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ハスクバーナ・モーターサイクルズ「ノーデン901エクスペディション」インプレ｜オンロードとオフロードの設定比率50：50のアドベンチャー仕様！
ハスクバーナ・モーターサイクルズが誇る大型アドベンチャーモデル「ノーデン901」をベースに、よりワイルドでタフな走行に応えるバリエーションモデルが「ノーデン901エクスペディション」だ。大型ウインドスクリーンや、大きくストローク量を確保したフルアジャスタブルタイプの前後サスペンション、エンジンや燃料タンクを保護する大型スキッドプレート、ソフトタイプのサイドバッグ、そしてグリップヒーター＆シートヒーター等々が標準装備されている。また、「ストリート」「レイン」「オフロード」3タイプのライドモードに加え、すべての機能を好みにカスタムできる「エクスプローラー」モードを標準搭載。文：山口銀次郎（ゴ...
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リッタークラスに迫る加速と省燃費を両立！ カワサキからハイブリッドスポーツ「Ninja7 Hybrid」登場！【2024速報】
二輪車初のストロングハイブリッド！
2022年の鈴鹿8耐でプロトタイプがデモランを行い、市販化も間近と言われてきたカワサキのハイブリッドスポーツがついに市販されることになりました。その名も「Ninja7 Hybrid」。ハイブリッド車にはモーターをあくまでエンジンの動力補助として使用し、モーターのみでEVとしての走行はできない「マイルドハイブリッド」と、モーターのみでEVとしての走行もできる「ストロングハイブリッド」の2タイプがありますが、こちらは二輪車初のストロングハイブリッドです。
スタイリングはニンジャシリーズらしいもの。顔つきも最新のZX-6Rを思わせる、いわゆる「ファミリーフェ...
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クラッチレバー操作不要で発進から変速、停止までを実現！ AT感覚で走れる HONDA E-Clutch登場！【2024速報】
電子制御でクラッチ操作を行う「クラッチ・バイ・ワイヤー」
ホンダが先行情報サイトをオープンし「順次FUNモーターサイクルへ適用する予定」と発表した新技術がホンダE-クラッチ。名前だけだと何のことだかわからないかもしれませんが、実はコレ、かなり革新的な技術なのです！ 早速、その内容を見ていくことにしましょう！
簡単に言うと、この「ホンダE-クラッチ」システムは、ライダーの代わりに電子制御でクラッチ操作を行うことで、レバー操作を行うことなく、発進から変速、加速、停止までを可能にしたシステム。言うなれば「クラッチ・バイ・ワイヤー」なのです。
上の2枚の画像にあるように、構造は意外にシンプルで、...
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フロント19インチでオン・オフ問わない万能ツアラーに進化！CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ【2024速報】
オンロードで威力を発揮する、フロントの19インチワイドタイヤ
いまや日本を代表するアドベンチャーツアラーのひとつである、ホンダのアフリカツイン アドベンチャースポーツ。長距離も快適に走破できるこのアドベンチャースポーツが、2024年モデルで大幅なアップデートを受けました！
パッと見て、新型は何が違うかおわかりでしょうか？ そう！ 新型のアドベンチャースポーツは、フロントホイールを19インチ化し、ワイドタイヤを装着したのです！ これはよりフロントのグリップ力を増強し、オンロードでのパフォーマンスを向上させることで、本来の「あらゆる道を走破できるアドベンチャーツアラー」というコンセプトをより...
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胸プロテクターもシートバックも面倒なバイク乗り必見、積載量＆安全性アップをかなえる新感覚のライダー専用リュックが登場！
この「リュック」で積載量＆胸部プロテクター問題を解決
BMC・ライダー専用ベストリュックのクラファン始動
ブリッツワークス・代表ローリー青野氏が運営するブランド「BLUE MONSTER CLOTHING（通称：BMC）」は空冷式ジーンズをはじめとしたライダー向けのアイテムを多数展開中。
そんな中、新たな商品として積載問題と胸部プロテクター着用問題を解決するリュック「ライダー専用ベストリュック」プロジェクトが、クラウドファンディングサービスCAMPFIREにて2023年10月1日正午からスタート。
快適性・安全性・ファッション性を満たすアイテム
シートバッグを付けない派はもちろん、付けて...
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