宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

1990年よりエディター、ライターとして活動。専門分野は戦前〜1970年代のパイオニア、ベテラン、ビンテージ、クラシック。近年は主にLawrence（https://lrnc.cc）編集長として、2輪EVなど2050カーボンニュートラル関連の最新情報を発信している。

アメリカの技術とイタリアの美術が融合した電動カスタム!!

ICE（内燃機関）車に比べると、まだ普及率がかな〜り低い電動バイクですが、チラホラとカスタムを施す例が登場しており、電動バイクのカスタムが新しいトレンドになる予感がします。こちらに紹介する「E-レーサービースティアル-e」は、販売を前提に開発が進められている作例です。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月15日に公開されたものを転載しています。

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バイクニュースカスタム電動モデル（EV）雑学ロレンス webオートバイ

五羊ホンダ「e-pop」「e-SCR」【世界の電動2輪車図鑑 Vol.31】

純粋なモーターサイクルのEV（電動車）のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回は中国のWuyang-Honda＝五羊-本田摩托(広州)有限公司が販売する2機種の電動スクーター、「e-pop」と「e-SCR」を紹介します。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月14日に公開されたものを転載しています。

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バイクニュース雑学電動モデル（EV）中国スクーター五羊ホンダ世界の電動2輪車図鑑ロレンス webオートバイ

環境に優しいと言われる"バイオ燃料"や"eフューエル"などは、本当に"良い"燃料なのでしょうか？　・・・その2:eフューエル編

カーボンニュートラル化の手段として、ICE（内燃機関）を使える"バイオ燃料"や"eフューエル"に注目が集まっています。ICE搭載の乗り物を趣味とする人にとって、これらの燃料が将来普及するのであれば、それは有難いことに他ならないのですが・・・本当にそのような未来は来るのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月9日に公開されたものを転載しています。

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バイクニュース雑学未来電動モデル（EV）ロレンス webオートバイ

環境に優しいと言われる"バイオ燃料"や"eフューエル"などは、本当に"良い"燃料なのでしょうか？　・・・その1:バイオ燃料編

2輪、4輪の最高峰レースシリーズであるMotoGPとF1が、近い将来に「持続可能燃料」を採用する方針を打ち出して話題になっています。ところで持続可能燃料と呼ばれる燃料には、eフューエルなどの合成燃料とかバイオ燃料とかいろいろありますが、これらの燃料はホントに2050年カーボンニュートラル化に貢献するものなのでしょうか・・・？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月5日に公開されたものを転載しています。

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五羊ホンダ「U-be」【世界の電動2輪車図鑑 Vol.30】

純粋なモーターサイクルのEV（電動車）のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回は中国のWuyang-Honda＝五羊-本田摩托(広州)有限公司が2021年7月に発表した電動スクーター、U-beを紹介します。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月13日に公開されたものを転載しています。

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五羊ホンダ「U-GO」【世界の電動2輪車図鑑 Vol.29】

純粋なモーターサイクルのEV（電動車）のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回は中国のWuyang-Honda＝五羊-本田摩托(広州)有限公司が2021年7月に発表した電動スクーター、U-GOを紹介します。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月12日に公開されたものを転載しています。

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[電動2輪車の歴史その4] 世界初の量産2輪EVは占領下のベルギーで生まれ、ドイツ軍も興味を示しました・・・!?

2輪ICE（内燃機関）車の著しい性能向上ぶりを横目に、1910年代以降も2輪EVはその可能性を信じる人たちの手で、地道に発展をしていくことになりました。今回は第二次世界大戦期のベルギーに誕生した世界初の量産2輪EV・・・「ソコベル」の話を中心に紹介します。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年1月10日に公開されたものを転載しています。

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2021年、Lawrenceが選ぶ2輪EV（およびカーボンニュートラル関連）10大ニュースを発表！

2021年は、2050年カーボンニュートラルに向けてさまざまな動きがあった1年でした。2022年はさらに"脱炭素"への歩みが加速していくことになると思いますが、2022年どうなるのかをみなさんが占う材料に・・・ということで? 10大ニュース（順不同）形式で2021年を振り返ってみました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年12月31日に公開されたものを一部再編集し掲載しています。

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ICE（内燃機関）が"カーボンニュートラル"時代に生き残るためには、"水素社会"の到来が必須？

近頃、トヨタ、カワサキ、ヤマハなどの大メーカーが、水素を燃料にするICEを開発するニュースが巷をにぎわせています。電動2&4にアレルギー反応？をしめすタイプの趣味人にとっては、カーボンニュートラル時代もICE搭載車を楽しめる希望がわく話題ですが、はたしてホントに、私たちが水素燃料ICE搭載車を趣味の対象として、楽しむことができる未来はおとずれるのでしょうか・・・？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年12月28日に公開されたものを転載しています。

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[LiveWire] 時代を先取り!? 大型2輪EVのカスタムを紹介します!!

まだ普及が始まったばかり・・・と言える大型2輪EVは、カスタマイズの素材として選ばれる例が少ないです。しかし、あと10年もすれば・・・大型2輪EVの作例は見慣れたものになっているかもしれません？そんな近未来？を先取りした、ライブワイヤーワンをベース車とした作品を紹介します。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年12月26日に公開されたものを転載しています。

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Gogoro連合に真っ向勝負を挑む、キムコのアイオネックス!! そのスピンオフによる独自ブランド化 & IPOはあるのでしょうか？

スクーター大国である台湾を代表するメーカー、キムコ（光陽工業）は、2輪EVのバッテリーステーション網構築で先行するGogoro連合をキャッチアップせんと、今年から猛烈な攻勢を仕掛けています。そして・・・そんなキムコのバッテリーステーション網と2輪EV技術プラットフォームの名称である"アイオネックス"を、独立したブランドにする計画を考えている・・・という噂が業界でささやかれています。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年12月25日に公開されたものを転載しています。

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BMWとTVSが協定を拡大し、2輪EV共同開発を発表しました！もしかしたらコンセプトCE 02は、その成果として登場するのでしょうか・・・？

2021年12月15日、ドイツのBMWモトラッドとインドのTVSモーターカンパニーは、2輪EVを含む新プラットフォームなどの共同開発に関する、長期的なパートナーシップを結ぶことを明らかにしました。2013年に両社は500cc以下のICE（内燃機関）車開発の協力協定をしましたが、将来の2輪EV需要の高まりを見越して、"次の一手"を打ってきたわけです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2021年12月24日に公開されたものを転載しています。

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