CT125

GIVIのモノキーとモノロックの違いを樹脂ケースで比較してみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.259〉

こないだGIVIのハードケースで釣りキャンプに行ってみたんだけど、バイク用ハードケースのド定番だけあって、さすがに使い心地が良かった。そんときはキャンプということで最大積載重量の大きいモノキーケースを装着してたのよ。で、カブとかの小排気量車で定番なのはモノロックケース。今回は、この2種類の違いについて紹介していくよ。購入の参考になれば幸い。

若林浩志 @ webオートバイ

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HONDA二輪デザイナーが監修した、ワークマンのライダー向け新作レインウェア。ハンターカブやC125をイメージさせるスペシャルなレインウェアだぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.258〉

ワークマンの2024年春夏新製品発表会でチェックした、イナレムプレミアムレインジャケットライディングモデル。ホンダの二輪デザイナー監修の、スペシャルなレインウェアですよ。サンプルを借りてきたので、詳細をチェックしてみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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イジって・乗って、125ccモデルを最大限に楽しむ！ Gクラフトが提案する最新カスタム｜ホンダ「CT125・ハンターカブ」「ダックス125」

三重県亀山市、能褒野（のぼの）町に本社を構えるGクラフトが製作したホンダ「CT125・ハンターカブ」、「ダックス125」のカスタムマシンを紹介する。見た目のアップはもちろん、積載能力をアップする各キャリア類には大注目だ!!

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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ハンターカブのツールボックスに納まる工具を考える〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.256〉

CT125・ハンターカブにはツールボックスがついてるじゃないですか。ノーマルだと書類とヘルメットホルダー用のワイヤーが入ってると思うんだけど、これをツールボックスとして使いこなしたい。そこで入れたいのが外装外しセット。カスタムするために外装を外すことが頻繁にあるので、それに特化したコンパクトな工具の組み合わせを作って愛用してるのよ。今回はそんな車載工具の話。

若林浩志 @ webオートバイ

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2024年初の釣りキャンプツーリング。スーパーカブ110とCT125・ハンターカブでサーフ隣接キャンプ場に行ってきた。ツーリング編〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.255〉

前回せっせとパッキングしたので、いよいよ2024年初の釣りキャンプツーリングに向かいますよ。釣りということで、今回もスーパーカブ110を駆るODAさんと二人旅。久々の冬キャンプはわくわくするね。

若林浩志 @ webオートバイ

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GIVI箱でキャンプに行きたいので、モノキーを活用したパッキングをしてみる。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.254〉

大容量シートバッグや収穫コンテナ、20リットル級のシートバッグ（2wayシートバッグ）とかでキャンプツーリングをしてきたけど、前々からハードケースでのキャンプツーリングが気になってたんですよ。CT125・ハンターカブなら最大積載10kgのGIVIモノキーも装着できるし。というわけで、モノキーにキャンプ道具をパッキングしてみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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エアタグ機能+振動アラーム。SCOUT TRAVEL（スカウト・トラベル）はバイクの防犯にも一役買ってくれる便利アイテム〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.253〉

もっとも手軽なトラッカーとして認知度を高めてるエアタグ。バイク専用防犯用品ってわけではないけど、うまく付き合えば実に便利なのよね。そんなエアタグの機能と振動アラームを組み合わせた自転車向け防犯アイテムがKNOG（ノグ）のスカウトトラベル。これ絶対便利でしょ、というわけでさくっと衝動買いしてみたよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」でもっと遊ぶ！釣ーリングにピッタリなOVER製カスタムパーツを紹介

ミニバイクからビッグバイクまで、マフラーやアルミ削り出しホイールなど、様々なカスタムパーツをリリースする三重県鈴鹿市にあるオーヴァーレーシング（以下：OVER）。同社が製作したホンダ「CT125・ハンターカブ」をベースとしたカスタムデモ車両を紹介する。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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エンデュランス「グリップヒーター HG」使用レビュー｜小排気量車にもおすすめ、液晶モニターでバッテリー電圧が確認できて安心

バッテリーの電圧が不安でグリップヒーターを装着するのをためらっていた人にぴったり！液晶モニターで電圧がリアルタイム表示される製品を紹介しよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

用品グリップヒーターニュース防寒エンデュランスカスタム CT125 ハンターカブオートバイ女子部平嶋夏海

ハンターカブのハンドル位置を簡単に遠くする小技を教わったので、やってみた。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.251〉

CT125・ハンターカブに乗りはじめてしばらく経つんだけど、微妙にポジションが窮屈に感じてきたんですよ。思うに、ハンドルが自分の体格ではちょっと近いような。どうしたものかと悩んでたら、ダートフリークのHIROYUKI氏にオフ車では定番というオフセット方法を教えてもらったよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ハイビジミラーとミラーアダプター衝撃緩衝装置付が凄く便利だったので、せっかくだからハイビジと純正ミラーの見え具合を比較してみた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.250〉

バイクカスタムの中でも、比較的リーズナブルで機能的にもドレスアップ的にも変化が大きいミラー交換。今回選んだのはハイビジミラー。ハイビジリティっていうだけあって、見える範囲も広いし基本機能もばっちし。さらにデザインも豊富。走行中、常に目が入る場所にあるのでミラーの形状って気持ち的にも効果がでかいのよね。というわけで、今回はハイビジミラーだよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ハンターカブにハザードとパッシングスイッチを追加しちゃうゾ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.249〉

今どきのバイクってハザードランプとかパッシングスイッチがついてたりするけど、CT125・ハンターカブには残念ながらどっちもない。でも、左ハンドルスイッチ交換するだけで、ハザードやパッシング機能を使えるらしい。というわけで装着してみたよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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