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“R”なしの「GSX-R1000」、2027年モデルをスズキUSAが発表！ 国内にはないけど何が違うの？

スズキが7月2日に国内正式発表した「GSX-R1000R」には、日本に導入されていないスタンダード仕様の兄弟モデルがある。最後の“R”が付かない「GSX-R1000」は、どんな違いがあるのかご紹介しよう。このほか「GSX-R1000RS」も存在する。
ヨ @ webオートバイ
SUZUKIスーパースポーツGSX-R1000Rバイク新車webオートバイ大型バイクニュース
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第3世代に進化！ BMW「M1000RR」詳細不明の2027年モデル公開／S1000RR、M1000R、R12 G/Sもあるよ

BMWモトラッド（ドイツ）は、本国サイトにて2027年モデルのアップデート情報を公開した。製品ラインナップ全般にわたるリリースのなか、「M1000RR」に“第3世代Mモータースポーツフレームを新採用”との記述が……！
ヨ @ webオートバイ
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お待たせ！ スズキ新型「GSX-R1000R」正式発表、4年ぶりの復活でも良心価格の237万6000円で7月17日発売

スズキは、2022年に生産終了して以来4年ぶりとなる「GSX-R1000R」の新型モデルを発表した。スタイリングは従来を踏襲しつつも、内部には徹底的に手を入れることでポテンシャルを拡大。リチウムイオンバッテリーの新採用やETC2.0車載器の標準装備もうれしい。
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リッターSSから最新ミドルまで！750cc以上のフルカウルスポーツ6選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.6】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「BIGクラス（over750cc）」にカテゴライズされる、フルカウルスポーツのノミネート車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ラムエア80馬力の最強ヨンヒャクSSに銀×青が新登場！ カワサキが「ニンジャZX-4R SE」「ニンジャZX-4RR」2027年モデルを8月1日に発売

往年のTT-F3並みの高性能で、400ccクラスで国内メーカー唯一のスーパースポーツとして君臨する「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」の2027年モデルが発表された。発売は2026年8月1日で、SEにはニューカラーが登場、RRは継続販売となる。
ヨ @ webオートバイ
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ついに生産終了へ……!! ヤマハが最後の「YZF-R6 レースベース車」を予約受注開始

ヤマハは、超高回転型の水冷4気筒599ccエンジンを搭載した「YZF-R6 レースベース車」を予約期間限定の受注生産で2027年2月26日に発売すると発表した。今回のオーダーをもって生産終了が宣言されている。
ヨ @ webオートバイ
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4スト400cc4気筒も一気進化へ・熱狂のレーサーレプリカ（1984-1986年）【BOTY・青春バイク・カルチャー伝】

中免で乗れる4スト4気筒400ccが国内のライダーにとっての“最高峰”だった1980年代前半。TT-F3レーサーと共に進化したレプリカと、それに背を向けた“アンチレプリカ”が、鈴鹿4耐という「バイクの甲子園」を舞台に輝いていた。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【究極の1台】ドゥカティ「パニガーレV4 R」が日本発売！ MotoGP直系・218PSエンジンと最新電子制御を搭載したスーパーバイク！

ドゥカティジャパンは2026年6月20日、新型「Panigale V4 R」の国内販売を開始した。価格は555万円（税込）。スーパーバイク世界選手権（SBK）のホモロゲーションモデルとして開発された同車は、998ccデスモセディチ・ストラダーレRエンジンやMotoGP由来の空力技術、最新電子制御システムを採用。公道走行可能なモデルでありながら、サーキットで真価を発揮する究極のスーパーバイクとして進化を遂げた。
フト松 @ webオートバイ
ニュース新車DUCATIパニガーレV4 R大型バイクスーパースポーツwebオートバイ
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次世代YZF-R1は「折れ曲がるスイングアーム」を採用!? ヤマハが後輪グリップを向上する特許を出願

ヤマハが常識を覆すような衝撃的な特許を出願した。なんと、走行中に「折れ曲がるスイングアーム」だ。MotoGPで猛威を振るうライドハイトデバイスに似ているようにも思える、この「能動的グリップ制御」を解説してみたい。
ヨ @ webオートバイ
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