クラスフォーエンジニアリング

クラスフォーエンジニアリングHAYABUSA（スズキハヤブサ）ツーリングからドラッグレースまでを体現する第一世代【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ第1世代+NOSで歴代オーナーのマルチユースに応える「今はふたり目のオーナーさんが付いていますが、最初のオーナーさんは、ハヤブサでドラッグレースもサーキット走行も楽しみたいって方でした。仙台（ハイランド。2014年に営業終了。ロードコースとドラッグコースの両方が備わっていた）までツーリングを兼ねて行って、土曜日はサーキット走行する。日曜日はマフラーとリヤタイヤをドラッグレース用に換えて、アクスルシャフトをロングホイールベース位置に差し替えてドラッグコースを走っていました。NOS（亜酸化窒素...

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バイクカスタム SUZUKI 大型バイクハヤブサクラスフォーエンジニアリング Heritage&Legends webオートバイ

クラスフォーエンジニアリングZ1000Mk.ll（カワサキZ1000Mk.ll）独自路線＋USスタイルでストリートもドラッグも走る【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 拘りと少しのひねくれ感が生むZカスタムの新鮮味クラスフォーエンジニアリングは’88年のショップオープン時から、多くのカワサキZを扱い、多彩な活動を続けてきた。その上で、メインステージはあくまでもストリートだと代表･横田さんは言う。同店が進めてきた、時流を見極めつつ、本流に少しだけオフセットをかけてこだわる。そんなスタイル。これを2020年代の今に反映...

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バイク絶版名車カスタム KAWASAKI Z1000Mk.ll クラスフォーエンジニアリング大型バイク Heritage&Legends webオートバイ

1990年代カスタムバイク回顧録・今振り返るカスタムの意義編【Heritage&Legends】

1990年代……あの頃起こり、急激に花開いたバイクのカスタムブームは、いったい何を目指し、どう移り変わったか。そのブームの最初期にあたる1988年にショップを開き、以来今に至るまでカスタム車の製作をその主に据えたクラスフォーエンジニアリングの横田さんは、当時その最前線たる第三京浜・保土ケ谷PAの近くに店を構え、流れを見てきた。その大勢と、今を聞いてみよう。

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バイクカスタムカルチャー歴史 1990年代クラスフォーエンジニアリング Heritage&Legends webオートバイ

クラスフォーHAYABUSA（スズキHAYABUSA）“アンリミテッド”を地で行くパワーチューン！【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! NOS前提で作りドラッグレースでは圧倒の存在ハヤブサは登場直後から北米市場での受けも良く、現地では年間1万台規模レベルで販売を続けてきた。愛称“BUSA”も早くから定着した。そんな人気の一翼を担うのが、当地で人気のドラッグレースユースだ。まず速い。そして作りに特別な部分がないから、手を入れやすい。するとカスタムやレース用パーツが続々出てくる、売れる…...

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