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【秋田突入】雨が降っても楽しさバツグン？『ジクサー150』はワインディングも手軽に楽しめるスポーツネイキッドだった！【GIXXER150で行く東北焼きそば探訪記③湯浜峠・秋田県突入編】

福島でなみえ焼きそばを食べ、ここまで来たならと更に歩みを進めることにした東北焼きそば探訪。次は秋田県の横手焼きそばを目指しますが、道中よさげな峠道を発見！『ジクサー150』のスポーツ性能は？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【レビュー】スズキ「GSX250R」インプレ（2024年）LEDヘッドライトを新たに装備！フルカウルスポーツのロングセラーモデル

スタイリッシュなボディと爽快な2気筒エンジン、快適な乗り心地で根強い人気を誇るロングセラーモデル、スズキGSX250Rが進化した。2024年型はLEDヘッドライトを標準装備。機能向上と新鮮なイメージを手に入れ、ますますの充実を図っている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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【炭水化物爆弾】福島じゃ「焼きそば」も定食に!? そして『ジクサー150』が下道を何時間でも走り続けられる不思議……【GIXXER150と行く東北焼きそば探訪記② なみえ焼きそば編】

焼きそばを食べるためだけに走り出した私と『ジクサー150』。栃木県で無事お目当ての「宇都宮焼きそば」を堪能したけど、今度は「なみえ焼きそば」が気になって……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【東北探訪】ただ「焼きそば」のために『ジクサー150』で下道オンリー1500kmオーバーのツーリングへ！【GIXXER150と行く東北焼きそば探訪記①宇都宮焼きそば編】

北岡センパイの「隼・エクストリームランチ」に謎の対抗心を燃やし、自分も『ジクサー150』で昼飯を食らいに出発！したけど、なんだか行先が怪しくなってきた……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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全国のVスト・ユーザー参加型の新企画「Vストロームロケーションマップ」が現在進行形で面白いことになってるぞ⁉【スズキのバイク！の耳よりニュース】

Vストロームミーティング2023にて発表された「Vストロームロケーションマップ2024」が2月9日からスタートしました！全国のVスト乗りの愛車と素敵な景色の写真が続々とアップされていますよ！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【レビュー】スズキ「Vストローム250」インプレ｜旅が楽しくなる大人気アドベンチャーツアラー！

250ccアドベンチャークラスでも不動の人気を誇るスズキ・Vストローム250。アドベンチャーらしいスタイリング、爽快な吹け上がりのSOHCツイン、リーズナブルな価格と、魅力にあふれたモデルだ。その人気の秘訣を改めて試乗チェックしていこう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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【割引キャンペーン】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』を買うなら今！純正トップケースがお得に手に入るチャンス!?【スズキのバイク！の耳よりニュース】

排気量を超えたラグジュアリーな走りで毎日の通勤・通学が優雅になる125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』にお得なキャンペーンがスタートです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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250ccスポーツで『GSX250R』だけ！その『24馬力』には“味わい”と“スズキらしさ”が詰まってる！【SUZUKI GSX250R インプレ・レビュー④ まとめ編】

マイペースで楽しむスポーティさ、を自然に最大化してくれるGSX250R。考えてみれば、こういう『包容力』のある250ccスポーツって他にないのかも？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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GSX250Rは我々“普通のライダー”にとっての『いちばん楽しい！』を最大化してくれる250ccスポーツバイクだ！【SUZUKI GSX250R インプレ・レビュー③ ワインディング編】

新型LEDヘッドライトを手に入れてスタイルに隙が無くなったGSX250Rと共に爽快ワインディングロードへ！うん……これ間違いなく『いいバイク』だ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ GSX250R 250cc スズキ SUZUKI

【実態調査】スズキの30歳以下限定スクールは『交差点を曲がるのさえ怖い』『高速道路は乗ったことない』という参加者も!? ここなら絶対バイク初心者の人も安心です！【U30スズキセイフティスクール報告書】

バイクのスクールっていくらビギナー向けとか言われても、なんか怖いのよねぇ……。そう思っているスズキ初心者のかた、ご安心ください。これが『U30スズキセイフティスクール』の真実です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント U30スズキセイフティスクールスクールスズキ SUZUKI

GSX250Rの高速道路の快適性が一部『Vストローム250』すらも凌駕していると思う点について【SUZUKI GSX250R インプレ・レビュー② 高速道路編】

LEDヘッドライトを手に入れたGSX250Rのスタイルにテンション爆上がり！そのままの勢いでワインディングへ向かったんですが、その前にちょっと思ったことなど……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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テクニカルガレージRUN GSX-R750（スズキ GSX-R750）軽量コンパクトで最良と言える素性を生かし切る【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズこの型式が好みならば迷いなしのコンプリート販売車両「サイズもポジションもエンジンもベストな型式で、これに今の電子制御が入ればとてもいいサーキット仕様になる」（テクニカルガレージRUN･杉本さん）という、2012年型L2を元にしたTG-RUNのコンプリート販売車だ。各部軽量化や作動、ルックスの高質化は同店ヴァージョンアップコンプリートの流儀通りに行われていて、正直、この型式のGSX-R750が好きならばお勧めと言える1台だ。ベースとなったGSX-R750L2は、前年のL1でフルチェンジを加...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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