CT125

ハンターカブの歴史に輝く伝説のオプションパーツ「ライフルラック」を搭載したCT125。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.146〉

いつもお世話になってるM&Fカビィさんに行ったら、ライフルラックを付けたハンターカブがあったので取材してきたぞ。ライフルラックは往年のハンターカブであるCT110にオプションで用意されていた、その名の通りライフル用のハンガー。ハンターカブ好きにはたまらない逸品が現代に復刻したぞ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

Honda「CT125 HUNTER CUB」税込価格：44万円 CT125・ハンターカブはスーパーカブの信頼性の高さ、扱いやすさ、軽快な走りを活かしながら、ツーリングやキャンプといったアウトドアを楽しむための移動手段として生まれたモデル。スーパーカブをベースに、オフロードでのトレッキングも想定してフレーム改良やディメンションを変更。さらにストロークの長いフロントフォークやアップマフラーなど、随所にオフロード車的な造りも採用、前後ディスクブレーキも装備した。エンジンはウェーブ125用を低中速域での力強さを重視した特性にリファインし、キックスターターも追加。2022年1月にカラー追加さ...

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」を極限カスタム！ダートフリーク「CT125 サバイバル ADV」はツーリングも釣りも大好物

オフロード用品やオフロードカスタムを大得意とするダートフリーク。そんな同社にかかれば、ホンダ「CT125・ハンターカブ」はよりタフネスな仕様に様変わり！ツーリングでの実用度も高く、CT125オーナーは取り入れたくなるパーツも多いはずだ。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

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サイドスタンド強化といえば西本工業パワースタンド。CT125ハンターカブへの流用時に効果絶大なプロ技を聞いてきた。スーパーカブ90にも装着するよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.143〉

サイドスタンド強化のパイオニアである、西本工業のパワースタンド。効果絶大なこのアイテムを、スーパーカブに装着したり、ハンターカブへの流用装着するときのプロ技を紹介したりしてみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Honda「CT125 HUNTER CUB」税込価格：44万円 CT125・ハンターカブは、スーパーカブの信頼性の高さ、扱いやすさ、軽快な走りを活かしながら、ツーリングやキャンプといったアウトドアを楽しむための移動手段として生まれたモデル。スーパーカブをベースに、オフロードでのトレッキングも想定してフレーム改良やディメンション変更。さらにストロークの長いフロントフォークやアップマフラーなど、随所にオフロード車的な造りも採用、前後ディスクブレーキも装備した。エンジンはウェーブ125用を低中速域での力強さを重視した特性にリファイン、キックスターターも追加。スタイリングは、かつて生産され...

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」をカスタム！キジマが提案する完璧旅仕様、キャンプツーリングもこれならばっちり

二輪用品メーカーの老舗・キジマが提案する最新のカスタム「CT125・ハンターカブ」を見てみよう。ハンターカブでツーリングを楽しみたいと思っている方には必ずや参考になるはずだ。文：中村浩史／写真：島村栄二、キジマ

中村浩史 @ webオートバイ

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モーターサイクルショーで気になったプルアップシートオープナーを、プロトに行ってあらためて取材してきたぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.138〉

モーターサイクルショー2022でも注目を集めていたプロトのプルアップシートオープナー。片手でシートを開けることが出来る優れもので、ハンターカブオーナーにとっては待望の新製品なはず。あと、個人的に気になってるprofest（プロフェスト）によるマルチキャリアもチェックしてきたぞ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ハンターカブの前後タイヤを14インチ化してローダウン！レガーレのコンプリートカスタム「CT125L」は可愛らしさもアップ

スーパーカブに前後14インチの「リトルカブ」があるようにCT125・ハンターカブにも「リトル」があったら面白いのに……そんなマニアの声に応えて、レガーレが開発したコンプリートカスタムがこのCT125L。タフギアイメージのハンターカブが愛らしく大変身だ！文：太田安治／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」インプレ（2022年）欠点はほとんどなし!? オンオフ問わず走れる原付二種界のオールラウンダー

新生ハンターカブ・CT125は往年のCTシリーズのDNAを受け継ぐスタイルだけでなく、トレールモデルとしての本格的な造りや高い走破性も大きな魅力。その実力がどんなものか、試乗チェックしてみたぞ！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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CT125ハンターカブ×ヨシムラ「キャンプ場の朝の静寂を妨げないサウンド」

ヨシムラマフラーと言われて連想するのは、やはり鈴鹿8耐のようなスーパースポーツバイクやAMAのようなモトクロッサーだろう。ヨシムラの歴史はレースの歴史と言っても過言ではないため、それは正しい認識だ。しかしそのマインドはしっかりと受け継ぎつつ、現在ヨシムラでは様々なコンセプトの新製品の開発にも力を入れている。

伊井覚 @ off1

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」カスタムモデル集2022｜キャンプツーリングも楽々にするパーツメーカー各社の最新製品

2020年6月の登場直後からいまだに人気が衰え知らずのホンダ「CT125・ハンターカブ」。カスタムを楽しみやすい一台でもあり、いまでは街中でもスタイルを大きく変えたカスタム車をよく見かけるようになった。この記事では、東京モーターサイクルショー2022で注目を集めたパーツメーカー各社のツーリングスぺシャルともいえるカスタムCT125を紹介しよう。文：小松信夫／写真：松川忍・南孝幸

小松信夫 @ webオートバイ

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フジミ模型の1/12ハンターカブは、おじさんでも気軽に作れる逸品なので、プラモビギナーのハンターカブオーナーに新作マットフレスコブラウンを作ってもらった。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.119〉

高い完成度と、接着剤＆塗装不要という敷居の低さで人気の「フジミ模型1/12NEXTシリーズハンターカブ」。実車に合わせてマットフレスコブラウンのカラーが登場したのは記憶に新しい。今回は、どれくらいハードルが低いかを実証するために、プラモ作りは小学生以来という初心者おじさんに作って貰った。

若林浩志 @ webオートバイ

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