ジクサーSF250

【インプレ】スズキ「ジクサーSF250」｜スタイリッシュでスリムな油冷フルカウルスポーツ

2020年4月に発売された250ccの新型フルカウルスポーツである「ジクサーSF250」。新設計の油冷単気筒エンジンを搭載し、軽さや扱いやすさも魅力となっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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スズキの250ccはおすすめバイクがいっぱい！大人気『Vストローム250』や『ジクサー150』のほか『ジクサーSF250』や『GSX250R』、スクーターの『バーグマン200』も見逃せない!?

はじめてのバイクからリターンまで、幅広い層から支持を集める250ccクラス。スズキがラインナップする126～250ccのバイク6台をまとめて紹介します！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc ジクサー150 ジクサー250 ジクサーSF250 バーグマン200 GSX250R Vストローム250

250ccなのに125ccレベルの軽さ！ジクサー250／ジクサーSF250にも通じる軽さへのこだわりは『RG250 / E』から続いている！【スズキのバイク今昔辞典／RG250/E（1978年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はGPチャンピオンマシン、RGB500の技術を注いだロードスポーツ「RG250/E」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ「ジクサーSF250」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】

SUZUKI「GIXXER SF 250」税込価格：48万1800円 4バルブヘッドを備えるパワフルな249cc油冷単気筒エンジンを搭載したネイキッドスポーツのジクサー250に、レーシーなイメージのフルカウルを装着したバリエーションモデルのジクサーSF250。エンジンはもちろん、フレームやサスペンション、ブレーキといった基本的なメカニズムはジクサー250と共通。特徴であるフルカウルは、滑らかなボディワークで形成された低く構えたスタイルで、力強さとグラマラスさを表現し、ダイナミックで魅力的な走りを予感させると同時に、高速走行での快適性や操縦安定性にも大きく貢献。さらにハンドルもバーハ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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250ccの『ジクサーSF250』がタイムマシンに？スズキ100年の歴史を120秒で駆け抜ける！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版YouTubeサイト「Suzuki2Wheelers」に、スズキ創立100周年を記念してアニバーサーリー映像として公開された『スズキ100thムービー』がアップされているのをご存じですか？1分20秒でスズキの100年を駆け抜ける爽快ムービーになっていますので是非チェックしてみてください！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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250ccバイクで“走りを楽しむ”ならネイキッドの『ジクサー250』はある意味、最強じゃないか？と思った話【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレまとめ編】

難しさもあるから面白い。それはバイクの本質のひとつですが、ジクサー250でワインディングを走ると、そのことが身に染みてわかります……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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250cc単気筒ならでは！ネイキッドの『ジクサー250』は初心者もベテランも夢中になれるバイクだと思うのだが？【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレ後編】

バイクの楽しさに排気量は関係ない！ということを先の【中編】でお話しましたが、今回は逆にジクサー250の『250cc単気筒スポーツ＆ネイキッドだからこそ』という部分に触れておきたいと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【250cc最高！】突発的な“バイク衝動”にかられた時、乗りたくなったのが何故かネイキッドの『ジクサー250』だった件【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレ前編】

ライダーなら誰しも経験があることだと思いますが、とりあえずバイク乗りたい！って衝動にかられることありますよね。そんな時に頭に浮かんだのは『ジクサー250』だったんですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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個人的にネイキッドの『ジクサー250』が超おすすめの理由。250ccでも大型でも『バイクの楽しさ』は変わらない！【SUZUKI GIXXER 250 ／試乗インプレ中編】

忙しい中に時間を捻出してバイクに乗る。大人のライダーにとっては普通のことですが、そこでの250ccネイキッド『ジクサー250』が最高の仕事をしてくれた、という話です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新型『隼（ハヤブサ）』と250ccの『ジクサーSF250』の新型キーホルダーが追加されてるぞ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／ラバーキーホルダー編】

スズキのWebショッピングモール『S-MALL（エスモール）』に、「隼」と「ジクサーSF250」の「ラバーキーホルダー」が追加されています！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ「ジクサーSF250」インプレ（2022年）最高速は充分！ツーリングも街乗りも軽快に楽しめる油冷シングルスポーツ

ジクサーシリーズのトップモデルが、フルカウルスポーツのSF250。スズキ独創の油冷エンジンを採用し、ボディデザインもスタイリッシュ。しかも価格も手頃という、魅力満載の1台だ。果たしてその走りは一体どのようなものなのだろうか？文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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スズキ『ジクサーSF250』の燃費や足つき性は？おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを紹介します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI GIXXER SF250（2022）】

スズキ『ジクサーSF250』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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