ライター
ベネリ「125S」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】
Benelli「125S」
税込価格：41万8000円（特別色グリーンは42万3500円）
ベネリが放つ最新の125ccスポーツネイキッド「125S」。兄貴分の180と共通という大柄な車体で、クラスを超えた安定感ある走りを実現する。
最高出力9.4kWを発揮する水冷のSOHC4バルブ単気筒エンジンは、優れた燃焼効率を実現する3プラグシステムを採用。フロントフォークは倒立式で、ブレーキは前後が連動するコンビブレーキシステム。
直観的に情報を視認できるフルデジタルディスプレイのインストルメントパネルを採用し、特徴的なデザインのDRLライトなど、スタイリングも独創的なものとなっている。
ブラッ...
ライター
ベネリ「TNT 125」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】
Benelli「TNT 125」
税込価格：36万8500円（グリーンは37万4000円）
「サイズはすべてではない」というコンセプトのもと、油冷4ストロークエンジンなど最新テクノロジーとコンポーネンツを詰め込んだというだけあって、細部まで徹底した作りこみで非常に質感の高い仕上がりを見せるベネリ「TNT125」。
その油冷を採用したSOHC4バルブ単気筒エンジンは、最高出力8.2kWを発揮し、倒立式のフロントフォークと、調整可能なリアサスペンションでスポーティーな走りを実現。その戦闘力もクラスを超えるものだ。横一列に並んだ4つのヘッドライトを有する個性的なフロントマスクなど、ベネリ最大の...
ライター
ベネリ「TRK251」【1分で読める2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
Benelli「TRK251」
税込価格：54万8900円
2021年に日本に再上陸した、イタリアの老舗メーカー・ベネリ。現在は株式会社プロトが正規輸入販売を行っている。
「TRK251」はそんなベネリの250ccアドベンチャーツアラー。独特なスタイルで快適性にも優れる車体に、レオンチーノ250と共通の力強く扱いやすい単気筒エンジンをトレリスフレームに搭載。大容量のタンクや大型キャリアなど、ツーリング向け装備も充実。
▶▶▶詳しくはこちら
【インプレ】ベネリ「TRK251」（2021年） - webオートバイ
カラーバリエーション
【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きな...
ライター
ベネリ「レオンチーノ250」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な250ccバイク紹介】
Benelli「LEONCINO250」
税込価格：54万8900円
戦前からレースで活躍したイタリアの名門メーカー「ベネリ」。日本市場からはしばらく遠ざかっていたが、2021年にプロトの手で再び販売されることになった。
レオンチーノ250 は、クラシカルなディテールを最新のデザインに融合させたスタイリングが魅力的な250ccネイキッドスポーツ。スチール製トレリスフレームに水冷単気筒エンジンを積み、倒立フォークなどで足回りを固める。
【インプレ】ベネリ「レオンチーノ250」（2021年） - webオートバイ
▶▶▶詳しい解説はこちら
カラーバリエーション
エンジン形式：水冷4ストDOH...
ライター
ベネリ「TNT 249S」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な250ccバイク紹介】
Benelli「TNT 249S」
税込価格：63万6900円 / 64万7900円（特別色グリーン）
スポーティーなスタイルとLEDヘッドライトやABSなど最新の装備類、スチール製トレリスフレーム、水冷並列2気筒エンジンを組み合わせたベネリの本格スポーツネイキッド。
街乗りからスポーツ走行までをカバーするオールラウンドモデル。
【インプレ】ベネリ「TNT249S」（2021年） - webオートバイ
▶▶▶詳しくはこちら！
カラーバリエーション
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：250cc
ボア×ストローク：61.0×42.7mm
圧縮比：12.0
最高出力...
ライター
ベネリ「TNT125」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種 紹介】
BENELLI 「TNT125」
税込価格：32万8900円
「サイズはすべてではない」というコンセプトの元、大型バイク顔負けの最新テクノロジーとコンポーネンツを詰め込んだというだけあって、細部まで徹底した作りこみで非常に質感の高い仕上がりを見せる。
倒立式のフロントフォークに大径のディスクブレーキなどクラスを超えた装備が特徴。ベネリ最大の魅力であるデザイン性は、ヘッドライト周りやテールランプ周り、マフラーの造形など各部に表れている。
エンジン形式：油冷4ストOHC4バルブ単気筒
総排気量：125cc
ボア×ストローク：54×54.5
圧縮比：9.8：1
最高出力：8.2kW/9500r...
【PR】Honda 春のEVバイク デビューキャンペーン
モーターサイクルショー2025特集
月刊『オートバイ』2025年6月号
モーターマガジン社 採用情報
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2025年5月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2025年6月号
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2025』
『TOURING BIKE BIBLE 2024』
『YAMAHA XSR GUIDE』
『オートバイ 250cc購入ガイド2024』
『125ccカスタムパーツセレクション』
『Honda REBEL BIBLE』
東本昌平『RIDEX Final』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
RIDE189 ツーリングラリー
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
