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新型『GSX-S1000』と『GSX-S750』の違い。そこにあるのはナナハンの矜持、だけじゃない！【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビューまとめ編】

同じレベルで安心して走らせられるのであれば上級モデルの新型『GSX-S1000』には敵わないだろうけど、それだけじゃ終わらない。GSX-S750が持つ最大の武器ってなんだと思う？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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本当に速いバイクは乗りやすい。スズキ『GSX-S750』はそれがカタチになったバイクです！【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビューワインディング編】

あまりにも素性が良いせいでスポーツバイクなのに『快適性』まで備えてしまっているGSX-S750。だけど本領は、どこまでいっても『コーナリング』なんですよね。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキ『GSX-S750』はガチの戦闘機だと思ってたら『おまけ』としてツーリングまですこぶる快適だと判明した話【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー高速道路編】

新型『GSX-S1000』の登場で、その存在が危ぶまれるような気がしてならなかった私（北岡）ですが、そのおかげで逆に新しい視点が生まれることに……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新型『GSX-S1000』がスーパースポーツ・キラーすぎて……個人的に超おすすめだった『GSX-S750』が立場がピンチに!?【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー懸念編】

先日、はじめて乗った新型GSX-S1000が最高すぎて困ってます。公道を走るスポーツバイクとして完璧だと信じていた傑作ナナハン『GSX-S750』への信仰心が揺らいでしまった……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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リッターキラーの決定版スズキ『GSX-S750』は、進化した新型『GSX-S1000』にもう敵わないのか？【SUZUKI GSX-S750 試乗インプレ・レビュー街乗り編】

2021年8月に発売されたばかりの新型GSX-S1000があまりにも楽しくて、これまで最高だと信じていたGSX-S750への気持ちがすこし揺らいでしまったのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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これ便利！あなたの街の『スズキ二輪取扱店』がWebでカンタンに探せるのって知ってました？【スズキのバイク！の耳寄りニュース／スズキのバイクはどこで買う？編】

バイクってどこで購入するかがすごく大事！でも自分の住んでいるエリアで「スズキのバイク」がどこで購入できるのか意外に知らなかったりするものです。スズキの公式ホームページなら、様々な『検索方法』で探せますよ！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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弾丸バイク女子800kmの最難関!? 帰り道にスズキ『Vストローム250』の真価が問われる！【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ帰り道編】

真冬に800kmの日帰りツーリング。目的を果たした後、キツいのはむしろここから？極寒の帰り道でVストローム250の真価が問われます！

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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恐るべき250ccバイク。スズキ『Vストローム250』は旅のペースが妙に速い!?【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ暇つぶし編】

250ccのバイクって普通は高速道路が苦手なはずなんですが……Vストローム250は『全然疲れずに走れちゃう』ために、予定が大きく狂ってきました（笑）

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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弾丸女子ツー800km！スズキ『Vストローム250』は冬の過酷さからバイク女子を守りきれるか!?【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ高速道路編】

冬に走るのは過酷ですけど「それでも走るのが好き！」というモチベーションが高いライダーの皆さんは必見です。スズキのVストローム250で東京～三重まで日帰りツーリングに女子ライダーが挑戦。さて、どうなる？

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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冬の過酷チャレンジ進行中！スズキ『Vストローム250』の身長163cmバイク女子の足つき性は？燃費も測ってみた！【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ一般道編】

真冬の早朝の高速道路を無事にクリアし、すこし暖かくなる日中。だけど走行距離も伸びて、そろそろ疲れも感じる頃合い？

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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【神器級】限定30個！選ばれし『スズキの民』だけが手にできる栄光の“100周年記念ヘルメット”があまりにも……【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

ここにきて……真打ち登場です。その名も『スズキアニバーサリーヘルメット』です。世界限定70個のうち日本には30個！ちなみにいうと……サイズ別に言えば各10個のみ、だとっ！？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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デカいバイクは曲がりにくい……っていう“常識”が消し飛ぶレベルで新型『隼（ハヤブサ）』のコーナリングが楽しいのはなぜだ？【個人的スズキ最強説／ SUZUKI HAYABUSA 試乗インプレ・レビュー⑦ コーナリング編】

一般道も高速道路も快適なうえ、大きな荷物を積んだロングツーリングも快適だった新型「隼」。ではバイクライディングの楽しさの要でもある「コーナリング」性能は？ワインディングを走って検証します。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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