ジクサー250

実はジクサーSF250って、価格をはるかに上回る「すごい250ccバイク」なのでは？【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート④ まとめ編】

私が今まで試乗させてもらったバイクの中で、ジクサーSF250はダントツに推せるバイクだと思ったけれど、その理由は？そして最後に、ジクサーのポイントである“価格”についての個人的考察で今回のジクサーSF250試乗レポートをまとめます！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ジクサーSF250でワインディングを走ってみた→ダントツで推せる250ccバイクになった件【ジクサーSF250試乗レポート③ワインディング編】

ストリートを完璧にこなしたジクサーSF250。そのうえでワインディングも楽しめればもう完璧なのでは？と思って突撃した峠道。ジクサーSF250は予想を裏切らず……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【心配】ジクサーSF250は単気筒バイクだから、高速道路での『アレ』に悩まされるかと思ってた……【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート②高速道路・燃費編】

ワインディングに行く！前にその時使った高速道路と燃費のお話しです。ジクサーは単気筒エンジンなので、高速道路ではアレが酷そうと身構えていたけれど……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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軽い、足つきが良い、キビキビ走る！の3点セットが揃った250ccバイクが楽しすぎたっ！？【20代新米編集部員のジクサーSF250試乗レポート① 街乗り編】

またもやwebオートバイ編集部から出張中の石神です！今回はジクサーSF250に乗らせていただいたので、試乗レポートをお送りします！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【クイズ】スズキ『ジクサー』シリーズのこと、知っているようで知らないかもよ？【スズキアルティメットクイズ⑨ 難易度☆ ／ 250ccバイク編】

250ccと150ccの排気量で3タイプのバイクがラインアップされているスズキの『ジクサー』シリーズですが、今回はちょっとその『車名』についてクイズです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ごまかしは通用しない!? 250ccスポーツバイクとして『ジクサーSF250』が正しい操作を求めてくる！【SUZUKI GIXXER SF250／快適仕様インプレまとめ編】

ノーマルのリアサスの設定を『自分仕様』に調整してみたら、ジクサーSF250の快適さが爆上がり！でもそうしたら、スポーティに走らせる時の『操りかた』がちょっと変わった!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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乗り心地重視にした『ジクサーSF250』でツーリングしてみた結果→さらに初心者におすすめできる250ccバイクになったのでは？【SUZUKI GIXXER SF250／快適仕様インプレ後編】

ノーマルのリアサスペンションを設定変更だけで快適さUPに成功！街乗りは良かったけど、そのままツーリングしてみたらどうなる？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキの『ジクサーSF250』ってすっごくおすすめの250ccのバイクなんだけど……1個だけ気になる部分があるので真剣に向き合ってみた【SUZUKI GIXXER SF250／快適仕様インプレ前編】

スズキのジクサーSF250って素晴らしいと思ってます。バイクで走る楽しさを知る第一歩として、バイクを操る基本を知る教材として。だけど一個だけ気になるところが……これ、私（北岡）だけなんでしょうか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【乗り心地UP】費用0円でスズキ『ジクサーSF250』を快適250ccツーリングバイクにできないかやってみた！【SUZUKI GIXXER SF250／快適仕様インプレ中編】

体重が軽すぎるせいか、若干ジクサーSF250の乗り心地を固く感じる……それを解決するため、ちょっと実験してみました！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『ジクサー250』はシンプルだ！だけど250ccバイクとして必要なものはフル装備！【SUZUKI　GIXXER250／試乗インプレ・レビューまとめ編】

改めて考えてみると『ジクサー250』っていうバイクは、とてもバランスがいい。ものすごい速さとかは無いかもしれないけど、250ccとして『大事なこと』は全部詰まっていると思います！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキ『ジクサー150』と『ジクサー250』はここが違う！ 250ccだからこそ、おすすめの理由って？【SUZUKI　GIXXER250／試乗インプレ後編】

見た目も大きさもほとんど同じ。だからこそ『ジクサー250』には少しわかりにくい部分があると思いました。だけど、ただ排気量が250ccになっただけじゃないのが『ジクサー250』なのですよ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ジクサー250はクルマに例えると『スイフトスポーツ』に近いかも？ 250ccのバイクとして正しくライトウェイトスポーツです！【SUZUKI GIXXER250／試乗インプレ・レビュー中編】

世界に数あるバイクの中でも独特の立場にある150ccの『ジクサー150』の上級モデルが『ジクサー250』なんですけど、この関係性ってクルマに例えるとイメージがつかみやすいのかも？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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