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カワサキ「KLX230SM」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki KLX230SM
税込価格：63万8000円
KLX230Sの前後に17インチホイールを採用した軽二輪クラスでは国内メーカーの現行車では唯一のモタードモデル。フロントフォークには倒立タイプを採用し、フロントのブレーキディスクも大径化されている。
スイングアームは専用となる角断面のスチール製となっており、街中や峠道、サーキットを軽快に楽しめるよう仕立てられた。前後ホイールを17インチ化したことにより、KLX230Sよりもさらに低い840mmという低シート高を実現し、張り出しのないサイドカバーにより脚をまっすぐ下ろしやすく、...
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カワサキ「KLX230 / S」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki KLX230 / S
税込価格：61万6000円 / 61万6000円
手に余らないサイズと排気量でオフロードライディングを満喫できるKLX230。232ccという排気量から気軽に楽しめるトレッキングバイクと思われがちだが、ベースとなっているのはエンデューロマシンのKLX230Rで、このKLXはれっきとした本格トレールマシンだ。
高い走破性でオフを存分に楽しめるキャラクターを持っている。スチール製ペリメターフレームを採用し、エンジンには18PSを発揮する空冷シングルを搭載した元祖戦うオフロード。足まわりにはフルサイズ...
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KTM「390 DUKE」が2026年モデルへ進化！ 新開発WPブレーキ採用で走りを磨いた最新ストリートファイターが日本上陸
KTMジャパンは、2026年モデルの「390 DUKE」を国内導入すると発表した。従来モデルで全面刷新されたエンジンやシャシー、スタイリングを継承しつつ、今回は自社開発の新型WPブレーキシステムを新採用。足まわりや電子制御も充実し、さらに高い完成度を手に入れた。メーカー希望小売価格は82万9000円（税込）で、発売は2026年7月を予定している。
まとめ：松本正雅
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WP製のブレーキを採用して大きく進化
390 DUKEは、KTMの「READY TO RACE」コンセプトを身近に体感できるモデルとして長年人気を集めるストリートファイターである...
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カワサキ「メグロ S1」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki MEGURO S1
税込価格：74万2500円
1924年に創業した目黒製作所は1960年にカワサキと連携を開始し、メグロブランドから「W」シリーズへと進化。現行モデルのメグロS1は1964年に発売された「250メグロSG」の正統な後継車であり、60年の時を経て、“メグロ・シングル”の血統が受け継がれた。
ブランドとしてメグロの名を冠した現行型であるメグロKはW800をベースとし、メグロS1はブランド復活第二弾となるモデルだ。同時に発表されたW230と基本設計を共有しているが、カジュアルなイメージのW230に対してメグロS1は...
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カワサキ「W230」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki W230
税込価格：66万5500円
空冷のOHCシングルユニットをスチール製のセミダブルクレードルフレームに搭載するロードスター。カワサキのクラシックラインであるWシリーズのエントリーモデルに相応しい、エレガントなスタイリングで2024年に登場したW230。
2017年に国内販売を終了したエストレヤの後継モデルに相当する。KLXのエンジンをベースとしながらも、カム形状の変更や吸気ポート／バルブの小径化、管長を稼いだエキパイレイアウトといった吸排気設定と、レスポンスを穏やかにしたECU、重めのフライホイールマスなど、細かく手を入...
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カワサキ「Z250」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki Z250
税込価格：70万4000円
ニンジャ250とプラットフォームを共有し、フルカウルを取り払ってアップライトなポジションとしたスーパーネイキッド。軽さと力強さを併せ持つ「Sugomi」デザインを継承したスタイリングが特徴だ。
ベースとなったニンジャと決定的に違うのがハンドリング。カウルを取り去ったことでフロント回りの重量が軽くなり、さらに高い位置に設定されたバーハンドルによって、フロントフォークとタイヤにライダーの入力や上体の重さをよりダイレクトに伝えやすい特性となっている。
高張力鋼トレリスフレームによる車体の軽さや、全...
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カワサキ「Ninja250」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki Ninja250
税込価格：72万6000円
ニンジャシリーズの血統を受け継ぐ、シャープでアグレッシブなフルカウルデザインはデビュー以来健在。優れた剛性バランスを誇る軽量なスチール製トレリスフレームに、最高出力35PSを発揮する水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載している。
このエンジンは低中回転域での豊かなトルクと高回転域での伸びやかなフィーリングを両立。軽い操作感でシフトダウン時のホッピングを防ぐアシスト＆スリッパークラッチの採用により、街乗りからツーリング、スポーツ走行まで幅広いシーンで扱いやすい特性に仕上げら...
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カワサキ「Ninja ZX-25R SE / 25RR」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Kawasaki Ninja ZX-25R SE / 25RR
税込価格：101万4200円 / 105万2700円
剛性バランスに優れたスチールトレリスフレームにショーワ製倒立フォークなどハイグレードな足まわりを組み合わせ、クラス唯一の水冷並列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ。
1万6000回転で48PS（ラムエア加圧時）を発揮するエンジンは多くのライダーを魅了し、車体もトラクションコントロールやパワーモードも備え、街乗りからサーキットまでをカバーする高いポテンシャルを実現。スタイリングはシリーズの兄...
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