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＜全日本ロードレース＞ 梶山采千夏、逆転チャンピオン！ ～WebオートバイはJP250を熱烈応援します
前戦・岡山大会で、篠崎佐助（TEAM TEC2 & YSS）が国際ライセンスクラスのシリーズチャンピオンを決めた、MFJカップJP250クラス。
このクラスのことを少し説明しておくと、市販250ccスポーツバイク－－ホンダCBR250RR／ヤマハYZF-R25／カワサキNinja250＆Ninja ZX-25Rで争われるクラスで、タイヤはダンロップのワンメイク。国際ライセンス（＝INT）と国内ライセンス（＝NAT）が混走するレースで、マシンは現在ではほとんどCBR250RR、ついにこの最終戦オートポリス大会は、エントラント15台すべてがCBRになっちゃいました。
実は、2021年INTチ...
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＜全日本ロードレース＞ 篠崎佐助 復帰即チャンピオン獲得！ ～WebオートバイはJP250を応援します！～
Ninja ZX-25R ジワジワ増殖してます
一部で少しだけ好評をいただいている、全日本ロードレース選手権、それもMFJカップであるJP250（＝ジャパン･プロダクション250）にスポットを当てた超速報詳報レースレポートです。
岡山国際は、昨年の大会が台風でキャンセルされ、全日本選手権は２年ぶりの開催。この岡山国際サーキットはエリア戦のJP250／CBRドリームカップが盛んで、今大会にも地元チームや地元ライダーが多数、参戦しました。ホントはこうやって、各エリア戦が盛り上がって、年に一度の全日本併催MFJカップにエントリー、という流れがJP250の理念なんですけど、各ライダー／チームとも...
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＜全日本ロードレース＞ サスケ＆サチカの連勝記録ストップ！ ～WebオートバイはJP250を応援します！～
国産250ccスポーツベースとしたプロダクションレース
さて一部で少しだけ好評をいただいている、全日本ロードレース選手権、それもMFJカップであるJP250（＝ジャパン･プロダクション250）にスポットを当てた超速報詳報レースレポートです。
JP250とは、市販250ccスポーツモデルをベースとしたプロダクションレースで、その対象になるのはホンダCBR250RR、ヤマハYZF-R25、カワサキNinja250、そして今シーズンからカワサキの４気筒モデル、Ninja ZX-25Rも認可されました。
とはいえ、現在はほぼCBR250RRのワンメイクレースで、この鈴鹿大会へは31台のエントリー...
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＜全日本ロードレース＞ サスケ４連勝も様相一変！ ～WebオートバイはJP250を応援します！
きのう土曜に降り続いた雨も朝のうちに止み、開催全レースともドライコンディションで行なわれた全日本ロードレース筑波大会・Day２。昨日の雨で濡れた路面も徐々に乾くどころか、決勝レースが始まるころには初夏を思わせる陽気、そのままがんがん気温が上がって、日中の最高気温は30℃オーバー！ こんなにコンディションが変わる２Days制のレース、なかなか珍しい！
オープニングレースは、土曜と同じくJP250。朝のフリー走行では、やや濡れていた路面が乾き始め、走行が終わるころには完全にドライ路面になりましたね。
決勝レースは、土曜と同じく篠崎佐助（TEAM TEC2＆YSS）がホールショットを奪取！ そ...
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＜全日本ロードレース＞ 帰って来たサスケ２連勝！ ～WebオートバイはJP250を応援したいです
前戦･菅生に続いて雨に見舞われたJP250
前戦･菅生大会から約１か月。梅雨入りしてるんだかしていないんだか――の関東地方は、日によって、時間によって降ったり止んだり、コロコロ天候が変わるいや～な時期。
この週末に行なわれる筑波大会も、特別スポーツ走行の金曜はカラッと晴れて、この土日は雨模様というヤな天候。きょう６／19（土曜）は、予報通りの雨、それもずーっと降って、時おり雨脚が強くなる、というレースするにも観戦にも、もちろん取材にも向かないレースになっちゃいました。
去年はコロナ禍で中止となっての、２年ぶりの筑波大会。筑波サーキットは、そのコンパクトなレイアウトゆえ、最高峰クラスのJS...
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＜全日本ロードレース＞ 土曜の菅生は霧で真っ白！ ～JP250とJSBレース１はキャンセル！
もてぎの開幕戦、鈴鹿２＆４と終わって、全日本ロードレースは第３戦、スポーツランド菅生大会。九州から東へ向かって梅雨入りしている日本列島ですが、東北地方はもう少し先、週末は日本全国いいお天気でしょう、なんて予報に安心して出かけたんですが……甘かったかぁ……。
通常、シリーズレースは土曜と日曜がレースDAY、金曜に事前走行が行なわれるスタイルなんですが、その金曜の事前走行が、午前中こそ走れたものの、午後は霧で真っ白で走行できず、その後に風と雨。その頃からイヤーな予感はしていたんですが……。
明けて土曜は、明け方まで雨が降っていて、８時９時には曇り空へ。そのままウェット路面のまま一つ目の走行で...
