スズキのバイク

Vストロームミーティング2022は今週末11月13日（日）開催！いま『旅するフラッグ』はどうなってる？【スズキのバイク！のイベントニュース／Vストローム旅するフラッグ】

Vストロームミーティング2022がいよいよ11月13日開催と間近に迫ってまいりました！当日のタイムスケジュールなど詳細も発表され、開会に合わせてフラッグゴールセレモニーが行われるようですが、果たしてフラッグは無事に帰ってくるのか⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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GSX250Rの『乗り心地』と『コーナーでの接地感』が変わる！だけどやりすぎ注意です……【SUZUKI GSX250R ／試乗インプレ④ リアサスペンション編】

GSX250RにはGSX250Rの走らせ方がある。それを熱弁してしまった【ワインディング編】から、そこを補強するカタチで、ちょっとだけリアサスペンションに触れておきたいと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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GSX250Rで峠を走る時は『走らせかた』を意識するとオモシロさが変わります！【SUZUKI GSX250R ／試乗インプレ③ ワインディング編】

250ccフルカウルスポーツとしては異例の高速道路クルージング力を隠し持つGSX250R。このバイクはワインディングの楽しみかたも、他とはちょっと違います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ロングツーリングで大事なものを『GSX250R』は持っている。250ccでバイク旅がしたい人にもおすすめだったりする理由【SUZUKI GSX250R ／試乗インプレ② 高速道路編】

高速道路を使って距離を延ばす秘訣を知ってます？ GSX250Rなら、それは無意識でできちゃうんですよ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキの『GSX250R』に乗るとホッとする……初心者向け250ccって訳じゃないけど、改めておすすめバイクだと思った話【SUZUKI GSX250R ／試乗インプレ① 街乗り編】

仕事柄いろんなバイクに乗りますけどね……おそらくスポーツバイクの中だとスズキのGSX250Rがいちばん安心して運転できる。そのことに、ハタと思い至りましたので報告します。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレ GSX250R スズキ SUZUKI

新型『カタナ』にヨシムラの“バナナ管”マフラーだとっ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA カスタムパーツ・YOSHIMURA 編】

「YOSHIMURA SERT Motul」でお馴染みのヨシムラから、新型「KATANA」にボルトオンで取り付けられるチタンマフラーが登場しました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクカタナ KATANA 大型バイクパーツ＆カスタムマフラー用品

【実測】スズキの大型バイクで一番『燃費が良い』のはどれだ？ランニングコストやツーリングでの航続距離の参考にも！【燃費王GP／Over 1000ccクラス編】

現行モデルとしてラインアップされている1000ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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【参戦者募集】スズキ歴代名車ランキング……だとっ!? 我らスズキの民の力を見せつける時が来た！【スズキのバイク！のイベントニュース】

ちょっと気になる記事を見つけたのでスズキファンのみなさまに共有したい。その名も『スズキ歴史名車ランキング』です。これはちょっとほっとけないな。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース歴史ランキング

スズキの大型バイクでおすすめはどれ？隼（ハヤブサ）からカタナ、GSX-S1000GTまで『新型だらけ』のラインアップを展開中！

スズキがラインナップする大型バイク6台を紹介！こうして並べて見ると、ひとつとして『似たバイク』が無いのがスズキのすごいところ、だと感じます。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【緊急告知】隼駅まつり2022に『Ruriko』さんを派遣します！ 2022年モデルの『隼』レビュー動画でご縁がありまして……【スズキのバイク！のイベントニュース／第12回隼駅祭り】

長年、隼駅まつりには通ってますが……ひょんなことから、今年の『隼駅まつり』に人気Youtuberの『Ruriko』さんを派遣させて頂くことになりました!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【浮気で修羅場】真面目に『GSX-S1000』に惚れてしまい『カタナ』に後ろから斬られそう……【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI GSX-S1000④まとめ編】

600キロほどGSX-S1000に乗った結果、あまりの楽しさに新型『カタナ』推しだった心がぐらぐら揺れ始めました……。新型『カタナ』ファンとして窮地に立たされている⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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高速道路も快適で航続距離も問題なし！ GSX-S1000って思いのほか万能ツーリングバイクみたい【20代バイクインプレ修行中！／SUZKI GSX-S1000（2022）③高速道路・燃費編】

ワインディングでものすごい戦闘力を発揮したGSX-S1000。ネイキッドらしく街中も乗りやすく快適ですが、戦闘力が高いのはなにもワインディング、街中だけではないようで……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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