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伊藤真一
伊藤真一
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1966年、宮城県生まれ。1988年ジュニアから国際A級に昇格し、同時にHRCワークスチームに抜擢される。以降、WGP500クラスの参戦や、全日本ロードレース選手権、鈴鹿8耐で長年活躍。現在は若手育成に携わりながらも、現役生活を続行中!
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ホンダ「CBR1000RR SP」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「CB1100RS」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「スーパーカブC125」「スーパーカブ110」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports Type LD」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「CB650R」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「GROM」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「CBR650R」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「400X」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「CB250R」〈ロングラン研究所 2019 BEST selection〉伊藤真一がツーリングで検証!
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。2019年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます!
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ホンダ「CBR1000RR SP」インプレ/鈴鹿8耐ライダーの気分が味わえる1台です!(伊藤真一)#ロングラン研究所
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。今回は、2019年の鈴鹿8耐が終わったばかりの伊藤さんに市販車のCBR1000RR SPに乗って頂き、公道でのスポーツライディング性能を聞いてみました!
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ホンダ「CB1100RS」インプレ/マイナーチェンジで、いろいろなところがアップデートされています!(伊藤真一)#ロングラン研究所
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。今回は、マイナーチェンジされたCB1100RSをテストライド! 以前に乗ったマシンと比べてどこまで進化した?
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「HONDA CBR400R」ラインの自在度と曲がる性能に驚き!ビギナーからベテランまで楽しめる優れた仕上がりを持つ400スポーツだ!#ロングラン研究所(2019/11)
伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。今回は、ヨンヒャク・スポーツの雄、CBR400Rを大小のコーナーが連続で楽しめる蔵王エコーラインで試してもらった。(まとめ:宮崎 健太郎)
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