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ワインディング『牡鹿コバルトライン』が絶景＆ツイスティで最高！ GSX-S1000GTって「旅先の峠」で最強では？【SUZUKI GSX-S1000GT ／ツーリングインプレ④ ワインディング編】

日帰り宮城『生マグロ』ツーリングに仕掛けられた「ウニの罠」にまんまと引っかかったが……まだ『牛タン』というミッションが残っている。そのためにGSX-S1000GTと腹ごなしがてら行ってみたのは！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【レビュー】ハーレーダビッドソン「X350」インプレ（2025年）普通自動二輪免許で運転できる唯一のハーレー

ハーレーダビッドソンのエントリーモデルとして人気を博している「X350」の2025年モデルがニューカラーで登場した。あらためてその走行性能についてお伝えしよう。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜「X350」の全体・各部・走行シーン

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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【レビュー】インディアン「チーフテン・パワープラス・リミテッド」インプレ｜レースシーンで鍛えた新型エンジンを搭載、さらにモダンになった最新バガー

威風堂々としたスタイルのヘビー級クルーザーは、長距離走行での快適性で測る時代ではなくなった。インディアンモーターサイクルは、サーキットで鍛えた最新エンジンと、それを搭載した新型車を発表した。文：河野正士▶▶▶写真はこちら｜「チーフテン・パワープラス・リミテッド」の全体・各部・走行シーン（9枚）

河野正士 @ webオートバイ

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【穴場発見】日帰り宮城『生マグロ』ツーリングの落とし穴。『常磐道の洗礼』の後に『ウニと牛タン』という伏兵が潜んでいた……【SUZUKI GSX-S1000GT ／ツーリングインプレ③ 海鮮丼編】

意気揚々と出発した日帰り宮城・仙台エリアのツーリング。しかしこの旅には、幾重にも罠が潜んでいたのでした。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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大型バイク『GSX-S1000GT』で片道360km走って“生マグロ”を食べにいくのは文字通り『朝飯前』かもしれない【SUZUKI GSX-S1000GT ／ツーリングインプレ② 高速道路編】

GSX-S1000GTの実力を発揮させるために『東京⇔宮城』の日帰りツーリングにチャレンジ！と言いたいところなんだけど……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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世の中には誰が乗っても『これはいい！』と感じるバイクがあるが……スズキで言うなら“コレ”だと思う【SUZUKI GSX-S1000GT ／ツーリングインプレ① 苦悩編】

あまりにもバランスが良すぎる。走らせれば誰もが『楽しい！』と感じられる。誰が乗っても「良いバイクだ」と感じるスズキ車は……おそらくコレでしょう。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【レビュー】トライアンフ「スピードツイン900」インプレ（2025年）イキのいい走りを楽しめるクラシカルスタイルのロードスター

トライアンフ自慢のモダンクラシックシリーズに加わったスピードツイン900は、コンパクトな車体にトルクフルなエンジンを組み合わせ、ストリートからワインディングまで、あらゆるシーンで快活な走りを楽しめる一台だ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜「スピードツイン900」2025年モデルの全体・各部・走行シーン（13枚）

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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【レビュー】ホンダ「X-ADV」インプレ（2025年）精悍マスクで凛々しく進化！街中と高速道路でテスト

個性際立つATアドベンチャーとして人気の高いホンダ X-ADVの2025年モデルが発売された。新型は眼光鋭い新デザインのフロントマスクを採用。DCTも熟成され、乗り味もさらに進化した1台となっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜「X-ADV」2025年モデルの全体・各部・走行シーン（18枚）

太田安治 @ webオートバイ

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月刊『オートバイ』2025年7月号の目玉は最新国産バイク総図鑑！「識者激推しバイクBEST3」特集に加えてスクープもあり

月刊『オートバイ』2025年7月号は5月30日（金）発売です。全国の書店およびオンライン書店でお買い求めいただけます。▶︎▶︎▶︎無料の試し読みはこちら｜月刊『オートバイ』2025年7月号

八橋秀行 @ webオートバイ

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ショーワの「BFF」「BFRC-lite」とは？高性能サスペンションの性能はいかほどか、バランスフリーサスペンション体験レポート

「SHOWA サスペンション」の名前はバイク乗りなら一度は耳にしたことがあるだろう。世界のバイクメーカーが採用する純正サスペンションの半分以上に装着されている日本のブランドだ。現在はアステモのいちブランドとなっている。この記事ではそのSHOWAが展開する「バランスフリーサスペンション」について詳しく紹介しよう。文：横田和彦／写真：関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ「MT-07 Y-AMT」インプレ｜倒立フォークに新フレーム採用！ Y-AMTも加わって装備も充実

MTシリーズの中核を担うモデル「MT-07」が大きく進化した。電子制御スロットル・YCC-Tを搭載しシャシーも一新、加えてY-AMT搭載モデルもラインアップするなど、充実した内容となっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜「MT-07 Y-AMT」の全体・各部・走行シーン（16枚）

太田安治 @ webオートバイ

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生産終了となっても『Vストローム650』はツーリングバイクの永遠のベンチマークだ！【SUZUKI Vストローム650／ツーリングインプレ・レビューまとめ編】

ロングツーリングの快適性だけじゃなく、ワインディングが奇跡レベルにスポーティ。信じられない二面性を完璧に両立するVストローム650は「旅バイクのベンチマーク」だと言いたい……けれど……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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