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ホンダ「NSR50」（1987年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NSR50」（3枚） Honda NSR50 当時価格：21万9000円（北海道、沖縄、一部離島を除く）ホンダNSR50は、1987年に登場したミニサイズながら本格的なスポーツバイクである。水冷2ストローク単気筒49ccエンジンを搭載し、最高出力は自主規制上限の7.2PS／10000rpmを発揮。6速ミッションとクラッチ操作によって、ライダーは本格的なスポーツ走行を体感できる仕様となっている。さらに、一軸バランサーシステムを備え、長時間走行でも快適性を確保している点も特徴である。車体はワークスマシンNSR500をイメージしたデザインで、軽量かつ高剛性のツ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】QJモーター「SRV400VS」インプレ｜国内初試乗！細部にまでこだわった上質さと滑らかな走りが光る！

QJモーターのクルーザー・SRVシリーズのトップモデルとなるのがこのSRV400VS。独創的なフォークガードが醸し出すインパクトのあるフロントマスクや、各部のフィニッシュの上質さが際立つ注目モデルだ。その走りを早速試乗検証してみよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜「SRV400VS」の全体・各部・走行シーン

太田安治 @ webオートバイ

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バイク用ドライブレコーダーの選び方：万が一の瞬間を記録し、安全と安心を手に入れる

バイクに乗っていれば事故やトラブルなど「万が一」の瞬間に出くわす可能性は常にあります。その際、しっかりと“証拠”を残すために必要なのがドライブレコーダーです。今回は、ツーリングの記録用としても使える現代の便利アイテムの選び方とおすすめ商品をご紹介していきます！

バイク用品調査隊 @ webオートバイ

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【軽量化】『隼』が2026モデルで初のマイナーチェンジ!? スペシャルエディションも登場！価格と発売日は？【スズキのバイク！の新車ニュース】

2021年に3代目へと進化した『隼』が仕様変更されました！満を持してスペシャルエディションも登場です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース大型バイク隼スズキ SUZUKI 新車

【2025年12月24日発売】スズキ「ハヤブサ」に新型登場！注目は特別色を纏う「スペシャルエディション」、カラーオーダープランも設定！

スズキのフラッグシップスポーツ「Hayabusa（ハヤブサ）」がマイナーチェンジを受け、2025年12月24日に発売される。今回は完成度を高める“熟成”がテーマだが、中でも最大の注目点は、存在感を強く打ち出したスペシャルエディションの設定。加えて大人気のカラーオーダープランも用意されている。まずは気になる詳細をお届けしよう。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ハヤブサ」2026年モデル（16枚）

フト松 @ webオートバイ

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中島漱也とBLU CRUが歩んだ成長の軌跡。夢の舞台MXoNへの道

ジュニア時代からヤマハのBLU CRU（ブルークルー）プログラムとともにステップアップを続け、ついにはモトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）の舞台に立った中島漱也選手は、日本の次世代を牽引する存在として注目を集めている。着実に成長を続けてきた中島選手はどんな経緯で今に至るのか。その成長の軌跡を辿る。「小学校6年生の時、ヤマハに乗り換えたタイミングでBLU CRU（ブルークルー）の活動が始まって、僕も参加させてもらうことになりました。BLU CRUの中で初期メンバーに入ると思います。あの時から今まで、BLU CRUと共に成長してきたという感覚があります」モトクロス人生のターニングポ...

Izawa Yuka @ off1

モトクロス MXoN BLUCRU

カワサキ「Z400FX」（1979年）カワサキ初の4気筒400ccエンジンを搭載して登場【空冷4発ヨンヒャク回顧録】

1975年の免許制度改正以降、2気筒が主流だった400cc市場において、4気筒モデルへの渇望が高まる中、1979年にカワサキが「Z400FX」を投入。上位モデル「Z1000Mk.II」など硬派な「角Z」フォルムと、クラス初となるDOHC並列4気筒エンジンの搭載により、当時の若者から熱狂的な支持を獲得。

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【JAPAN RIDERS 知恵袋】発進の際はきちんと後方確認！

バイクライフに役立つ豆知識やワンポイントアドバイスをお届けする「JAPAN RIDERS」の人気企画が「JAPAN RIDERS 知恵袋」。その中から注目の記事を毎週月曜日にお届けします。今回は「発進時の確認」に関するお話です。忘れている人も多いと思いますが、しっかり確認するようにしましょう！モデル：梅本まどか

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CBR250FOUR」（1986年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR250FOUR」（3枚） Honda CBR250FOUR 当時価格：54万9000円（北海道・沖縄、その他一部離島を除く） 1986年4月に発売された「CBR250FOUR（フォア）」は、250ccクラスで初めてカムシャフトのギア駆動（カムギアトレーン）を採用したスーパースポーツモデル。新設計の水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、最高出力45PSを14500rpmという超高回転域で発揮する。カムギアトレーンの採用による正確なバルブ動作とフリクションロスの低減に加え、ストレートに近い吸気経路や大径バルブによって吸排気効率を向上。低回転...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【失敗】フルカウル『GSX-8R』に「ネイキッドの軽快さ」を上乗せする実験は予想外の結果に…… だけど思わぬ拾い物が!?【SUZUKI GSX-8R ／試乗インプレ・レビュー中編】

ひょんなことで発見したフルカウルスポーツ『GSX-8R』とネイキッド『GSX-8S』の違い。8Rにネイキッドの軽快さを追加してみようと実験してみた結果がこちらです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク GSX-8R GSX-8S 試乗インプレスズキ SUZUKI

【発見】セパハン＆フルカウルの『GSX-8R』にネイキッド『GSX-8S』みたいな軽快さをプラスできるかも？実際にやってみた結果……【SUZUKI GSX-8R ／試乗インプレ・レビュー前編】

ネイキッドのGSX-8Sよりも『高負荷に耐えられる』というGSX-8Rの理由の一端を発見したかも？ということはひょっとしてこれ、8Rに8Sみたいな軽快さをブラスできるってことか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク 800cc 試乗インプレ GSX-8R GSX-8S スズキ SUZUKI

ダウンの弱点を解消した最強防寒素材プリマロフトで冬ライディングを乗り切るのだ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.353〉

冬ライディングの寒さに対抗してくれる防寒ウェア。で、防寒のキモになるのが中綿の素材なのよね。ダウンが最強の防寒中綿と言われてるけど、バイクの場合は防風効果も必要だし、雨とかの水濡れにも強い方がありがたい。そこでラフアンドロードが積極的に採用しているのがプリマロフト。元々は軍用に開発されただけあって、過酷な状況でもしっかりと保温してくれる防寒素材。今回はそんなプリマロフトを見ていくよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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