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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.03>「990㏄時代最後の2006年型GSV-R」

800cc化されて２シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製４車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでついに優勝。ターニングポイントにおける先進と抑制のバランスが見事である。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.02>「990㏄時代最後の2006年型GSV-R」

800cc化されて2シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製４車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでついに優勝。ターニングポイントにおける先進と抑制のバランスが見事である。

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【MotoGP創成期】SUZUKI GSV-R（2006）徹底解剖<No.01>「990㏄時代最後の2006年型GSV-R」

800cc化されて２シーズン目を迎えようとしているモトGPでは、ホンダの採用により、日本製４車がニューマチックバルブに足並みを揃えた。この技術の流れをリードし、いち早く実戦投入したのはスズキだった。そして、800cc初年度には、前年型の排気量を縮小したといえるマシーンでついに優勝。ターニングポイントにおける先進と抑制のバランスが見事である。

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【MotoGP創成期】YAMAHA YZR-M1（2006）徹底解剖<No.04>「5年間のモトGP参戦を通じて並列4気筒の新たな可能性をひらく」

キャブレター仕様900ccのエンジンをYZR500ベースのフレームに搭載した2002年前期型から、電子制御フューエルインジェクション990ccのエンジンに変わった2002年後期〜2004年型までが第1世代。全面新設計の2005年型とその改良型といえる2006年型が第2世代。両者の設計思想には隔世の感がある。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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MotoGPファン必見！数量限定の〈マルク・マルケス〉コラボグローブが一挙4色発売！アルパインスターズ「アラゴングローブ」

マルク・マルケスファンを悩ませる4色展開、あなたはどのカラーが好きですか？アルパインスターズがMotoGP4年連続チャンピオンマルケス・マルケス選手とのコラボアイテム「MM93」の2020年モデルを続々と発表しています。グローブの新製品では、「ARAGON GLOVE」 (アラゴングローブ)が登場しました。掌は合成スエードにメイズ（迷路）柄のヒートスタンプ加工を施し耐久性を向上。すっきりとした印象ながら、PVCインナーハードナックルプロテクターが装備されています。人間工学に基づき設計された親指と人差し指の間のストレッチインサート設計。これにより、装着感と操作性を向上。また、装...

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MotoGP王者〈マルク・マルケス〉コラボジャケットの2020年モデルが完成！アルパインスターズ「ブルノエアージャケット」

分かる人には分かる、マルク・マルケス選手の「MM93」アルパインスターズがMotoGP4年連続チャンピオンマルケス・マルケス選手とのコラボアイテム「MM93」の2020年モデルを続々と発表しています。この「ブルノエアージャケット」は、これからの季節に適したライディングジャケット。ボディサイドから脇・腕にかけて、通気性抜群の大開口メッシュが採用されています。肩・肘には取り外しができる新開発のBIO FLEX（バイオフレックス）プロテクターを装備。別売りの脊髄・胸部プロテクターも装着可能です。フードの取り外し可能。インナー防水ポケットが装備されています。なお、日本で販売されるモデ...

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【MotoGP創成期】YAMAHA YZR-M1（2006）徹底解剖<No.03>「ヤマハ時代のロッシが駆けた990cc最終型のYZR-M1」

比類なき先進性を誇った2005年型を造ってしまったからには、それを超えるものを開発しなければならない。大きなプレッシャーを背後に、未踏の地に足を踏み入れた2006年。残念ながら最初の一歩は予想をやや外れていた。すぐに軌道修正して開発を続行するが、3連覇はならず。レースの厳しさと開発の難しさを感じさせた2006年だった。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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中上貴晶やバレンティーノ・ロッシが初参戦！ 4月12日22時にMotoGPライダーによるTVゲームでのバーチャルレースが開催！

あの熱き闘いが早くも再び！ YouTubeで観戦できる「MotoGP Virtual Race 2」新型コロナウイルスの影響によりMotoGPの開催が延期となっている中、MotoGP公式サイト「motogp.com」にて、テレビゲームによるMotoGP選手たちの熱き戦い「MotoGP Virtual Race 2」が4月12日（日）22時（日本時間）に開催されます！このバーチャルレースは、2020年3月28日に第1回「MotoGP Virtual Race」が行なわれ、ライブ配信は大盛況で幕を閉じました。初の試みとなったレースを制したのは、今季MotoGPクラスに参戦を決めたレプソル...

西野鉄兵 @ webオートバイ

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足元からチャンピオン気分！ MotoGPライダー〈マルク・マルケス〉とコラボしたアルパインスターズの新作シューズ

軽量で歩きやすく、普段履きもできるスニーカータイプのライディングシューズアルパインスターズがMotoGP4年連続チャンピオンマルケス・マルケス選手とのコラボアイテム「MM93」の2020年モデルを続々と発表しています。この「AUSTIN KNITTED RIDING SHOE」(オースティンニッティッドライディングシューズ）は、まるでスニーカーのような見た目ながら、ライディング機能を存分に持たせたニュースタイルシューズ。素材は、シームレス熱結合マイクロファイバーと通気性抜群のニットを採用。軽量さも魅力です。つま先にはTPUインナープロテクションを搭載。くるぶしもTPR素材で補強...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】YAMAHA YZR-M1（2006）徹底解剖<No.02>「ヤマハ時代のロッシが駆けた990cc最終型のYZR-M1」

比類なき先進性を誇った2005年型を造ってしまったからには、それを超えるものを開発しなければならない。大きなプレッシャーを背後に、未踏の地に足を踏み入れた2006年。残念ながら最初の一歩は予想をやや外れていた。すぐに軌道修正して開発を続行するが、3連覇はならず。レースの厳しさと開発の難しさを感じさせた2006年だった。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【MotoGP創成期】YAMAHA YZR-M1（2006）徹底解剖<No.01>「ヤマハ時代のロッシが駆けた990cc最終型のYZR-M1」

比類なき先進性を誇った2005年型を造ってしまったからには、それを超えるものを開発しなければならない。大きなプレッシャーを背後に、未踏の地に足を踏み入れた2006年。残念ながら最初の一歩は予想をやや外れていた。すぐに軌道修正して開発を続行するが、３連覇はならず。レースの厳しさと開発の難しさを感じさせた2006年だった。

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【MotoGP創成期】HONDA RC211V（2006）徹底解剖<No.06>「2種類の211Vで8勝を挙げたホンダの2006年」＜後編＞

“何が何でも勝つ”と決めたときのホンダは、恐ろしい存在だ。ヘイデンとの二人三脚で未完のニュージェネレーションを仕上げ、見事にタイトルを獲得。一方で量産型マシーンのオリジナルにおいても優勝という結果を残して戦闘力を実証。さらにはエンジン供給メーカーとしても完璧な役割を果たした。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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