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カスタムファクトリー刀鍛冶

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カスタムファクトリー刀鍛冶 GSX1100S（スズキ GSX1100S） オーナーの嗜好も加えたルックスの変化も楽しんでいく

ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムといメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ 変化を楽しみながら熟成が進む､刀鍛冶の見本的カタナ改 GSX1100Sカタナや油冷エンジンモデルを軸に展開するカスタムファクトリー刀鍛冶による車両。じつは2023年8月にも当欄で紹介している（以前の仕様はこちらで確認を！）のだが、その時とは印象がかなり違って見える。同時に、同じ車両であることも各部の仕様から理解することもできる。その印象の違いを、先に説明してみよう。 刀鍛冶･石井さんによれば「カタナ現役当時（’82～年）のレーサーをモチーフにした18インチ車両です」とのことで、フロントブレ...
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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油冷ユニットの能力を安定して引き出す手法を磨き続けていく｜カスタムファクトリー刀鍛冶【Heritage&Legends】

油冷ユニットはどこまでパフォーマンスを引き出せて、どんな結果が出せるのか。そんな命題に沿ってもう10年、テイスト･オブ･ツクバ（TOT）最高峰のハーキュリーズクラスに参戦を続ける刀鍛冶。安定した高パワーの獲得や冷却性の向上、出力を受け止めながら路面に伝えやすくする車体と、車両は刻々と進化しつつ、ストリートへのフィードバックも進む。※本企画は『Heritage&Legends』2024年9月号に掲載された記事を再編集したものです。
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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油冷GSX-Rエンジン･リフレッシュはこの先も楽しむなら最後のチャンスかも!? カスタムファクトリー刀鍛冶の取り組み【Heritage&Legends】

ご存じテイスト・オブ・ツクバではカタナフレームに油冷エンジンを搭載、最高峰のハーキュリーズクラスで1分切り“油冷最速”マシンを走らせる、大阪・富田林市の刀鍛冶。ショップにはGSX-Rはもちろん、店名の由来となったカタナにGSF、GS1200SSなど多様なスズキ車オーナーが出入りする。そんな同店に油冷GSX-R系モデルの、カスタム＆メンテの最新状況を聞いた。※本企画はHeritage&Legends 2022年10月号に掲載された記事を再編集したものです。
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
バイクカスタムメンテナンスSUZUKI油冷カスタムファクトリー刀鍛冶ショップHeritage&Legends
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カスタムファクトリー刀鍛冶GS1200SS（スズキGS1200SS）これから油冷を楽しむためのコンプリート車の見本【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ 油冷コンプリート車のアップグレードバージョン 空冷カタナと油冷モデル各車を得意とする、カスタムファクトリー刀鍛冶。TOTハーキュリーズを走る油冷エンジン･カタナは上位常連となるなどノウハウも豊富だ。そのノウハウを改めてコンプリートカスタム車に反映して供給すると、同店代表の石井さんは言う。 「スズキGS1200SSをベースとして、刀鍛冶オリジナルの“GS1000Rタイプ外装キット”を組み付けたものになります。車両込みで250万円～[税込み]になります。エンジンオーバーホールやキャブレター変更を...
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
バイクカスタム絶版名車SUZUKI大型バイクGS1200SSカスタムファクトリー刀鍛冶Heritage&Legendswebオートバイ
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カスタムファクトリー刀鍛冶GSX1100S（スズキGSX1100S）ツクバ59秒でラップするハーキュリーズ ・カタナ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 公道カスタムへのフィードバックも考えて製作 スズキGSX1100Sカタナをどこまで速くできるか。この命題に挑んできたのが“なにわの刀鍛治”ことカスタムファクトリー刀鍛治の石井光久さんだ。 石井さんはヨシムラGS1000Rに惚れ込んで以来、好きなカタナのチューニングを長年手がけてきた。いつかカタナで速いレーサーをという思いで、TOTではハーキュリーズクラ...
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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