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【カスタムガイド】スペシャルパーツ武川 PCX（ホンダ PCX）は純正比約20mmのローダウン仕様！実用性抜群のドレスアップパーツに注目

ミニバイクのアフターパーツを得意とするスペシャルパーツ武川が、ホンダの新型「PCX」のカスタムデモ車を公開。車両の特徴や各部装備をじっくり紹介していこう。文：オートバイ編集部／写真：曲渕真介▶▶▶写真はこちら｜「PCX」スペシャルパーツ武川・カスタムの全体・各部（全7枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「トリシティ300」のカラーが一新！爽やかなホワイト＆スポーティなグレーの2色をラインアップ

ヤマハ発動機は2025年7月1日、3輪スクーターモデル「トリシティ300 ABS」のカラーリングを変更、7月31日に発売する。

大冨涼 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ新型「XMAX」インプレ｜2025年モデルは新メーターに電動スクリーンも装備して充実のアップデート！

端正なルックスとスポーティな走りで250スクータークラスにおいて独自の存在感を誇るヤマハ・XMAXがマイナーチェンジを果たした。新型は4.2インチTFTモニターを備えた新作メーターや電動スクリーンなど装備が充実している。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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エンジンやフレームが同じでも別のバイクを生み出せる「共通プラットフォーム」って何？コスト面だけじゃない意外なメリットもある！【スズキ共通プラットフォーム選手権／125ccクラス編】

いまのバイクは共通のエンジンやフレームを使っていてもアレンジ次第で全く別のバイクが作れちゃう？現在の車体設計で主流になりつつある「共通プラットフォーム」で構成されたスズキのバイクを排気量別に見てみよう！今回は125ccクラスです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【レビュー】ホンダ新型「PCX160」インプレ（2025年）プラス32ccの余裕が生み出すゆとりある走り！

デビュー以来絶大な人気を誇るスクーター、PCX160がさらに進化した。新型はさらに洗練された新デザインを採用、先進機能や使い勝手の良さはそのままに、上質さを一層高めた仕様となっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：松川忍、南孝幸▶▶▶写真はこちら｜新型「PCX160」の全体・各部・走行シーン（18枚）

太田安治 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ新型「NMAX155」インプレ｜2025年モデルはシフトダウン機能を搭載！鋭さを増したスタイリングも注目

TMAXを頂点とするヤマハ自慢のスポーツスクーター「MAXシリーズ」の一員であるNMAX155がフルチェンジを受けた。モード切り換えやシフトダウン機能も備えた「YECVT」を新採用し、スタイリングも精悍に進化している。文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜「NMAX155」の全体・各部・走行シーン（20枚）

横田和彦 @ webオートバイ

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快適＆便利を追求したスズキのビッグスクーター『バーグマン200』の装備を写真付きで解説！足つきやライディングポジションはどうだった？【チョイフル！中古バイク選びの参考書／SUZUKI BURGMAN 200】

2014年にスズキから発売された普通二輪区分のビッグスクーター『バーグマン200』の各部ディテール、足つきやライディングポジションを紹介します！▶▶▶写真（13枚）はこちら！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！※この記事は2020年9月7日にwebオートバイで公開されたものを再構成した記事です。

北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull

図鑑スズキバーグマン200 スクーター 200cc

中古がお手頃価格なスズキの原付二種スクーター『スウィッシュ』はフロント10インチのクイックな走りで都市部の移動が快適！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／SUZUKI SWISH（2018）】

スズキが2018年に発売した原付二種スクーター『スウィッシュ』の当時のインプレを紹介！フロント10インチホイールを採用したちょい古絶版コミューターの使用感はどうだった？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

インプレスズキスウィッシュ 125cc 原付二種スクーター

安い「リミテッド」と巡り会えればお得かも？スズキの原付二種バイク『スウィッシュ』はちょい古絶版スクーターだけど都市部の移動は超快適！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年6月版】

2018年に登場したスズキの原付二種スクーター『スウィッシュ』の中古バイクは今いくらで買える？中古車実勢価格や中古バイク選びの特長をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

バイク中古バイク相場スズキスウィッシュ 125cc 原付二種スクーター

【ラストチャンス】50ccバイク（原付スクーター）の『アドレスV50』『レッツ』が生産終了！実用性200％の『アレ』も無くなるのか……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

いつかは……と思っていましたが、とうとうスズキが50cc原付スクーターの生産終了を発表しました！レッツもアドレスV50も新車が買える最後のチャンス!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース生産終了レッツレッツバスケットアドレスV50 50cc スクータースズキ SUZUKI

ちょい古絶版スクーター・ヤマハ『マジェスティS』はコンパクトで扱い易く中古も手頃！都市部での通勤・移動手段にピッタリかも？【チョイフル！中古バイク選びの参考書／YAMAHA MAJESTY S（2021）】

2013年10月に登場したヤマハの155ccスクーター『マジェスティS』。現在は既にラインナップから外れていて、中古で狙うコミューターとして人気の1台。2021年のインプレはどうだった？▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

インプレヤマハマジェスティS スクーター 155cc 250cc

高速道路も乗れるヤマハの155ccスクーター『マジェスティS（2018～2020）』の中古バイクが車両価格10万円台から狙える！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年6月版】

2013年に登場したヤマハの155ccスクーター『マジェスティS』の2018～2020年モデルの中古バイクは今いくらで買える？中古車実勢価格や中古バイク選びのポイントをリサーチ！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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