YAMAHA

VF750セイバーやマグナなどアメリカンスタイルが人気に！【日本バイク100年史 Vol.027】（1982-1983年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

セロー250旧型を、新型用タータンチェックのデカールでリノベしてみた

全国数万人のセローユーザーのみなさん、お元気でしょうか。ガンガンダートを走ってらっしゃるバイクは、傷も絶えないことでしょう…。そんなくたびれがちなセローを所有する方々に朗報。ファクトリーエフェックスから、めっちゃオシャレなデカールが出たのです。早速、Off1.jp編集部のセローに張り替えてみました!!

松本竜 @ off1

YAMAHA ダートフリークグラフィックデカールパーツ FACTORY EFFEX ダートバイクプラスセロー250

ヤマハの新型「YZF-R1M」「YZF-R1」が8月20日に発売！待望の日本仕様車として正規ラインアップ！

ヤマハ「YZF-R1」シリーズの2020年モデル、発売は2020年8月20日！ヤマハのスーパースポーツ・フラッグシップモデルとなる「YZF-R1」および「YZF-R1M」の2020年モデルが8月20日に発売されました。 YZF-R1シリーズの2020年モデルは逆輸車ではなく、日本仕様としての正規ラインアップとなります。 YZF-R1M ABS／YZF-R1 ABS 主なスペックと価格全長×全幅×全高 2055×690×1165mm ホイールベース 1405mm 最低地上高 130mm シート高 860mm（855mm）車両重量 202kg（201kg）エンジン形式水冷4ストDO...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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「Z1000R」「CB1100R」不滅の人気車種が登場【日本バイク100年史 Vol.026】（1982年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク絶版名車希少車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ヤマハ「マジェスティS」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.016】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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XJ650ターボ、CBX400F、モトコンポなど、現代に復活して欲しいバイクが多数登場！【日本バイク100年史 Vol.025】（1982年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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ヤマハ「トリシティ155 ABS」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.015】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

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初代ハンターカブ、もうひとつのカタナ「GS650G」も登場！【日本バイク100年史 Vol.024】（1981-1982年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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ヤマハ「NMAX155 ABS」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.014】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

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ついにKATANAやRZ350などの不動の名車も登場！【日本バイク100年史 Vol.023】（1981-1982年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」スズキGSX1100S カタナ1981年コンビネーションメーターやスウェード調のシート、サイドカバー部の大型チョークダイヤルなどデザイン面の注目度は抜群。GSX1100Eをベースとするエンジンはファインチューンで6PSアップを達成し、工具不要で簡単に調節できる...

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webオートバイオートバイバイク絶版名車希少車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ヤマハ「XMAX ABS」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ！【最新250cc大図鑑 Vol.013】-2020年版-

2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い！そんな最新250ccモデルを日替わりでチェック！

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webオートバイ新車オートバイバイクスクーター YAMAHA 250cc XMAX

CB1100R、RZ250、Z1100GP！現在でも人気の高い名車が続々登場【日本バイク100年史 Vol.022】（1980-1981年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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