ジクサーSF250

軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／250cc編】

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催！今回は250ccクラス（軽二輪）にカテゴリーされている全6車種を比較してみます！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【終了間近】250ccバイクを買うとクオカード20,000円もらえる!? スズキ『生活応援キャンペーン』は1月31日まで！『GSX250R』『ジクサー150』『ジクサー250』『ジクサーSF250』の購入は今がおすすめ！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキ軽二輪モデルの対象4車種の購入で20,000円分のQUOカードが貰える『生活応援キャンペーン』は2024年1月31日（水）まで！GSX250Rやジクサーシリーズを買うなら今が絶対おトクです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【斬新】スズキの『生活応援キャンペーン』って何だ？『GSX250R』『ジクサー150』『ジクサー250』『ジクサーSF250』のおすすめ250ccバイク4台が対象です！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキが本日11月1日より新しいキャンペーンをスタート……するんだけど、その名は『生活応援キャンペーン』って何だ？いったいどんなキャンペーンなんだ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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誰が乗っても変わらない『ジクサーSF250』の魅力とは？【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行④ まとめ編】

市街地、高速道路、ワインディングとツーリングしてみて、以前とは違って感じる部分もありましたが『ジクサーSF250』の根本的な魅力はきっとどんなライダーが乗っても同じはず！今回は改めてジクサーSF250に対して感じたことをまとめます。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『ジクサーSF250』はワインディングで爽快感抜群！……なんだけど以前と違う違和感の正体は……？【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行③ ワインディング編】

終始快適に高速道路をパスしてワクワクしながらたどり着いたワインディング、でも『ジクサーSF250』は以前試乗した時とはフィーリングが違っていて……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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フルカウルバイクでも真夏の高速道路が楽々⁉ 『ジクサーSF250』は記憶より長距離走行が快適らしい【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行② 高速道路編】

市街地を早く抜けるため高速道路に乗っかった私。以前、試乗した時は真冬も真冬だったので『ジクサーSF250』の小さなウインドスクリーンは防風性能が心もとなかった記憶。しかし、真夏の高速道路では一変して……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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毎日乗りたいフルカウルスポーツバイク『ジクサーSF250』でツーリングという名の逃避行！【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行①／街乗り編】

今回は1年半ぶりにスズキの250ccフルカウルスポーツモデル『ジクサーSF250』に試乗！ ……というより、夏だっていうのにぜんぜんツーリングに行けていないのでセンパイの目を盗んで逃避行！排ガス規制が施された2023年モデル『ジクサーSF250』の街乗り性能は？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ⁉ ……誰か『ジクサー150』を止めてくれ！【航続距離ランキング／150～250cc 編】

スズキの現行モデルでラインナップされている150～250ccクラスのバイクでいちばん航続距離が長いバイクってどれ？当サイトで掲載した実測燃費を基にランキングにしてみた結果……。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ？ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです！

スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ「ジクサーSF250」インプレ（2023年）最高速や高速道路での快適な巡航速度、コーナリングのしやすさなどについて解説

ジクサーSF250は、フルカウルを装備したジクサーシリーズのトップモデル。スズキ独創の油冷エンジンを採用し、ボディデザインもスタイリッシュ。しかも価格も手頃という、魅力満載の1台だ。果たしてその走りは一体どのようなものなのだろうか?文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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進化したジクサーSF250（2023）を『新車で乗ってほしい』と思う理由。安いからって選んだ『中古バイクじゃわからないこと』がきっと感じられるはず！【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー後編】

250cc単気筒スポーツとして、大きく完成度を上げてきたと思える2023モデルのジクサーSF250。価格は51万4800円ですが、このバイクは本当に『新車で乗ってほしい』と思う1台です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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エンジンが進化した『ジクサーSF250』は250ccライトウェイトスポーツとして、今まで以上のおすすめバイクになってるぞ!?【スズキ GIXXER SF250 ／試乗インプレ・レビュー中編】

まさかの展開で従来型を超える面白さを発揮してきた2023モデルのジクサーSF250。その進化がどんなものか？をお伝えします！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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