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研二のカワサキ「Z2」／『あいつとララバイ』のオートバイを解説！【第1回】

完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』（楠みちはる）。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第17回「Z2なんて誰も興味ナシ」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

「バリバリ伝説」が始まると、編集部に苦情のハガキが来るようになった。その鉾先は「ララバイ」。さらに研二の相棒、Z2も非難されるようになる。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第8回「今日からプロの漫画家だ」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

ついにデビューを飾った楠みちはる先生。デビュー作「あこがれの白いスポーツカー」の主人公はケンジと白川由紀子先生。『あいつとララバイ』に繋がるストーリーが、最初の掲載作品にあった。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第7回「Z2＋集合管のジレンマ」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

集合管なしのZ2など考えられないという楠先生。だが、上京前の投稿時代、Z2＋集合管についてふたつのジレンマを抱えていた。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第6回「十代最後の秋、忍び寄る影」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

二十歳を目前に控えた1976年秋。楠先生には気にかかることがふたつあった。ひとつは自分の将来についてであった。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第5回「19歳、朝まで走り回る日々」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

Z2とともに大阪に出て来た楠先生。バーテンダーとして働きながら、本格的な改造に着手する。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第4回「楠青年、ついにZ2を手に入れる」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

集合管を付けたZ2にブッ飛んだ楠先生。そのカッコ良さに、Z2を購入する。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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楠みちはる〈僕のバイク道・漫画道〉第3回「カワサキはヨシムラにもっと…」／『あいつとララバイ』完結30周年記念企画

街で見かけるZ2を「そんなにイイと思わなかった」楠先生だが、その評価を一変させることが起こった。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。

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カワサキ「Z1」「Z2」オーナー必見！ゼットワン＆ゼッツーのシリンダーヘッドの再販が決定！東京モーターショー「カワサキブース」で展示されています【TMS2019】

Z1/Z2のシリンダーヘッドが間もなく受注開始予定!? 東京モーターショー2019のカワサキブースでは「Z H2」「Ninja ZX-25R」「W800」などの注目モデル以外にも見所が満載なのですが、そんなカワサキブースの一角に気になる展示品がありました。カワサキが誇る歴代名車の中でも特に人気の高い「900 SUPER 4（Z1）/ 750RS（Z2）」のシリンダーヘッドが再販される予定とのことなんです！ Z1／Z2シリーズは、カワサキが誇る歴代名車の中でも不滅の人気を誇り、現在でもレストアしながら大事に乗っているライダーも多いのではないでしょうか？初回生産は1000個限定!? 価格...

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TMS2019 webオートバイオートバイ絶版名車ニュース東京モーターショー2019 KAWASAKI Z1 Z2 シリンダーヘッド再販

時代を超えて愛され続ける「Zらしさ」の伝承者『KAWASAKI Z900RS』#魅惑のネオクラシックBRAND

昭和、平成、そして令和と愛され続けてきたネオクラシックブランド、といえば誰もが思い浮かべるのは「Z」だろう。優美なスタイル、トップクラスの動力性能。いつの時代も最強の座を狙う、カワサキらしさを全身で体現するブランドだ。その最新作となるZ900RSも、そんな「Zイズム」を実践する1台だ。

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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川崎重工が名車「Z1」＆「Z2」のシリンダーヘッドの再生産を発表！

発売から約半世紀たったいまでもファンが多い歴史車。オーナーのために初回1,000個の再生産、発売は2019年秋の予定！川崎重工は、いまなお根強い人気を誇る「750RS」（1973年発売。以下、Z2）および、その国外向け輸出仕様である「900 super4」（1972年発売。以下、Z1）シリーズのシリンダーヘッドを愛好家向けに再生産することを発表しました！ 2019年秋から川崎重工の特設サイトで注文の受付が開始されます。 Z2・Z1は、発売直後より大好評を博し、ともにカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデルとなりました。Z2は国内で累計2万台以上を販売、Z1は世界で累計10数万...

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KAWASAKI Z1 Z2 部品パーツ再生産絶版名車ニュース

Z1を凌ぐエンジンバランス！【1973年 KAWASAKI 750RS[Z2]】

国内最速ビッグを目指した750㏄専用セッティングのZ 世界的なヒットモデルとなった900スーパー4、Z1。その成功を受けて日本でもZ1を販売するつもりだったが、大型バイクに対する社会的な批判が日増しに高まる中で、ホンダの提唱する「国内市販は750㏄まで」というメーカー間の申し合わせが成立。事実上、国内販売が出来なくなってしまった。そこでカワサキは、Z1をベースに排気量を746㏄にスケールダウンした750RS「Z2」を開発し、1973年2月に発売を開始。スケールダウンとはいえ、DOHC4気筒は魅力十分で、66㎜のボア×ストロークとなったエンジンは良好なバランスを発揮。Z1を凌ぐとも言われ...

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絶版車オブ・ザ・イヤー特別編 KAWASAKI z1 z2

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