パーツ

え、これってZ1!?　いや、Z900RSだ！　ドレミコレクションが発表した「Z1 Style」のカスタムパーツがおもしろい！

往年の名車を再現するドレミコレクションの熱い思いをご覧あれ東京モーターサイクルショー2019のパーツブースに人だかりができていて「なんだろ？」とのぞいてみると、こんなバイクが展示されていました。 Z1かあ、やっぱりかっこいいなあ、と思ったら、違いましたね。 DOREMI COLLECTION（ドレミコレクション）が発表した「Z900RS Z1 Style」です。純正色を再現したカラーに、4本メッキマフラー、昔ながらの大きなウインカー、サイドカバーエンブレム、テールカウル、フロント＆リアフェンダーなどなど、随所にZ1を彷彿されるパーツが装備されています。特に面白いなあ、と感じたのはツ...

西野鉄兵 @ webオートバイ

KAWASAKI DOREMI COLLECTION Z Z900RS Z1 パーツカスタムドレミコレクションカワサキ用品

スチール＆アルミのハイブリッドが効く。スプロケットのジレンマを解決するスーパースプロックスが日本上陸

世界的なスプロケットメーカー「スーパースプロックス」が日本上陸、代理店を務めるのは広く二輪用パーツを取り扱う株式会社山城です。東京モーターサイクルショーに出展していたスーパースプロックスを取材してきました。

伊井覚 @ off1

オフロードに振り切った渾身のクロスカブを、見に行こう

詳しくは後日お伝えしたいのだけれど、Off1.jp編集部もクロスカブにすごくすごく可能性を感じていて（単にカワイイし、便利だし、バイクとしての魅力がはんぱない…）、このたびの東京モーターサイクルショーにダートフリークさんからオフ仕様のクロスカブが発表されると聞きあわてふためいた。ダートフリーク製作クロスカブ110スクランブラー元々、土の上を意識したハンターカブをイメージソースに持つクロスカブ。とにかくマニアックなファンがとても多くて、最新モデルはバックオーダーがかかっている状態。オフロードシーンを牽引するダートフリーク社としては、さらにそのオフロード色を濃くするカスタム車を作るのは...

稲垣正倫 @ off1

新車パーツクロスカブ

セロー250を、よりクイックに。ダイレクトブッシュのスプロケットが登場

弊社においても、オフィシャルアタッカーとして活躍中のセロー250。当然トレールマシンで、誰にでも乗れるマイルドな特性ゆえに、コアな遊び方をしはじめると不満も出てくる。そこで、以前紹介したクラッチのリテーナーなどがセローをクイックにしてくれるが、こちらも期待大のパーツが登場だ。販売価格：11,429円（税抜）見ての通り、ゴムブッシュでクラッチミート時や、エンブレ時のショックを和らげているセロー250のスプロケットをダイレクトブッシュとするスプロケット。よりダイレクトなフィーリングで、タイムラグ無くパワーが後輪に伝わるのだ。実際、スタンダードのセローは、雑にクラッチをつないでもフロン...

稲垣正倫 @ off1

待望のミニゲコタがレースデビュー、2クラスを制したその性能に迫る

先日、IRCタイヤが発売したばかりの「ミニゲコタ」ことiX-09w GEKKOTAの16インチが、CGCひなまつり in 奈良トライアルマウンテンでデビュー。発表から約1週間でしたが、目ざといライダーはしっかりGETし、装着済みのマシンを会場に持ってきていました。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツパーツ

川崎重工が名車「Z1」＆「Z2」のシリンダーヘッドの再生産を発表！

発売から約半世紀たったいまでもファンが多い歴史車。オーナーのために初回1,000個の再生産、発売は2019年秋の予定！川崎重工は、いまなお根強い人気を誇る「750RS」（1973年発売。以下、Z2）および、その国外向け輸出仕様である「900 super4」（1972年発売。以下、Z1）シリーズのシリンダーヘッドを愛好家向けに再生産することを発表しました！ 2019年秋から川崎重工の特設サイトで注文の受付が開始されます。 Z2・Z1は、発売直後より大好評を博し、ともにカワサキのモーターサイクルを象徴する歴史的なモデルとなりました。Z2は国内で累計2万台以上を販売、Z1は世界で累計10数万...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

KAWASAKI Z1 Z2 部品パーツ再生産絶版名車ニュース

鈴木健二監修で日本仕様に生まれ変わったビルズパイプス

AMAのレジェンドたちに愛されたBILL'S PIPES（ビルズパイプス）のサイレンサーが、ダートバイクプラスの手によって日本仕様に生まれ変わりました。日本のオフロードライダーに最適な性能と音量にバランスよく調整された2ストロークサイレンサーの誕生です。

伊井覚 @ off1

4ストYZのリアショックをもっと調整できるBABANAアジャスター

気持ちよくオフロードバイクに乗るために、サスペンションはもっとも重要とも言えるでしょう。静岡県のバイクショップBABANA SHOXからYAMAHA YZ250FやYZ250FXなど4ストロークのYZシリーズに対応したアジャスターが発売！

伊井覚 @ off1

なかなか手に入らないSUSIE DIGITSの高品質デカールは、驚くほど簡単に貼れちゃう

突然ですが、僕のBETA RR2T250は2018年式なのですが、けっこうハードな使い方をしているせいもあって（下手くそだからすぐ投げる、コケる、落とす）外装やデカールがもうボロボロでした…。そこで今回、お世話になっているNAGmotorsでチームデカールを作成するとのことで、一緒に作っていただいちゃいました！

伊井覚 @ off1

足付きソリューションに革命が起こる予感。16インチのゲコタがデビュー、これをフルサイズバイクに履かせたら…

ガミータイヤの登場は、多くのライダーにとって福音となった。ガミータイヤなら、ガレや難しいセクションでもいろんなレベルのライダーが走れることになる。ガミータイヤは競技のレベルを上げたといわれているけど、懐も広げてくれたのだ。そして… 今日発表されたIRCのix-09wゲコタ16インチが、さらにその懐を広げる可能性にあふれている…！タイヤサイズ：90/100-16 52M 発売開始時期：2月末主要車種：CRF150RⅡ、CRF125F、TTR-125、YZ85LW、RM85L、KX100,KX85Ⅱ等 ※ガミータイヤとは、既存のモトクロスタイヤやエンデューロタイヤとは異なる、非常に柔ら...

稲垣正倫 @ off1

CRF250L、セロー225にシャープなクラッチフィーリングを。あのリテーナーに追加ラインナップ

以前Off1.jpでご紹介し、大きな反響があったセロー250用クラッチのスプリングリテーナー。クラッチの精度を上げることでよりシャープなフィーリングを得ることができます。詳細は以下の記事を参照。

伊井覚 @ off1

まるで座布団、シートコンセプトでセロー250がADVバイクに変貌した

東京〜青森→札幌と一気走りしたりと、僕はセロー250で何度か超ロングツアーを走ってきた。200kmくらいならなんてことはないんだけど、300km超となると、だんだん尻が痛くなってくる。ロングが飯より好きなツーリングライダーにとって、オフロードバイクのキツイところはシートだと、思う。だから、ロングに出るならアドベンチャーバイクという話は、よくよくわかる。オフロードバイクの場合、シートが細いから、どう頑張っても尻は痛くなる。アドベンチャーバイクの幅広いシートには、そもそもかなわないのだ。土の上でのライディングプレジャーを捨てたくなければ、尻の痛みは我慢するしかない…のだろうか。シートコン...

稲垣正倫 @ off1

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