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ヒョウドウプロダクツに関東の新拠点、横浜店オープン！オープニングイベントにライダーが続々集結

レーシングライダーはもちろん、ストリートライダーにも高い人気を誇るヒョウドウプロダクツが、関東の新拠点として、新たに横浜店をオープンさせました。静岡県浜松市を本拠とするヒョウドウプロダクツは、浜松の本店をはじめ、東京、大阪、福岡、仙台に続く６店目としてHYOD横浜をオープン。１月10～12日にはオープニングイベントが行なわれました。レポート：中村浩史

中村浩史 @ webオートバイ

用品ファッションショップヒョウドウプロダクツ中須賀克行水野涼加賀山就臣

新型『DR-Z4SM』の弱点はやはり高速道路か？だけどそれを『些細な問題』だと言いたくなる理由【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー② 高速道路編】

ようやく乗れたナンバー付きの新型DR-Z4SM。街乗りの印象に意外感はあったけれども、高速道路はどうなんだ？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 400cc DR-Z4SM 試乗インプレスズキ SUZUKI

はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

昨年2025年10月に行われたスズキ主催のサーキット試乗会から2か月以上。ようやくナンバー付きのDR-Z4SMを借りることができました！意気揚々と街へ繰り出してみたところ……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 400cc DR-Z4SM 試乗インプレスズキ SUZUKI

【由緒正しき栄光のカラー】ホンダ「スペンサーカラー」コレクション【1999-2026】

歴代のCBシリーズを中心に、ホンダの主要モデルにたびたび採用されてきた、シルバーの車体にブルーストライプを組み合わせたカラーグラフィック、いわゆる「スペンサーカラー」。1980年代のレーシングシーンに燦然と輝いた天才、フレディ・スペンサーが駆ったマシンに端を発するこのカラーは、最新モデルのCB1000FやCB500スーパーフォアに至るまで、いまやCBシリーズの定番となっている。ここで、そのルーツと採用されたモデルを振り返ってみよう。まとめ：松本正雅▶▶▶「スペンサーカラー」写真はこちら

フト松 @ webオートバイ

ニュース HONDA スペンサーカラー CB500 SUPER FOUR CB1000F CB750F フレディ・スペンサー雑学 webオートバイ

寒いなんて言わせない！最新・電熱ギアの実力をサーモカメラで“見える化”｜おすすめ電熱アイテムをご紹介【新橋モーター商会】

厳寒期到来のこの頃、いくら重ね着したところで熱源は己の体のみなので、走るほどに体が冷えてくる。だが、電熱アイテムがあれば走行風で失われた熱を電気の力で取り戻すことができるのだ。超快適ツーリングが楽しめるぞ。文：丸山淳大、オートバイ編集部／写真：関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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藤原慎也ダカールレポート Vol.7 後半戦は耐える戦いに、鎖骨・複視が行く手を阻む

休息日を終えたダカール・ラリー2026。ステージ7はサウジアラビアの首都リヤドから南下し、ワディ・アド・ダワシールへ至る総距離877km（SS 459km）の行程だ。第5ステージでの鎖骨骨折に加え、ステージ2の顔面へ受けた衝撃による「複視（視覚障害）」が再発。路面の距離感すら掴めない極限状態の中、藤原慎也は文字通り満身創痍で後半戦のスタートラインに立った盤石のサンダースと、追走するホンダ勢休息日明け、トップカテゴリーではKTM勢とホンダ勢が熾烈なデッドヒートを続ける。ステージ優勝はルチアーノ・ベナビデス（KTM）が4時間0分56秒のタイムで飾り、2位にもエドガー・カネ（KTM）が続い...

稲垣正倫 @ off1

ナンカイ「バイクナビゲーションシステム NNV-025」使用レビュー｜電波の届かない山奥でも安心！スマホナビの弱点をカバーするバイク専用ナビ

近年ではスマートフォンをナビ代わりに使う人が多いが、電波の届かない山奥では使用できないのが弱点。ナンカイが発売する「バイクナビゲーションシステム NNV-025」は地図データが本体に搭載されているのでいつでもどこでもが使用可能。スマホ同様タッチでの操作にも対応する。文：太田安治／写真：松川忍、南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【JAPAN RIDERS 知恵袋】見通しの悪い交差点では手前で一時停止！

バイクライフに役立つ豆知識やワンポイントアドバイスをお届けする「JAPAN RIDERS」の人気企画が「JAPAN RIDERS 知恵袋」。その中から注目の記事を毎週月曜日にお届けします。今回は「見通しの悪い交差点」に関するお話です。通過の際は十分注意して、安全な走行を心がけましょう。モデル：梅本まどか

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「ジョルノ」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ジョルノ」（3枚） Honda GIORNO 当時価格：18万9000円（北海道・沖縄は5000円高。その他一部離島を除く） 1992年3月に登場したホンダ「ジョルノ」は、1950〜60年代の欧州製スクーターを彷彿とさせる、クラシカルなスタイリングが特徴の原付一種スクーター。ボリューム感のある柔らかな曲面で構成されたボディには、フロントフェンダーやライト周りなどにクロームメッキパーツを多用。ファッション性の高い外観を実現した。パワーユニットには最高出力5.6PSを発生する空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。力強い走りと、メンテナンスフリーバッテリーの採用...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【第2回】EV原付の可能性を広げるGE-N3に、荷物を積んで遊びたいので積載を試してみる【最新電動バイク解説】

オフロードも視野に入れた高い走行性能と、スマートなスタイルが魅力の電動原付、GE-N3。車体そのものの基本性能はすごく良いんだけど、そうなると次に気になるのが積載能力。通勤通学にせよツーリングにせよ、積載できるとすごく便利だからね。車体後部にあるキャリアへの積載や、EVならではの積載を考えてみたので、実際に試してみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

最新電動バイク解説電動モデル（EV）50cc ダートフリーク DIRTFREAK ELECTRIC POWER GE-N3 試乗インプレツーリング愛知県積載

藤原慎也ダカールレポート Vol.6 鎖骨骨折の激痛に耐え挑む900kmの全編砂丘。「ツーリングペース」のサバイバル

総距離900kmに及ぶステージ6は、見渡す限り全編が砂丘という過酷なコースレイアウトだった。前日の転倒による鎖骨付近の激痛を抱える藤原慎也は、「自分が最後尾だ」と確信するほどの極低速走行を選択せざるを得ない状況に追い込まれていた。しかし、トライアル技術を駆使した繊細なクラッチワークで砂上を浮くように走り、結果として多くのライダーを後方に残して生還を果たした

稲垣正倫 @ off1

【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈横田和彦編〉｜往年のライバルが復活！基本性能はほぼ互角か!?

CB1000FとKATANAは、CBR1000RRとGSX-R1000をルーツに持つ直4エンジンを搭載し、ストリートでの扱いやすさを重視したセッティングが施されている。しかし、その個性や走りの特徴は大きく異なる。初代カタナのオーナーでもあった横田は、それぞれのキャラクターをどう評価したのだろうか。文：横田和彦／写真：松川忍、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

横田和彦 @ webオートバイ

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