ライター
カワサキ「KLX230 DF」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「KLX230 DF」
Kawasaki KLX230 DF
税込価格：68万2000円
KLX230シリーズに新たに加わったKLX230DF。KLX230シェルパをベースに、専用のボディカラーとエンジン、フレーム、スイングアームをブラックアウト仕上げとすることでタフなイメージを強調したヘビーデューティー仕様だ。
アウトドアユースを意識した実用装備では、転倒時の安心感を高めるエンジンガードやアルミスキッドプレート、ライダーの手首を保護するハンドガード、荷物の積載に便利なリアキャリアなどを標準装備。ハンドルもシェルパ同様のアルミ製テーパーハンドルをブラックアウト...
ライター
カワサキ「KLX230 シェルパ / S」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「KLX230 シェルパ / S」
Kawasaki KLX230 SHERPA / S
税込価格：63万8000円 / 66万円
街乗りから未舗装路、そしてちょっとした林道まで、気の向くままにのんびり楽しめるトレッキングバイクを求める声にカワサキが応えて復活を果たしたのがKLX230シェルパ。
232ccの空冷単気筒エンジンは、低中回転域で扱いやすいパワーとフラットなトルク特性を発揮。これにより、未舗装路や街中の走行をよりスムーズに楽しめる。
また、スリムかつコンパクト、加えて軽量な車体設計は、優れた取り回しと安定した走行性能を実現。初めてオフロードに挑戦す...
ライター
カワサキ「KLX230SM」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「KLX230SM」
Kawasaki KLX230SM
税込価格：63万8000円
KLX230Sの前後に17インチホイールを採用した軽二輪クラスでは国内メーカーの現行車では唯一のモタードモデル。フロントフォークには倒立タイプを採用し、フロントのブレーキディスクも大径化されている。
スイングアームは専用となる角断面のスチール製となっており、街中や峠道、サーキットを軽快に楽しめるよう仕立てられた。前後ホイールを17インチ化したことにより、KLX230Sよりもさらに低い840mmという低シート高を実現し、張り出しのないサイドカバーにより脚をまっすぐ下ろしやすく、...
ライター
カワサキ「KLX230 / S」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「KLX230 / S」
Kawasaki KLX230 / S
税込価格：61万6000円 / 61万6000円
手に余らないサイズと排気量でオフロードライディングを満喫できるKLX230。232ccという排気量から気軽に楽しめるトレッキングバイクと思われがちだが、ベースとなっているのはエンデューロマシンのKLX230Rで、このKLXはれっきとした本格トレールマシンだ。
高い走破性でオフを存分に楽しめるキャラクターを持っている。スチール製ペリメターフレームを採用し、エンジンには18PSを発揮する空冷シングルを搭載した元祖戦うオフロード。足まわりにはフルサイズ...
ライター
まだ買えるかも⁉ 排気量50cc以下のスクーターモデル11選【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026ノミネートモデル紹介Vol.22】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「50ccクラス」にカテゴライズされる、スクーターモデルをまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
ライター
カワサキ「メグロ S1」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「メグロS1」
Kawasaki MEGURO S1
税込価格：74万2500円
1924年に創業した目黒製作所は1960年にカワサキと連携を開始し、メグロブランドから「W」シリーズへと進化。現行モデルのメグロS1は1964年に発売された「250メグロSG」の正統な後継車であり、60年の時を経て、“メグロ・シングル”の血統が受け継がれた。
ブランドとしてメグロの名を冠した現行型であるメグロKはW800をベースとし、メグロS1はブランド復活第二弾となるモデルだ。同時に発表されたW230と基本設計を共有しているが、カジュアルなイメージのW230に対してメグロS1は...
【PR】HondaGO BIKE LESSON公式HPはこちら！
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
月刊『オートバイ』2026年9月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年8月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年9月号
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
