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KTM「250DUKE」インプレ(2023年)国内メーカーのネイキッドモデルとのちがいとは? 走行性能や搭載装備を徹底チェック
日本のメーカーのモデルとはひと味違った個性が、輸入車を選ぶ大きな理由のひとつ。特にスポーツモデルになると、メーカーのものづくりの思想がマシンに色濃く反映されていて面白い。KTMの大ヒットモデル・250デュークも個性際立つ1台だ。2023年モデルはカラーリングの追加で一層精悍に進化している。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸、森 浩輔
太田安治
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【比較】ヤマハ「MT-25」VS スズキ「ジクサー250」|スポーツ走行・街乗り・ツーリング性能・装備類まで徹底チェック
エンジン型式も価格もまったく異なる2台の250ネイキッドスポーツだが、それぞれのメーカーで250ccギア付きバイクのエントリーモデルという位置付けは共通している。似ても似つかぬ2台のバイクを、これまた身長も体型も異なるふたりのテスターが比較!文:横田和彦、ノア セレン/写真:関野 温
webオートバイ編集部
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ホンダ「CRF250L〈s〉」インプレ(2023年)シート高880mm、脚長仕様の〈s〉で街中からオフロードまで走ってみた!
大幅な軽量化と新設計フレーム、熟成のDOHCエンジンを引っ提げて2020年に登場したCRF250L。スタンダードとロングストローク仕様の〈s〉をラインアップ。この記事では〈s〉仕様車のインプレッションをお届けする。文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:赤松 孝
横田和彦
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250cc
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最新の原付二種バイクを徹底紹介!『オートバイ125cc購入ガイド 2023』好評発売中
『オートバイ125cc購入ガイド2023』は2023年5月22日に発売です。全国の書店・オンライン書店でお買い求めいただけます。▶▶▶『オートバイ125cc購入ガイド2023』無料試し読みはこちらをクリック
大冨 涼
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スズキ「ジクサー150」インプレ(2023年)150ccならではのメリット満載! 扱いやすさ抜群で毎日楽しく乗れる軽量ネイキッド
スポーティでスタイリッシュなデザインときびきびとした元気のいい走りが魅力のライトウエイトスポーツ・スズキ「ジクサー150」。手に余らない、ちょうどいい車格で、ビギナーからベテランまで楽しめる1台だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
太田安治
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カワサキ「Z250」インプレ|2023年モデルはエンジンに変化が! 走り心地・足つき性・各部装備の注目ポイントまで徹底解説
2018年にフルモデルチェンジした、カワサキ自慢の「Zシリーズ」の末弟がZ250。フルカウルスポーツモデルのニンジャ250をベースに、各部をリファインしたスポーツネイキッドだ。その魅力を余すところなく紹介しよう。 文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:赤松 孝
横田和彦
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GSX-8Sの最高出力80馬力は『あえて抑えた数字』では? その理由はこのバイクが『スズキのGSX』だからです! 【SUZUKI GSX-8S 試乗インプレ・レビュー まとめ編】
ワインディングでは手強さを垣間見せたGSX-8Sなんだけど、ここで一旦まとめ。はじめてこのバイクに乗った、今の時点の最終的な結論がこちらです。
北岡博樹@スズキのバイク!
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峠道の『GSX-8S』が手強い!? 街乗りや高速道路の“優等生”な感じはどこいった?【SUZUKI GSX-8S 試乗インプレ・レビュー 後編】
扱いやすさと安心感の塊だったGSX-8Sですが、そこはスズキの新型。やっぱりひと筋縄ではいかないようで……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『GSX-8S』は強いて言うならSV650に近い……だけど、パワーが違いすぎるって!?【SUZUKI GSX-8S 試乗インプレ・レビュー 中編】
何もかもが従順と見せかけておいて、峠に入った途端にそうくるか。クッ……こいつ、ネコ被ってやがったな!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【困惑】スズキのGSX-8Sは『400ccのボディサイズに800ccエンジン載せちゃいました☆』を地で行くバイクなのかもしれない……【SUZUKI GSX-8S 試乗インプレ・レビュー 前編】
スズキの2023ニューモデル群のある意味『本命』と目されてきたGSX-8Sに乗ってみたら……なんか予想と違うバイクになってるような?
北岡博樹@スズキのバイク!
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GSX-8S
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令和に蘇るデュアルパーパス、あらゆる道を快適に越えるXL750トランザルプ
Hondaの新型、XL750 TRANSALPが2023年5月25日に発売される。CRF250RALLYとCRF1100L AfricaTwinの中間排気量を担う、待望のミドルアドベンチャーだ。そのコードネームに秘められた開発者の思いや走行性能をお伝えしたい
伊井覚
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off1
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ベネリ「レオンチーノ125」インプレ(2023年)原付二種フルサイズスポーツの新型車が日本上陸!
ベネリ自慢のスタイリッシュなロードスター、レオンチーノに125cc版が登場。2021年のEICMA(ミラノショー)でデビューを果たして以降、国内導入が待ち望まれてきた一台だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
太田安治
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レオンチーノ125
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若林浩志
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フト松
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カワサキ「ゼファーχ」解説|ネイキッドブームの嚆矢となったゼファーの第二世代【空冷4発ヨンヒャク回顧録】
webオートバイ編集部
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カワサキ「GPz400」(1983年)旗艦1100と共通のスタリングで登場した400【空冷4発ヨンヒャク回顧録】
webオートバイ編集部
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