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現行車再検証
現行車再検証
カワサキ「Ninja400」を徹底解説! 日本のヨンヒャクの歴史をひっくり返した大逆転モデル【現行車再検証】
2018年2月にニューモデルとして発売されたNinja400は、250ccの車体に400ccのエンジンを搭載し、軽量・コンパクトかつパワフルで大ヒット。250ccと400ccの歴史を振り返りながら、このマシンの特徴を解説する。※月刊オートバイ2019年4月号掲載「現行車再検証」より
中村浩史
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ヤマハ「MT-25」300km日帰りツーリング・インプレ! 250cc「で」イイ、じゃない、250cc「だから」イイのだ【現行車再検証】
最新モデルでないがゆえにあって当たり前、スポットライトが当たらなくなった現行モデルにもう一度、じっくり乗ってみる現行車再検証。今月は、激戦の250㏄スポーツモデルの中にあって常に販売ランキングの上位を走るMT-25を再検証。MT-25とYZF-R25の兄弟、実は「ある世代」にバカ受けなのです。※月刊オートバイ2019年3月号掲載「現行車再検証」より
中村浩史
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〈試乗インプレ〉全天候型 旅するアドベンチャー スズキ Vストローム1000/600kmツーリング平均燃費は?
今や、ロングツーリングバイクと言えばメガスポーツよりアドベンチャー!雨が降り、それは豪雨となって視界を遮りはじめる。路面は濡れ、河ができて、周りがペースを落とし始めてもアドベンチャーなら全く平気、どんとこい!まさに全天候型、旅するオートバイなのだ。※月刊オートバイ2018年11月号「現行車再検証」より
中村浩史
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〈試乗インプレ〉カワサキ「Ninja ZX-14R」 変わりゆくメガスポーツの概念(2018年)
発売から少し時間が経過したモデルにあらためてスポットを当てたい。今回は、大艦巨砲超絶大馬力のメガスポーツ、Ninja ZX-14R。※月刊オートバイ2018年3月号「現行車再検証」より
中村浩史
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〈試乗インプレ〉ヤマハ「BOLT」/国産アメリカンの歴史を振り返りながら、ボルトをレビュー【現行車再検証】
発売から少し時間は経過したけれど、まだまだ現役バリバリのモデルにあらためてスポットを当てる「現行車再検証」。今回は、時代の波に翻弄されがちなクルーザーカテゴリー、ヤマハBOLT。時代はきっとめぐる。BOLTがSRになる可能性だって十分、ある。(※月刊オートバイ2018年5月号より)
中村浩史
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カワサキ「Ninja ZX-25R SE」がカラーチェンジ! 2025年モデルはメタリックブラックと艶消しのグレーを掛け合わせたシックな色合いに
webオートバイ編集部
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月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』2025年6月号(Vol.72)発売! 巻頭特集は「ネオクラシックとその源流」
ヘリテイジ&レジェンズ 編集部
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