モータースポーツ - webオートバイ (55ページ目)

＜ひとりで出来るもん＞ GSX-S750の奥深さを知る！～自走でサーキットラン！

ホントはトランポ推奨しますよ！先にネタバラシしますと、いま次号のナニガシかの企画でスズキGSX-S750に乗っています。というのも、このナナハン、どうも2022年秋に生産終了確定のようで「買うなら今のうちだよ！」ってページを作ってるんですね。このGSX-S750は、現在のところ、日本市販車４気筒ナナハン、最後モデルです。４気筒のナナハンがなくなっちゃうなんて惜しいね、1000ccよりいろんな気軽さがあるし、600ccより重厚。具体的に行ったら、街乗りもロングツーリングも、日帰りツーリングも、サーキットも行けるじゃん、と。一般的には、これが1000ccとなると、ロングはラクだけど街...

中村浩史 @ webオートバイ

試乗インプレモータースポーツ GSX-S750 桶川スポーツランドナナハン自走でサーキット

＜鈴鹿８耐＞さぁ、あと１か月！な事前テスト終了！～３年ぶりの熱狂まであと１か月

ラッキー！台風直撃回避！アッという間に梅雨明けしたり、６月から全国各地で史上最高気温を更新したりと、なんだか騒がしい2022年の夏ですが、今年はいよいよ３年ぶりの鈴鹿８時間耐久ロードレースが開催されます。この7月5～6日には、鈴鹿サーキットで合同公開テスト！こういう事前テストがあると、いよいよ8耐が始まるんだなぁ、ってシミジミしちゃいますが、８月７日の決勝日まで、あとちょうど１か月なんですね！わたくし事ですが、こういうレース取材はじめてン10年になると、もう夏の体内時計が「８耐」を中心に回っていて、梅雨明けは８耐の1週間前、それから猛暑になって、７月最終週に８耐が終わり、8月中旬...

中村浩史 @ webオートバイ

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2023年シーズンにデビューするドゥカティのMotoE用電動ロードレーサー"V21L"プロトタイプの詳細が公表されました！

ドゥカティ初の電動モーターサイクルであり、2023年シーズンから電動車によるロードレース選手権シリーズ「MotoE」に採用されることが決まっている「V21L」のプロトタイプの、スペックなどが明らかにされました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月30日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

バイクニュース 2023速報モータースポーツ DUCATI MotoE V21L 電動モデル（EV）ロレンス webオートバイ

[動画] Gogoroとアイオネックスのスクーターレースバトル!! 第2ラウンドの勝者となったのは!?

電動スクーター先進国の台湾ではGogoroと、キムコのアイオネックスという2大勢力がスクーターレースの場でも激しいライバル同士の争いを繰り広げています。2022年4月の「初対戦」ではTSRバイク選手権「EVS10.0」に初登場したアイオネックスに軍配が上がりましたが、6月の戦いの勝敗の行方はどうなったのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月29日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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トライアルGP第2戦アンドラ、唯一の電動車で戦うEM＝エレクトリックモーションのG.シャタヌはトライアル2で14位/8位でした

2022年6月17〜19日に開催されたトライアルGP第2戦アンドラは、最高地点海抜1,600メートルの高地というアンドラ公国のサン・ジュリア・デ・ロリアで開催されました。前戦スペインでは暑さに多くの選手が苦しめられましたが、アンドラは高気温に加え超挑戦的なセクション設定により、前戦以上に過酷な戦いを選手たちに強いたようです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月28日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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[MotoE2022] 夏休み前の戦いは、今シーズンの王者候補の2人が2レースの勝利を分け合いました！

電動車によるロードレース選手権である「MotoE」の、サマーブレイク前の最後の戦いの舞台となったオランダ・アッセンは、今シーズン好調を維持する両雄が活躍する結果に終わりました。なお、サマーブレイク後に残るのはわずか2ラウンド・・・です。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月28日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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＜全日本ロードレース＞新たな刺客！ YZF-R3が筑波に見参！～事前テストで圧勝の予感も……～

