若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ

もう踏み換えなくても良い!? シフトダウンサポートでカブのシフトダウンを快適にするぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.245〉

スーパーカブのシーソーペダルって、どうにもシフトダウンがやりづらい。そこで登場したシフトダウンサポート。シーソーペダルのままで操作性を向上させることのできるアイテムで、通称「かかと上げる君」。こいつを使えばシフトダウンがやりやすくなるぞ。

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ステンメッシュホースといえばSWAGE-LINE（スウェッジライン）。ハンターカブのブレーキタッチを改善しつつ、ハイクオリティなスタイルを実現するぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.244〉

ハンターカブのブレーキタッチが若干使いづらい気がしてるのよ。フロントも不満なんだけど、特にリアブレーキ。踏んだときにどこで効いてるかわかりにくいのよ。自分だけかもだけど。そこで、SWAGE-LINEのステンレスメッシュホースに交換して、タッチの改善を図ってみるよ。見栄えヨシ、性能ヨシのメッシュホースで、ハンターがよりカッコ良くなっちゃうぞ。

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メータースクリーンプロテクティブフィルムでバイクのメーターを保護しよう。綺麗に貼りたいのでハンターカブのメーターを脱着して貼り付けてみる。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.243〉

スマホとかタブレット買うと、まず最初に保護フィルムとか保護ガラスを貼らないと気が済まないのよね。で、今どきのバイクは液晶メーターだし、しかもスマホやタブレットより過酷な使用環境なわけで、もちろん保護したい。というわけでCT125にDRCのメータースクリーンプロテクティブフィルムを貼ってみるよ。

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CT125・ハンターカブのブレーキペダルとシフトペダルをパウダー塗装して、質感爆上がりだぜ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.242〉

ハンターカブはすごく気に入ってるんだけど、ペダルの質感が気になるのよ。他の金属部分とちょっと質感が違うのがどうにもね。なので、以前キャリアをパウダーコートしてもらったDFクラフトで、ペダルもカッコ良くパウダーコートしてもらったよ。

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USB巻き付けグリップヒーターをさらに快適に。冬場の手元を簡単手軽にあっためてくれるデイトナホットグリップEASY2とZETA BASEグリップスリムと組み合わせることで、（あんまり）太くならずに快適操作できるよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.241〉

気軽につけ外しが出来て便利な巻き付けUSBグリップヒーター。でも、グリップが太くなるのが唯一の難点。そこで思いついたよ。グリップ自体を細くすれば解決じゃなかろうかと。

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イトーKTのCT125用スライドキャリアスリムでハンターカブの積載能力を大幅にアップ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.240〉

荷台がスライドするという、ありそうでなかった便利アイテム「スライドキャリア」。スーパーカブ90に装着してたけど、箱をつけてのタンデムに超便利なのよ。何気にタンデムする時って荷物やヘルメットの収納に困るし。で、非常に重宝してたので新たに購入したハンターカブにも導入。CT125用は、より薄いスライドキャリアスリムがあるので、よりスマートになってるのよ。

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ハンターカブにステッピングタコメーターを付けてみよう。せっかくだから憧れのステッピングモーター式を。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.239〉

ハンターカブのメーターって、割と表示がシンプルで時計とかもついてないんだけど、見やすいし結構好きなのよね。ただ一点だけ不満があって、回転数表示がない。割と楽しいエンジンだけに、できれば回転数も知っておきたいのよね。話が広がるじゃん。というわけで社外タコメーターをつけてみるよ。で、どうせ付けるなら憧れのステッピングモーター式を、ね。

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スーパーカブ110（JA44）とハンターカブ（JA55）で行く、たはら朝活カフェ。せっかく渥美半島まで行くので、釣りもしちゃうぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.238〉

土日の朝にさくっと楽しむことのできる朝活カフェ。これまでは愛知県北設楽郡設楽町で開催されてきたけど、2023年11月は愛知県田原市でも開催されることになったよ。今のところ愛知県だけど、こういう感じでどんどん地域が広がっていくと嬉しいな。というわけで今回は、たはら朝活カフェに行ってきたよ。あと釣りも。

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DFクラフトのパウダーコートで我が愛車のJA55をJA65ルックにするぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.237〉

自分のCT125・ハンターカブの型式はJA55。すごく気に入ってるんだけど、JA65の気になるところもやっぱり多少はあるわけで。具体的にはキャリアの色。こいつを黒系にすればJA65ルックになるんじゃなかろうかと。エンジンとか違うけどそこはまあ諦めて、パッと見でね。いうなれば後期ルックカスタムをやってみようってワケ。

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せっかくドリームでバイクを買ったので初回点検（1ヶ月点検）を受けてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.236〉

今回、ハンターカブをホンダドリーム名古屋守山で購入したので、1ヶ月の節目で初回点検のハガキが。よくよく考えたら無料なんだし受けなきゃ損。というわけで初回点検を受けてきたよ。

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ホットウィールのスーパーカブC125カブカスタムをリペイントできるか挑戦してみる。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.235〉

ホットウィールから登場したC125スーパーカブのカスタムモデル。カスタム仕様自体はカッコ良いんだけど、色が好みじゃないので例によって分解してリペイントしてみるよ。

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トイズキャビンのHondaスーパーカブエンブレムメタルキーホルダーコレクションVol.1が魔性すぎて4000円溶けた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.234〉

最近ガチャで人気の、名車エンブレムキーホルダー。車だとGT-RとかバイクだとNSRとか、いずれもファンの心をくすぐるアイテムとして、各界隈で好評なのよ。で、ついにスーパーカブにも登場したってわけ。エンブレムキーホルダー。そりゃあ回しちゃうよね。

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