Vストローム250

【価格改定】250ccバイク『Vストローム250』が2024モデルで価格アップになったんだけど「それでもスズキは偉いナァ……」と思った話【スズキのバイク！の新車ニュース】

大人気250ccツーリングバイクの『Vストローム250』に価格改定が入りました。通常だったら【悲報】となるところなんだけど……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250は『250ccツーリングバイクの王様』だ！あるいは新型『GSX-S1000GX』や『Vストローム250SX』に乗ったからこそ気がついたこと……【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー後編】

新しいエンジンはスポーティさだけでなく、ロングツーリングの快適性にまで貢献していることを確認。そして、もうひとつ感じたのは「Vストローム250のハンドリングについて」です。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Vストローム250は『高速道路最強』の250ccバイクでは？さらにロングツーリングで疲れなくなってるぞ！【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー中編】

昨年2023年からずっと引きずっていた『Vストローム250にもう一度乗りたい願望』をようやく実現！改めて乗って、軽くツーリングしてみたら……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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人気の250ccバイク『Vストローム250』で新発見！エンジンの進化が他の部分にも影響をしてる？【SUZUKI V-Strom250 試乗インプレ・レビュー前編】

2023年にエンジンの大幅なアップデートを受けてリニューアルしたVストローム250。なんとなくもう一度乗ってみたくなって走り出してみたのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較！加速性能の指標と現実はどう違う？【スズキパワーウエイトレシオ選手権／250cc編】

スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催！今回は250ccクラス（軽二輪）にカテゴリーされている全6車種を比較してみます！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【マフラーカスタム】スズキワールドが『SSAヨシムラマフラープロショップ』に!? GSX-S1000シリーズやKATANA、GSX250R＆Vストローム250のオーナーは必見！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキ二輪車の正規販売店「スズキワールド」が「SSAヨシムラマフラープロショップ」になりました！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクパーツ＆カスタム GSX250R KATANA GSX-S1000 GSX-S1000GT Vストローム250

旅の鉄人・賀曽利隆さんとゆくバイク旅【神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング】

これまで巡った神社の数は1万数千社を超えるという神社ソムリエの佐々木優太が、バイク好きのゲストにぴったりの神社へとご案内しているこの連載。今回は“鉄人”の愛称で知られるバイクツーリングの第一人者であり、“生涯旅人”として現在も走り続ける賀曽利隆さんの登場です！まとめ：齋藤ハルコ／写真：森浩輔※神社境内での撮影は、特別な許可を得ています。※この記事は、月刊『オートバイ』2023年12月号に掲載したものを一部編集して公開しています。

佐々木優太 @ webオートバイ

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【動画】これ知ってる？海外版のVストロームミーティング「V-STROM DAY 2023」は参加者全員でツーリングも!?【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Moto Italia』に、海外で行われている「Vストロームミーティング」の動画がアップされているのをご存知ですか？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクニュース Vストローム250 Vストローム650 Vストローム250SX Vストローム1050 Vストローム800 Vストローム800DE Vストローム1050DE

Vストローム250から1050まで！スズキ『Vストローム』シリーズって何台あるか知ってる？もしかして国内最多なんじゃ……【スズキのバイク！の新車ニュース／Vストロームシリーズ比較】

今年2023年に新しく発売された「Vストローム1050DE」や「Vストローム800DE」などの登場で、スズキのアドベンチャーモデルのラインアップ数が、現在スゴいことになっています！いま買えるスズキのアドベンチャーバイクって、一体、何種類あるんだ？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【比較インプレ】スズキ「Vストローム250SX」「Vストローム250」｜油冷シングルVS水冷ツイン、それぞれの乗り味を解説

スズキのVストローム250と言えば、水冷のツインエンジンを搭載し、高い人気を誇る大ヒットモデル。そこに加わったのが油冷シングルのSXだが、それぞれ走りのキャラはどう違うのか？じっくり乗り比べてみたぞ。足つき性の比較にも注目だ。記事末では人気投票も実施中！文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：南孝幸

横田和彦 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車 SUZUKI Vストローム250SX Vストローム250 250cc アドベンチャー比較

いま注目の250ccアドベンチャーバイク『Vストローム250SX』に乗ってみない？実は近所に試乗車があるかも!?【スズキのバイク！の耳よりニュース／V-STROM250SX 試乗車編】

2023年8月末に登場したスズキの新型アドベンチャーモデル『Vストローム250SX』に興味があるけど迷っている……そんな人は一度試乗してみてはいかがでしょうか？実はこのバイク、全国各地にけっこう試乗車を用意した店舗があるみたいなんです！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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キジマ「フォグランプキットイエローLED」｜車種専用設計、悪天候に強いイエロー発光！

キジマ「フォグランプキットイエローLED」雨天や濃霧など悪天候時に路面状況を把握するために取り付けに必要なステーなどのパーツ類が全て揃っている、車種専用設計で知られるキジマのフォグランプキットに黄色発光タイプが登場した。従来の白色発光モデルは、通常のヘッドライトでは行き届かないエリアを照射し補ってくれ、正に痒いところに手が届くアイテムとして人気を博していた。ただ白色発光では雨天時や霧時の悪天候時に、光が拡散して路面が見づらくなってしまうということもあったという。そこで、白色発光より光の波長が長い黄色発光を採用することで、光の拡散を抑えより路面状況を把握しやすくなっているという。...

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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