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オフロードバイクをモタード化する方法|ホンダ「XR250」で実践! 必要なパーツ、注意点などを解説〈ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧〉
現在所有する7台のバイクは以前紹介したとおりだが、そのときにXR250を写真で紹介できなかったので、今回はじっくりお見せしたい。実はこのバイク、元はオフロード車なのだが、普段はホイールを交換してモタード仕様にしている。つまり一台二役のバイクライフを楽しんでます。文:黒田健一/写真:関野 温
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ホンダ「クロスカブ110」はキャリアをカスタムすればもっと快適に大荷物を運べるようになる!〈原二で下道だらり放浪記〉
原付二種をこよなく愛し、毎日120kmもの長距離をクロスカブ110で通勤しているオートバイ編集部の黒助。バイク人生初となるカブシリーズを購入し、ドップリとその魅力にハマってしまったオッサンの下道放浪記です。今回はノーマルのリアキャリアをアフターパーツに換装したお話。文:ハッチャケ黒助/写真:関野 温
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ホンダ「クロスカブ110」快適化カスタム|スクリーンとリアボックスを付けてみた!〈原二で下道だらり放浪記〉
便利なアイテムを愛車のクロスカブに装着しながら、長距離通勤やツーリングに最適な一台に仕上げていくこの企画。今回は待望のスクリーンとリアボックスを装着して、初登場の女子大生ライダー〝トミー〟と一緒に検証ツーリングに出発した!文:ハッチャケ黒助/写真::松川 忍
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旧車のバイクを保管する際に気をつけるべきこと|スズキ「GSX750S」復活計画〈ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧〉
一筋縄ではいかないキャブ車をこよなく愛する、オートバイ編集部・黒田のバイク生活。今回はナンバーを返納してから2年が経過したGSX750S KATANAの復活計画をお届けするつもりだったが、思わぬ緊急事態が発生した!?文:黒田健一/写真:南 孝幸
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1980年代の旧車になぜこんなにも惹かれるのか?〈ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧〉
かなりマイナーな旧車を複数所有し、自慢の愛車に振り回されることに喜びを感じる男のバイクライフを描いた自己満足企画。裏を返せば愛車のトラブルやカスタムを記事にするだけなのだが……そんな男の独り言を聞いとくれ。文:黒田健一/写真:南 孝幸
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ホンダ「クロスカブ110」&「モンキー125」で千葉県木更津へ爆食ツーリング〈原二で下道だらり放浪記〉
〈原二で下道だらり放浪記 Vol.2 前編〉では、愛車のクロスカブ110に耐震スマホホルダーとUSB充電ポートを装着! これらがあればロングツーリングも安心だ。と言うことでスマホホルダーの使い勝手を検証しながら、爆食ツーリングへ出発。サバイバーカメラマン関野氏はカメラをブラ下げてモンキー125で激走!文:ハッチャケ黒助/写真:関野 温
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【カスタム】ホンダ「クロスカブ110」にUSB電源とスマホホルダーを付けてみる!〈原二で下道だらり放浪記〉
バイクを購入したら、まずはUSB電源とスマホホルダーは装着したいよね! と言うことで第2回の原二放浪記は、クロスカブ110の外装をバラしてUSB電源とスマホホルダーの装着にチャレンジ!文:ハッチャケ黒助/写真:関野 温
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ホンダ「クロスカブ110」納車レポート|往復120kmのバイク通勤生活をおくる男の相棒選び〈新連載! 原二で下道だらり放浪記〉
通勤快速のアドレス125がエンジントラブルで不動車になってから3カ月が経過。そして次の相棒「クロスカブ110」がついに納車! 遠距離通勤を快適にするカスタム情報から下道ツーリングまで、10万kmになるまで走り続けるぜ!文:ハッチャケ黒助/写真:南 孝幸
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