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ブルドックZ1-R（カワサキZ1-R）将来を眺めるパーツ群と自社加工を形にしたデモ車【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends
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カスタム完成度をさらに追求するGT-Mの代表車
製作されるごとにその時点時点での最新仕様が反映されていくGT-Mだが、その1号機にしてデモ車の、カワサキZ1-R（今回紹介する仕様では“GT-M1230R”）も同様だ。ブルドック･和久井さん自身が車両オーナーであり、GT-Mのこれからを反映する車両でもある。
ベースは見ての通りZ1-Rだが、今回はここに注目してみたい。丸タンクのZ1～Z1000も、角タンクのZ1000Mk.ⅡやZ750FXも、もちろん後期Z1000J/...
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イエローコーンZ1-R HAMSTEAK（カワサキZ1-R）カワサキZ最強を体現してみせた伝説のカスタム【Heritage&Legends】
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愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載!
空冷4発200ps超え､300km/hの強烈カスタム
『カワサキZはどこまで速くできるのか』。そんな命題に沿って、Zのチューニングの可能性も常に追われてきた。このZ1-Rはその代表的存在で、ライディングウェアブランドであると同時に幅広いレースで活躍してきたイエローコーンによるもの。Z1の開発コードネーム“ニューヨークステーキ”をもじって“ハムステーキ”...
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ブルドックZ1-R（カワサキZ1-R）使用目的もしっかり採り入れて作られるコンプリート【Heritage&Legends】
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パッケージとしての高いバランスを基礎から構築
ブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）の近作となる、カワサキZ1-R。すっきりしたライトブルーのカラーリングや低く構えたスタイルからは、同店デモ車のGT-M 1230Rがすぐに連想される。ブルドック･和久井さんに聞くとその通りで、そのデモ車のレプリカとして...
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ACサンクチュアリーZ1-R（カワサキZ1-R）フランチャイズ展開の利点も活用してフルオーダーメイド【Heritage&Legends】
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製作窓口にもなり、後のメンテナンスにも安心感がある
2021年現在、本店のほかに5店舗のフランチャイズ店を持つ、サンクチュアリーグループ。各店舗ともコンプリートカスタム・RCM（Real Complete Machine）の製作やメンテナンスに対応し、もちろん一般的なカスタムも行う。その中で、RCMのメンテナンスについては製作したグループ店舗に関わらず...
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サンクチュアリー横浜大和Z1-R（カワサキZ1-R）コンプリートをベースにレストア&リメイク【Heritage&Legends】
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しっかりしたカスタムを自分仕様にリニューアル中
ACサンクチュアリーによる17インチ･コンプリートカスタム車、RCM。このZ1-RはRCM-088という比較的初期（RCMは2000年に確立し、2020年の夏で500台超の製作台数を数える。うち、8割がZシリーズだ）のシリアルナンバーが付けられた車両。それでも写真のようにきれいに保たれ、現在はグループ店の...
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ビッグフットZ1-R（カワサキZ1-R）気軽さ、軽快さと上質さを追う18インチ改【Heritage&Legends】
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現代的でスポーティな18インチZ1-Rの姿を構築
ノーマルに同じ前後18インチながらアルミ鍛造のラヴォランテ･ホイールを履き、車体ディメンションも見直していったカワサキZ1-R。
「元々はオーナーさんが同じ九州、宮崎のウイリーさんに持ち込んで車体を作り、外装などの最終仕上げをウチ（ビッグフットは福岡･北九州にある）で担当しました。その後のメンテナンスや...
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ビッグフットZ1-R（カワサキZ1-R）オーナーと同期のZ1-Rを17インチで楽しみさらに先へ【Heritage&Legends】
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サーキット走行も狙うパッケージも構想中
本来は丸タンクのカワサキZ1000Aをベースに、ビキニカウルや角型の13ℓスリムタンクを装着、前後18インチで仕立てられたメイクス･カフェレーサーのZ1-R。その登場は1977年型としてだから、当年（撮影は2020年春）取って43歳という計算だ。
「オーナーさんもZ1-Rと同い年、つまり同級生なんです。それで長年...
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ACサンクチュアリーZ1-R（カワサキZ1-R）高い完成度を求めたコンプリートカスタム【Heritage&Legends】
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ハイレベル･バランスを常に追い続けるRCM
ACサンクチュアリーの製作するオーダーカスタムコンプリートのRCM（Real Complete Machine）。このカワサキZ1-Rはそのシリアルナンバー490という近作だ。前後17インチ化やフレームリフレッシュ／補強、ライフを確保した1045cc仕様エンジン等はおなじみRCMの文法による。そんな中でもすっきりしたストレートな作りや、フロントのラジアルマウントキャリパーは、最近の傾向のようにも見える。
「確かにそう言えるかもしれません。まずパーツについてはベーシックな仕様でいったん...
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ブルドックZ1-R（カワサキZ1-R）空冷Zを今快適に楽しむべく環境も整える【Heritage&Legends】
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部分にも製作環境にも安心を作り出す定番仕様
ブルドックが手がけるコンプリート・オーダー17インチカスタムのZ＝GT-M（Genuine Tuning Machine）。このZ1-Rもその近作だ。
「オーナーさんが当店のかつてのデモ車のイメージを生かして作りたいということで手がけたものです。それで外観はそれに近いラップ塗装をアレンジしました。
エンジンは1197ccでJ系ヘッドを搭載。ミッションはマッコイ6速クロスが入っていますし、TSSスリッパークラッチも装備しています。キャブレターはTMR-MJN。今の当店の定番仕様でまとま...
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ブルドックZ1-R（カワサキ Z1-R）ショップデモ車をレプリカしたコンプリート【Heritage&Legends】
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パーツと技術の進化で安心･快適化を図る
カスタムバイクの進化というものを考える際に、’70～’80年代に生産されたカワサキZシリーズは最適な例だろう。登場から50年近くなるのに、その都度最新のパーツが現れ、また最新と言える技術が投入されてくる。元々のフロント19/リヤ18インチから、現代標準の前後17インチ化を行うのもそのひとつだろう。
これに合わせた足まわりの構築、フレーム側の入力への対処。そして、空冷4気筒エンジンもそうした進化によって、より耐久性を高めたり、出力は当然として過渡特性も向上する。
このような空冷Zへの最新カ...
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ブライトロジックZ1-R (カワサキZ1-R)／最高のコンディションを完全整備＋αで作るコンプリート車＃Heritage & Legends
通好みを地で行くようなシブくかつ軽快な一台
フルカスタムか、スタンダードか。カワサキＺシリーズのような名車を手に入れようと思う時、一度は悩むテーマではないだろうか。そう思うならぜひ注目したいのが、このブライトロジックによる車両だ。見ての通りビキニカウルを含めた外装はノーマル。
仕様を追っていくと、前後18インチのホイールは純正品を完全清掃＋マットブラック塗装、ベアリング類は新品に。以下、ベアリングはステアリングもスイングアームピボットも一新。フレームは修正＋カルガード塗装。エンジンもフルオーバーホールした上でワイセコピストン、ＴＭＲ-ＭＪＮφ36㎜キャブとオリジナルのスチール製マフラーを...
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