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トライアンフ「デイトナ660」インプレ(2024年)|流麗なフルカウルで“デイトナ”復活! 扱いやすく手頃な価格で魅力満載
独動的な魅力にあふれた3気筒エンジンを搭載するトライアンフのフルカウルスポーツ、トライアンフ「デイトナ660」が発売された。流麗なスタイリング、扱いやすいパワー特性、リーズナブルな価格と、魅力がギッシリ詰まった一台だ。文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
宮崎敬一郎
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【徹底レビュー】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」|シンプルだが奥の深い魅力にあふれたロードスター
魅力的なニューモデルを多数リリースするロイヤルエンフィールドのミドルレンジを担うロードスターがハンター350。味わい深い空冷シングルをスリムな車体に組み合わせ、爽快な走りを楽しめる。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
太田安治
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【レビュー】ホンダ「CT125・ハンターカブ」インプレ(2024年)タフに遊べて使い勝手もいい大人気のハンターカブ!
2020年の登場以来、大人気を誇るホンダ「CT125・ハンターカブ」。2023年型からロングストローク仕様の新エンジンやイニシャル調整機構つきのリアサスなどを装備、タフに遊べる本来の魅力に磨きをかけている。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
太田安治
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『オートバイ125cc購入ガイド2024』発売|国内外の原付二種 ニューモデルを徹底解説!
モーターマガジンムック『オートバイ125cc購入ガイド2024』を2024年4月23日に発売しました。全国の書店・オンライン書店でお買い求めいただけます。▶▶▶『オートバイ125cc購入ガイド2024』無料の試し読みはこちら
大冨 涼
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KTM新型「390 DUKE」インプレ|2024年モデルでエンジンと車体を一新、走りを磨いた新世代デューク!
KTM自慢のスポーツネイキッド、390 DUKEがフルモデルチェンジを受け、早くも新型が国内デビューを果たした。排気量を拡大した新設計エンジンと新型フレームを採用、ライディングモードまで採用した豪華な内容で、価格も80万円を切る魅力的な1台だ。文:横田和彦/写真:南 孝幸
横田和彦
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新型『隼』はツーリングにもおすすめの大型バイクだけど、やっぱりワインディングは別格だった!【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー まとめ編】
会社に「ランチ行ってきます」と言い残して抜け出したエクストリーム・ランチは5時間経過でさすがにバレた。仕方ないので、まっすぐ帰ろうとしたんですが……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【隼の不思議】お散歩からロングツーリングまで? 隼が持つ『謎の万能さ』について【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 後編】
片道250kmを走ってありついたラーメンに幸せを感じつつ……最後に『隼の持つ特殊な万能さ』についてお話しておこうと思います。
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』で片道250km走ってラーメンを食べにいったら『隼が高速道路を無限に走れる理由』がわかった気がした【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 中編】
会社に「昼食でラーメン食べに行ってくる」と言い残して走り出したエクストリーム・ランチ。そこでちょっと重大なことに気付いてしまった……
北岡博樹@スズキのバイク!
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新型『隼』なら「エクストリーム会社員」になれると思ったので実践してみたらこうだった【SUZUKI Hayabusa ツーリングインプレ・レビュー 前編】
スズキが世界に誇るアルティメットスポーツ『隼』ならば、しがないサラリーマンの身でも特別な存在になれるかもしれません……
北岡博樹@スズキのバイク!
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【比較インプレ】ヤマハ「トリシティ125」VS ホンダ「クロスカブ110」|雪上最強オートバイ決定戦! 雪道の覇者はどちらだ?
バイクでは雪上走行未体験の凸凹コンビが駆るのは、 雪上走行の王者「クロスカブ110」と最強の刺客「トリシティ125」。3輪トリシティの走破性に注目だ!文:ノア セレン、横田和彦/写真:関野 温
webオートバイ編集部
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BMW「G310R」インプレ(2024年)軽快で素直なシングルロードスター
2017年に日本デビューを果たし、独自のエンジンレイアウトやBMWらしい作り込みで話題になったG310R。以来、基本デザインを大きく変えずに現在もBMWの400ccクラスを牽引する存在となっている。今あらためて内容を見直し、その魅力を紹介する。文:横田和彦、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
webオートバイ編集部
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スペシャルパーツ武川製ボアアップキットで「CT125・ハンターカブ」の走りが劇的にパワーアップ‼
2022年12月に新エンジンを搭載し発売されたJA65型のホンダ「CT125・ハンターカブ」に、スペシャルパーツ武川からエンジンの性能を引き上げるチューニングパーツが登場。一体どんな性能、乗り味となっているのか?文:オートバイ編集部/写真:曲渕真介
webオートバイ編集部
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若林浩志
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AYU.SPL Z900RS(カワサキ Z900RS)純正らしい印象の中に軽さやこだわりの作りを込める【Heritage&Legends】
ヘリテイジ&レジェンズ 編集部
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【レビュー】ビモータ「KB998 Rimini」インプレ|国内初試乗! ZX-10RRのエンジンを持つ唯一無二のスーパースポーツ
小川 勤
@ webオートバイ
スズキ「GSX400FS インパルス」(1982年)高性能エンジン・新機構・装備が採用されたスズキ初の4気筒400ccモデル【空冷4発ヨンヒャク回顧録】
webオートバイ編集部
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【2025年12月24日発売】スズキ「ハヤブサ」に新型登場! 注目は特別色を纏う「スペシャルエディション」、カラーオーダープランも設定!
フト松
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