カブ

カブの元祖にして、ホンダの躍進を支えた歴史的名車「カブF型」。動態保存された実車の詳細やエンジン始動方式を紹介するよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.214〉

ホンダの歴史上、非常に重大な存在であるカブF型。その名の通り、スーパーカブのルーツともいえるわけで。そんなカブF型の動態保存車両に出会うことが出来たので、詳しく取材させてもらったよ。

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スーパーカブ90にGIVIモノロックケースをつけてみる。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.211〉

スーパーカブといえばやっぱり箱。収穫コンテナやホムセン箱を装着してきたけど、いよいよ最強のバイク専用ボックスであるところのGIVIのトップボックスを付けちゃおうかと。ただ、スーパーカブ110やクロスカブ、ハンターカブには専用のフィッティングがラインナップされてるけど、古いカブにはない。なので、取り付けに工夫してみたよ。

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自動遠心クラッチと並ぶ旧カブの特長的装備「ボトムリンク」。なにげに凄いこの機構について、構造や使いこなし、カブ以外にも採用していた名車など、調べてみた。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.209〉

JA07より前の古いカスーパーカブ、いわゆる鉄カブ。自動遠心クラッチをはじめ特長的な機構がたくさんあるんだけど、フロントのボトムリンクサスもそのひとつ。フロントブレーキだけで止まろうとするとピョコッっとフロントが浮き上がる、あれね、そんなボトムリンクサス、実は想像以上に優秀なサスなのよ。あと、ピョコッとさせない使い方も。というわけで今回はボトムリンクのお話。

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水没したプレスカブを復活させてみた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.207〉

林道メンターであるハムノヒトのプレスカブ。2023年6月初旬の台風2号で家族を救出した際に、エンジン全体が浸水。その後、水没したエンジンの復旧を行ったということで、水没からの復旧を追っていくよ。水没なんて起こって欲しくないけど、いざという時の後学のため、参考になれば幸いです。

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静岡県湖西市で行われたKOSAI CUB MEETING in 浜名湖 Vol.1に参加してきたよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.199〉

静岡県湖西市の鷲津駅前で開催された「KOSAI CUB MEETING in浜名湖 Vol.1」。家から近いので参加してみたところ、見るべき車両盛沢山で、しかものんびりと楽しむことのできる、想像以上に良いイベントでした。

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今年はイベントがアツイ。初開催の岐阜カブミーティングに参加してきたよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.194〉

昨年までは色々あったけど、今年はイベントが盛り上がる年な気がするのよ。というわけで我が家のある愛知県からもアクセスのしやすい、岐阜カブミーティングに参加してきたよ。

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2023年カブ（CUB）と名がつくカブ系イベント＆レースカレンダー〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.183〉

世の中には相当な数のカブイベントがあるわけで。特に今年は色々と盛沢山な感じ。そこで、備忘録を兼ねて「カブ（CUB）」の名がつくミーティングイベントやレースイベントをまとめてみたよ。今後も増えていきそうなので、随時追記していきたいと思います。

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各地からカブが集結して楽しんだ秋の一日！ 3年ぶりの「カフェカブミーティング in 青山」は大盛況

2022年10月15日・16日、東京都港区のホンダウエルカムプラザ青山を会場に「第25回カフェカブミーティング in 青山」が開催された。2020年はコロナ禍の影響によりオンライン開催となり、2021年は開催されなかったため、今回は3年ぶりに参加者がカブに乗って集まっての開催となった。ここでは初日である10月15日のイベントの模様をお伝えする。

小松信夫 @ webオートバイ

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「第25回カフェカブミーティング in 青山」が10月15日・16日に開催されるぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ特別編〉

ホンダ公式のカブイベントとして人気を誇る「カフェカブミーティング in 青山」。前回はオンライン開催だったけど、今年は3年ぶりにHondaウェルカムプラザ青山でのリアル開催。愛車のカブで行くには事前エントリーが必要（申し込み終了）だけど、公共交通機関を使ってふらっと参加するのはOK。参加費は無料よ。

若林浩志 @ webオートバイ

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原付二種のホンダ「カブ」シリーズ現行ラインナップ一覧【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.16】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「125クラス（51～125cc）」にカテゴライズされる、ホンダの原付二種カブシリーズをまとめて紹介！

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ホンダ「クロスカブ110」【1分で読める原付二種モデル2022年現行モデル】

Honda「CROSS CUB110」税込価格：36万3000円（くまモンバージョンは37万4000円）スーパーカブ110をベースに、レッグシールドを省いて軽快なスタイルに仕立て、ガード付きのヘッドライトやアウトドアをイメージさせるボディカラーを採用してタフギアイメージのファンバイクとしたのがクロスカブ110。 2022年モデルでは、令和2年排出ガス規制に対応したロングストロークの新エンジンを採用。足まわりもキャストホイールにABS付きのフロントディスクブレーキ、チューブレスタイヤを新装備した。メーターには液晶モニターを追加、人気のくまモンバージョンも引き続き設定される。 ▶▶▶...

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ホンダ「スーパーカブ110プロ」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

Honda「Super Cub110 PRO」税込価格：34万6500円スーパーカブ110のエンジンと車体をベースに、大きなキャリアやカゴを装備。前後ホイールを14インチ化して低重心化、サスも重量物積載のために強化された配送業務向けモデル。 2022年モデルでは業務用途に合わせ、高い耐久性を備えた新エンジンを搭載。また、前後14インチのキャストホイールとチューブレスタイヤが採用され、フロントブレーキはABSを標準装備するディスクブレーキに変更された。メーター内の液晶ではギアポジションや燃料計を常時表示。時計や平均燃費、距離計も表示可能となっている。 ▶▶▶詳しい解説はこちら【20...

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