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＜全日本ロードレース＞ 帰ってきたサスケ快勝！ ～WebオートバイはJP250を応援します！
今のところ天候は安定、な開幕戦
まだまだコロナ禍が油断できない状況ではありますが、いよいよ全日本ロードレースが開幕を迎えました。舞台となったツインリンクもてぎは、開幕戦ということで木曜日から走行がスタート。安定した天候に恵まれ、JSB1000／ST1000／ST600／J-GP３／JP250の５レースが開催されました。
きょう土曜日はJSB1000のレース１と、全日本選手権とは別枠の「MFJカップ」として開催されているJP250の決勝レースが行なわれました。
JP250っていうのは、2016年スタート、今年で６シーズン目を迎える、ご存じ市販250ccスポーツを使ったプロダクションクラスで...
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＜全日本ロードレース＞ いよいよ開幕！全日本ロード ～まず今シーズンの顔ぶれを覚えなくちゃ
走る方も見る方も取材する方も感染拡大に気をつけようぜ！
月刊オートバイ５月号も無事発売されたこの週末、栃木県･ツインリンクもてぎでは全日本ロードレース開幕戦が行なわれます。まだまだ新型コロナウィルスの感染拡大には要注意ですが、プロ野球も始まったし、日本のスポーツイベントは「感染拡大防止対策」をしっかりやって、注意しながら開催していく、という方向に進むようです。
開幕戦の舞台となるツインリンクもてぎでは①マスク着用 ②体温チェック ③各施設でのアルコール消毒 ④密集を避けるために隣の人との間隔をとる ⑤各施設それぞれの入場制限 をベースに拡大対策を実施するようです。僕らメディアの人間も気を...
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＜全日本ロードレース＞ 野佐根君、チャンピオンおめでとう！ ～八代俊二が見た2020年全日本ロードレース～
最終戦のMFJグランプリをじっくり取材してきました。自宅が鈴鹿だからね、散歩がてらにフラッと（笑）うそうそ、ちゃんと金曜からサーキットに入って取材してきましたよ。
MFJグランプリは、木曜からずっと天気がよかったね。今シーズンは開幕戦･菅生は雨だったし、岡山は台風で中止だし、オートポリスは金曜にものすごい霧が出て走行できなくなったり、もてぎも土曜は雨だったしね。いいコンディションのままウィークが終わったの、今シーズン初めてだった。
JSBの世代交代を見届けたよ
メインクラスのJSB1000は野左根くんがチャンピオンになったね。中須賀くんが開幕戦でケガをしたとかはあったけど、堂々たるシーズ...
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＜全日本ロードレース＞ 野左根、ついに中須賀超え！ ～開幕６連勝で初タイトルへ爆進！～
JSB1000 ついに野左根が！
この週末はツインリンクもてぎで全日本ロードレース第４戦が行われました。土曜の模様は＜
JSB1000クラスでは、きのうの雨の赤旗中断→レース成立からの、すっきりしたドライコンディションでの決着レース。ここでは、開幕５連勝の野左根vs絶対王者･中須賀というヤマハファクトリーレーシングのチームメイト同士の戦いに注目が集まりました。
というのも、野左根vs中須賀という世代闘争で、ここまで野左根が５つ勝っているとはいえ、開幕戦レース１では中須賀が転倒、レース２は欠場し、第２戦レース１では赤旗中断からのレース成立、レース２はその野左根と中須賀が接触しての中須賀転倒...
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＜全日本ロードレース＞ JP２は雨でも晴れでもCBR速いっ！ ～レースは笠井悠太が３連勝！
土曜日、雨のなか行なわれたJP250クラス。2016年スタート、５年目を迎える「市販250ccスポーツ最強決定戦」ですが、このクラスは2017年にCBR250RRがデビューしてから、19年まで３連覇中。なかでも18-19年チャンピオンの笠井悠太（TEAM TEC２＆YSS）が「絶対王者」として君臨。19年は７戦４勝、20年もここまで２戦２勝と、頭ひとつ抜けている存在です。JP250のライダーはみんな「打倒･笠井」を狙っているといっても過言ではありません。
今回のもてぎ大会でも、笠井は木曜／金曜に行われた特別スポーツ走行で２日間ともトップタイムをマーク。続くのは上原大輝（SDG Mistr...
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＜全日本ロードレース＞ 250ccスポーツ最強決定戦！ ～最強CBR-RRに４気筒ZX-25Rが挑む……のか？
JP250最強はCBR250RR
全日本ロードレースに「併催」という形で開催されているMFJカップ、JP250クラス。JPとはジャパン･プロダクション＝250ccの市販モデルをベースに戦う、国際ライセンスと国内ライセンスの混走プロダクションレース。つまり市販250ccスポーツバイク最強決定戦！ ホンダCBR250RR、ヤマハYZF-R25、そしてカワサキNinja250が鎬を削っている。
2016年にスタートして５年目このクラスは、いまCBR250RRが最強！ ちなみに250RRは2017年デビューで、それ以前はCBR250R＝単気筒モデルということで300ccキット装着が認められていて...
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