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スズキのバイク

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スズキの原付バイク『レッツ』を通勤に使ってみた！ 50ccスクーターとしてのおすすめポイントはココだと思う！【SUZUKI Let's 通勤インプレ①／通勤・街乗り編】

シンプルなデザインとお得な価格が魅力のスズキの50ccスクーター「レッツ」。今回は通勤で使用してみて感じた走行時の使用感をお伝えします。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク50ccスクーター原付レッツ試乗インプレ
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新型『隼（ハヤブサ）』のオーナーさんにその魅力を聞いたら、軽く嫉妬することになった話【スズキのバイク！ のイベントレポート／ 隼駅まつり2022②】

無事にリアル開催された『隼駅まつり2022』で思った。めっちゃ新型『隼』に乗っている人が多い！ ということで聞いてみました！ 新型『隼』を買ってみて実際どうよ？
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベント隼HAYABUSAハヤブサ隼駅まつり
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3年ぶり開催の隼駅まつり2022は『完全にいつも通り』だった！ ここに1800人も集まる理由って何だと思う？【スズキのバイク！ のイベントレポート ／ 第12回 隼駅まつり】

延期からの再開催で2022年10月30日（月）に無事リアル開催を迎えた第12回『隼駅まつり』。3年ぶりに味わった隼駅まつりは……完全にいつもと一緒！の安定感でした！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベント隼ハヤブサHAYABUSA隼駅まつり
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新型スクーター『アドレス125』や『アヴェニス125』も対象！ スズキの50cc＆125ccバイクには無料で『盗難補償サービス』が付いてくるって!?【スズキのバイク！ の耳よりニュース】

スズキの50cc、125ccのバイクには初年度に限り無料の『盗難補償サービス』が付帯するという破格のサービスが用意されいるのですが、なぜかあまり知名度が高くない様子。スズキの50cc、125ccモデルの購入を検討中の方には朗報です！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクキャンペーンアヴェニス125GSX-R125GSX-S125アドレス125レッツスクーター50cc125cc
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【投票してね】新型『Vストローム1050DE』の海外価格が発表されてた！ 『Vストローム1050XT』と比較して日本でのお値段を予想してみた……けど？【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI V-STROM1050DE】

新型アドベンチャーモデル『Vストローム1050DE』の海外価格がSuzuki UKで発表されていました！ 気になるお値段は……？ 未発表の日本価格も予想してみます！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
VoteスズキのバイクニュースVストローム1050XTVストローム1050DE新車大型バイク
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『Vストロームミーティング2022』オーナー突撃インタビュー！【スズキのバイク！ のイベントニュース ／ V-STROM meeting2022】

2022年11月13日に静岡県浜松市のスズキ本社で開催された『Ｖストロームミーティング2022』の会場でオーナーさんたちに突撃インタビューを敢行してきました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベントVストローム250Vストローム1050Vストローム650Vストロームミーティング
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雨にも負けず大成功！11月13日に開催された『Vストロームミーティング2022』の様子をお伝えします！【スズキのバイク！ のイベントニュース／Vストロームミーティング2022】

Ｖストロームミーティング2022に参加してきました！ 当日の現地の様子をお届けします！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクVストロームミーティング2022イベント
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【出揃った！】スズキ新型は原付二種／125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し！【スズキ2023新車ニュースまとめ】

EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も！ 先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します！
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュース新車VストロームSXVストローム800DEVストローム1050DEアドレス125アヴェニス125GSX-8S2023速報
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【扱えるのコレ？】シート高880mmの現実！ 新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE／開発者インタビュー】

2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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走りの面でも新型『アドレス125』は、毎日乗る原付二種／125ccスクーターとして大事なことをわかってる【スズキのバイク！ の新車ニュース／ アドレス125 後編】

第一印象キレッキレな『アヴェニス125』よりも『アドレス125』をおすすめする理由は、見た目だけじゃなくて、走りの面でもちゃんと理由があるんです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
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スズキの新型125ccスクーター『アヴェニス125』は超カッコいいけど……ガチで乗り倒す人には『アドレス125』をおすすめしたいと思う理由【スズキのバイク！ の新車ニュース／ Address125 前編】

スズキの新型125ccスクーター2台の実車に触れた。正直なところ『アヴェニス125』はめちゃくちゃカッコいいバイクになってた。だけど私（北岡）は『アドレス125』を推したいのです。
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュース125ccスクーター原付二種アドレス125新車
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新型125ccスクーター『アヴェニス125』の実車と対面！ 戦闘的スタイルが原付二種のレベルを超えすぎでリアルに欲しい!?【スズキのバイク！ の新車ニュース／SUZUKI Avenis125 概要編】

2022年10月21日にデリバリーが開始されたスズキの新型スポーツスクーター『アヴェニス125』の実車を拝見してきました！ 気になる新型の主な特徴を紹介します！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
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