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ヤマハ「NMAX」の新型と上級グレードが登場！ 海外モデル「NMAX125」「NMAX125テックマックス」をチェック

ヤマハのMAXシリーズの末弟であるNMAX125の新型が欧州で2024年11月に発表された。これまでのイメージは残しつつ、新型は大胆に、精悍に変身している。まとめ：オートバイ編集部
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ヤマハ「TMAX」が装備をさらにアップデート！ 顔つきも変わった2025年モデルをチェック

スクーターの枠を超えた「ATスポーツ」として長年愛されているヤマハのTMAXが海外でモデルチェンジ。新型は外装デザインをさらに進化させ、コーナリングABSなど最新装備も充実した。まとめ：オートバイ編集部
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ホンダ「PCX」が選ばれ続ける理由とは？ 現行モデルの特徴を解説

2010年に誕生して以来、上質な原付二種スクーターとして人気を博するホンダ・PCX。モデルチェンジのたびに進化をとげ、常に時代のニーズをつかんでいる。この記事では現行モデルの特徴を詳しく紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ホンダが「ADV160」のカラーバリエーションを変更！ 2025年は新色を含む3カラーのラインナップに、価格は改定

ホンダは2024年12月19日、「ADV160」の新色を発売した。カラーラインナップの変更とともに、価格が改定されている。▶▶▶写真はこちら｜「ADV160」2025年カラー
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
Voteバイク新車ニュース2025速報HONDAADV160アドベンチャースクーターwebオートバイ

価格はお手頃でも『ラク』がいっぱい仕込んである!? スズキ『アドレス110』は気配りの原付二種スクーターだ！【人気バイクのインプレRevival／アドレス110（2020）まとめ編】

スクーターは気軽で便利なのがいちばん大事！ そういう観点で見ると、なかなかにあなどれないのがアドレス110です。このバイクは影からひっそり、乗る人をサポートする奥ゆかしい性格でした。▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレスズキアドレス110スクーター原付二種

軽快だけど優しさも!? 安心して走れるお手頃価格のスクーターなら『アドレス110』がおすすめ！【人気バイクのインプレRevival／アドレス110（2020）後編】

原付二種スクーターでカミソリエッジなコーナリングを求める人には合わないかもしれませんが、毎日の『足』として乗るならアドレス110、曲がる時も気軽でけっこういいですよ！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレスズキアドレス110原付二種スクーター

まさかの味わい……スズキの原付二種スクーター『アドレス110』のエンジンが走っていて楽しい!?【人気バイクのインプレRevival／アドレス110（2020） 中編】

原付二種スクーターに求めるのは、便利・気軽・安全。別にすごく速くなくていいです。新車・中古問わずにそういう目線でスクーターを考えているんですが……まさかの展開。アドレス110のエンジンが、実はけっこう味わい深い？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレスズキアドレス110原付二種スクーター

原付二種スクーターをガチで乗り倒すなら中古でOK！ 新車でも22万円台だったスズキ『アドレス110』の125ccには無いメリットって？【人気バイクのインプレRevival／アドレス110 前編】

毎日のアシとして乗り倒す、完全なる実用車として原付二種スクーターなら中古車でも良いのでは？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレスズキアドレス110原付二種スクーター

【狙え10万円代！】使い倒すなら中古で安く！原付二種スクーター・スズキ『アドレス110』（2015～2022）の中古車価格や相場はいくら？【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2024年12月版】

2015年から2022年まで生産・販売されたスズキの原付二種スクーター『アドレス110』の中古車価格や相場をリサーチ！ 毎日乗って使い倒すならおトクな中古車がおすすめ？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
チョイフル！編集部 @ choifull
中古バイク相場バイクスズキアドレス110スクーター原付二種
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ホンダ「フォルツァ350」2025年モデルが気になる！ 大型TFTメーターを採用、国内の「フォルツァ（250）」にも備わるのか？

ホンダは欧州で2024年10月8日に「フォルツァ350」の2025年モデルを発表した。国内では250cc化され「フォルツァ」として展開されてきたこのモデル。新型は装備をアップグレードしているぞ！まとめ：オートバイ編集部
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【〇✕クイズ】ホンダ「リード125」ヤマハ「ジョグ125」スズキ「アドレス125」でもっとも燃費がいいモデルはどれ？

ホンダ「リード125」・ヤマハ「ジョグ125」・スズキ「アドレス125」で一番燃費がいいのはどのモデルだ!? クイズ形式で紹介しますので、ぜひ楽しみながら燃費性能をチェックしてみてください！
大冨 涼 @ webオートバイ
QuizVote燃費比較原付二種スクーターリード125ジョグ125アドレス125雑学
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【125ccスクーター“燃費”クイズ】一番燃費のいいモデルはどれだ？ ホンダ「PCX」ヤマハ「NMAX」スズキ「バーグマンストリート125EX」編

通勤・通学・お買い物の足にも便利な原付二種のスクーター。だからこそ、家計にやさしい好燃費モデルが気になりますよね。この記事では、ホンダ「PCX」、ヤマハ「NMAX ABS」、 スズキ「バーグマンストリートEX125」の燃費性能（WMTCモード値）を紹介します。クイズ形式になっているのでぜひチャレンジしてみてください！
大冨 涼 @ webオートバイ
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