ニュースタイル筑波サーキットへこの週末は、筑波サーキットで全日本ロードレース第5戦が行なわれました。とはいえ、この筑波大会はこの2022年からちょっと変則的な大会に変わっていて、日曜日に予選→決勝を行うワンデー制、開催はJ-GP3クラスと、MFJカップのJP250のみとなりました。これは、1周を1分足らずで走る全長2000mの筑波サーキットで、転倒事故からの負傷事例が少なくなく、多重クラッシュも頻発していたこともあり、エスケープゾーンの広さも満足でない筑波サーキットで、国内トップクラスのライダーたちの600/1000ccが選手権をかけて走るのはちょっと危険なレベルに達している、という...

中村浩史 @ webオートバイ

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＜ジムカーナ＞初心者歓迎！7月～8月の大会・練習会のスケジュール

最近暑くなってきましたね。熱中症などに気をつけて、大会、練習頑張りましょう！

寺崎愛 @ webオートバイ

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カワサキが2022年の鈴鹿8耐スペシャルサイトをオープン！「鈴鹿8耐カワサキ応援Ninjaキャンペーン」を実施

株式会社カワサキモータースジャパンは、2022年8月4日（木）から7日（日）に開催される「2022 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第43回大会（以下、鈴鹿8耐）」に挑む「Kawasaki Racing Team Suzuka 8H」「Kawasaki Plaza Racing Team」のスペシャルサイトをオープンした。また、7月1日より期間中に対象店舗でNinjaシリーズをご購入いただいた方を対象に、先着で鈴鹿8耐カワサキ応援グッズセットをプレゼントする「鈴鹿8耐カワサキ応援Ninjaキャンペーン」を実施する。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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＜鈴鹿８時間耐久＞ KRTにHRCが対抗SERTもいるぞ！～３年ぶりの鈴鹿８耐にみる「ある変化」

３年ぶりの鈴鹿８耐、いよいよカウントダウン！前売り観戦券も発売になり、いよいよ8月7日に決勝を迎える「鈴鹿8耐」へのカウントダウンスタート！鈴鹿では事前テストも始まっていて、さぁ梅雨が明けたら3年ぶりの鈴鹿8耐です！開催まであと1カ月ちょい。真っ先にワークスチームの参戦を発表したカワサキに続き、ヨシムラスズキが、そしてHRCが参戦メンバーを正式発表しました！ちょっと楽しみな顔ぶれがそろい始めましたよー！顔ぶれを見ていて思うのは、鈴鹿8耐の存在意義の変化について、です。言うまでもなく鈴鹿8耐っていうのは、世界耐久選手権の一戦であり、特別な一戦。かつては、世界耐久チャンピオン決定...

中村浩史 @ webオートバイ

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トライアルGP開幕!! 世界選手権としては初の「電動 vs. 内燃機関」ガチ勝負の行方は、どうなったのでしょうか？

2022年シーズンのトライアルGP（FIMトライアル世界選手権）は、6月11〜12日にバルセロナ南西約112kmにあるタラゴナのスペインGPで開幕しました。この大会は、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）が統括する"世界選手権"において、初めて電動車とICE（内燃機関）搭載車が同条件で戦うことになる、歴史的な勝負の舞台になりました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月13日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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「MOTO GYMKAHANA × OM SYSTEM OM-1」最新ミラーレス・OM-1の動画性能を二輪ジムカーナで試す！

OMデジタルソリューションズから3月に発売された、最新のミラーレスカメラ「OM SYSTEM OM-1」。高画質と小型軽量の両立を目指すマイクロフォーサーズ規格を採用。コンパクトなサイズで優れた画質やAF性能を実現するだけでなく、プロの要求にも応えられる優れた動画機能も備えている。モーターマガジン社の「Webカメラマン」の協力によって、その「OM-1」の最新スペックの動画機能を、二輪ジムカーナを撮影して試すことができました。舞台となったのは、5月22日に筑波サーキットジムカーナ場で開催された、翌週のオートバイ杯ジムカーナ第2戦に向けて行われた練習会「ダンロップ・スポーツマックス・ジ...

小松信夫 @ webオートバイ

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