ライター
トライアンフ「タイガー800 XRT」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 800 XRT」／価格：184万7000円〜（税込）
キャストホイールを装着したTIGER 800 XRのフラッグシップモデルがXRT。5種類のライディング
モードやShowa製フルアジャスタブルサスペンションなどの豪華装備などを誇る。
主な仕様
●水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
●総排気量：800cc
●内径×行程：74.05 × 61.9mm
●圧縮比：11.3
●最高出力：95PS/9500rpm
●最大トルク：8.1㎏-m/8050rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：NA × 795 × 1350mm
●軸距：1530mm
●車両...
ライター
KTM「390 アドベンチャー」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
KTM「390 ADVENTURE 」／価格：75万9000 円（税込）
エンジンは基本的に390デューク用の水冷シングルを搭載し、トレリスフレームの基本構造もデュークに近いもの。この基本メカニズムに、コンディションを問わない高いスポーツ性と柔軟さを持ち、ツーリング向けの質実で機能的な造りを備える。アドベンチャーシリーズのコンセプトを合体させて、幅広い層のライダーにアドベンチャーの魅力を広げることを狙っている。
主な仕様
●水冷4ストDOHC 単気筒
●総排気量：373㏄
●内径×行程：89 × 60㎜
●圧縮比：12.6
●最高出力：44PS/9000rpm
●最大トルク：3.77kg...
ライター
トライアンフ「タイガー 800 XCX」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 800 XCX」／価格：173万1300円（税込）
フロント21、リア17インチのスポークホイールで、TIGER 800シリーズの中でもオフロード志向の
セッティングになっているモデルがTIGER 800 XCXだ。5種類のライディングモードも備わる。
主な仕様
●水冷4ストDOHC12バルブ並列3気筒
●総排気量：800cc
●内径×行程：74.05 × 61.9mm
●圧縮比：11.3
●最高出力：95PS/9500rpm
●最大トルク：8.1㎏-m/8050rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：N.A. × 805 × 1390mm
●軸距：...
ライター
KTM「790 アドベンチャー R」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
KTM「790 ADVENTURE R」／価格：162 万6000 円（税込）
790アドベンチャーをベースとした上級モデル。車体やエンジンなどは基本的に790アドベンチャーと共通部分が多いが、前後サスがフルアジャスタブルタイプでストロークも40㎜長く、シートもオフロード車的な段差の少ない一体型に。
主な仕様
●水冷４ストDOHC4 バルブ並列２気筒
●総排気量：799cc
●内径×行程：88 × 65.7㎜
●圧縮比：12.7
●最高出力：95PS/8000rpm
●最大トルク：8.97㎏-m/6600rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：NA × NA × NA㎜
●軸距...
ライター
オフロード性能も高いKTM「390 ADVENTURE」はクラス唯一無二の存在！【試乗インプレ・車両解説 2020】
KTM 「390 アドベンチャー」試乗インプレ（大田安治)
快適さに活路を見出し、アドベンチャーモデルで具現化
アドベンチャーモデルは大排気量の2気筒エンジンを搭載した大型車が主流。本格的なオフロード走破性を備えた車種もあるが、車格が大きく車重もあるので、平均的な体格の日本人ライダーだと荒れたオフロードへの乗り入れは躊躇するし、価格も高い。ゆえに国内で250～750ccクラスのアドベンチャーモデルが注目されるのは、こうした現実的な事情によるところが大きいだろう。
390アドベンチャーは、昨年までダカールラリーを18連覇したKTM渾身のニューモデル。単気筒エンジンやトレリス構造のフレームな...
ライター
トライアンフ「タイガー900ラリー/プロ」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
TRIUMPH「TIGER 900 RALLY/PRO」価格：166万円/186万円（税込）
新型タイガー900シリーズの中で、ラリーはフロント21インチ・リア17インチのスポークホイールなどを装着して、オフロード走行にも対応させたモデル。力強さを増したエンジンや車体の基本構成、独特なスタイリングはシリーズ共通。
主な仕様
●水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
●総排気量：888cc
●内径×行程：78 × 61.9mm
●圧縮比：11.27
●最高出力：95.2PS/8750rpm
●最大トルク：8.8kg-m/7250rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：NA × 93...
ライター
MVアグスタ「ツーリズモ ベローチェ800 ロッソ」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
MV AGUSTA「TURISMO VELOCE 800 ROSSO」／価格：214万5000 円（税込）
ツーリズモヴェローチェ800 のスタンダードモデル。美しいスタイルと上質な造り、スポーティさと共に、優れたツアラー適性を備えた乗り味をリーズナブルに味わえる1台だ。
主な仕様
●水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
●総排気量：798cc
●内径×行程：79 × 54.3mm
●圧縮比：12.3
●最高出力：110PS/10150rpm
●最大トルク：8.16kg-m/7100rpm
●燃料供給形式：FI
●全長×全幅×全高：2125 × 910 × NAmm
●軸距：1445mm...
ライター
KTM「790 アドベンチャー R ラリー」【1分で読める！現行バイク紹介2020】
KTM「790 ADVENTURE R RALLY」／価格：232 万3000 円（税込）
ダカールラリーを連覇しているKTM のラリーマシン・450 ラリーのノウハウを取り入れ、オフロード重視なモデルである790 アドベンチャーR をベースに、さらにハードなオフロード走行に耐えられるように仕立てられた500 台限定生産の特別な1台。
前後サスはラリーマシン並みにハイグレードで､アドベンチャーR のものより30mm ストロークが長いものを採用。各部に軽量なパーツも使用するなど、アドベンチャーシリーズ最高のオフロード性能を備える。
主な仕様
●水冷4ストDOHC4 バルブ並列2気筒
●総排...
ライター
モトグッチ「V85TT/トラベル 」【1分で読める！現行バイク紹介 2020】
モトグッチ 「V85TT/TRAVEL」／税込価格：142万4500円～145万2000円/159万5000円
ビッグタンクやデュアルヘッドライトが目立つ、往年のパリダカマシンを想わせるクラシカルなエンデューロスタイルが特徴のアドベンチャーツアラー。伝統の縦置き空冷Vツインは完全に新設計されたものを搭載。
トラベルは大型化されたスクリーンはじめ、グリップヒーター、右側にはフルフェイルのヘルメットが収容可能な専用のパニアケースを標準装備。カラーリングも専用色となる。
主なスペック
●空冷4ストOHV2バルブV型2気筒
●総排気量：853cc
●内径×行程：84×77㎜
●圧縮比：10.5
...
【PR】Honda GB350 洋用品キャンペーン
新型車ニュースはこちら！
EICMAやモビショー情報も掲載
月刊『オートバイ』2026年3月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年3月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年3月号
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
『SUZUKI GSX-R』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』Yamaha/Kawasaki版
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『オートバイ 250cc購入ガイド2025』
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
【PR】カワサキの公式メディアサイトがオープン
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
