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九州最南端へ弾丸1500kmツーリング〈後編〉【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第28回 BMW「K1600GTL」（撮影2012年）

九州最南端へ弾丸1500kmツーリング〈前編〉【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第27回 BMW「K1600GTL」（撮影2012年） - webオートバイ前編はこちら！本土最南端・佐多岬から阿蘇、四国カルストとロングツーリングは続く今回はBMW・K1600GTLで九州まで行った弾丸ツーリングの後編。 24時間で1500kmを走破し、無事に鹿児島佐多岬にゴール。ストーリーはできたが、急いでいたので俺の写真はほとんどサポートカーの助手席から撮影したもの。背景が変わるだけで絵柄はだいたい同じ。これでゴーグル誌のページが作れるのか？というわけでゴール後も撮影は続く。ゴ...

柴田直行 @ webオートバイ

バイク写真ツーリング BMW K1600GTL 九州四国俺の写真で振り返る平成の名車柴田直行 webオートバイ

九州最南端へ弾丸1500kmツーリング〈前編〉【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第27回 BMW「K1600GTL」（撮影2012年）

24時間で東京→鹿児島佐多岬へ行けるのか？悪天候の中見えたBMW「K1600GTL」の超長距離ツーリング性能平成時代の名車の数々を俺の写真でご覧いただくこのコラム。バイクの紹介と言うよりも撮影の裏話の方が多くて恐縮だが、今回もそんなヨタ話を聞いてもらおう。本格的長距離ツーリング時代が訪れた2012年に、ゴーグル誌の名物企画となる超長距離ツーリングが計画された。このチャレンジが企画された背景にはBMW・K1600GTLの登場があった。直列6気筒1600ccエンジンを搭載し、電動フェアリングと大型パニアケースを標準装備。高速で長距離を快適に移動できるスーパーツアラーだった。このBMW...

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バイク写真特選コラムツーリング BMW K1600GTL 鹿児島県俺の写真で振り返る平成の名車柴田直行 webオートバイ

ここで出会える、撮影できる！鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」（東北〜北海道編）Part13

日本の鉄道はJR線だけでおよそ2 万km に及ぶ｡国内の列車が素晴らしい景色の中を日々駆け抜ける様は「珠玉の絶景」の宝庫といえる｡ここでは「見たことがない撮影地」や「写真で見たことはあるが､行き方がわからない撮影地」を中心に厳選した｡今回は東北〜北海道編｡この記事の詳細については弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」をご参照ください。■文・写真／杉山慧（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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ここで出会える､撮影できる！鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」（東日本編）Part12

日本の鉄道はJR線だけでおよそ2 万km に及ぶ｡国内の列車が素晴らしい景色の中を日々駆け抜ける様は「珠玉の絶景」の宝庫といえる｡ここでは「見たことがない撮影地」や「写真で見たことはあるが､行き方がわからない撮影地」を中心に厳選した｡今回も東日本編｡この記事の詳細については弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」をご参照ください。■文・写真／杉山慧（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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ここで出会える､撮影できる！鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」（東日本編）Part11

日本の鉄道はJR線だけでおよそ2万km に及ぶ｡国内の列車が素晴らしい景色の中を日々駆け抜ける様は「珠玉の絶景」の宝庫といえる｡ここでは「見たことがない撮影地」や「写真で見たことはあるが､行き方がわからない撮影地」を中心に厳選した｡今回も東日本編｡この記事の詳細については弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」をご参照ください。■文・写真／杉山慧（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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ここで出会える､撮影できる！鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」（東日本編）Part10

日本の鉄道はJR線だけでおよそ2 万km に及ぶ｡国内の列車が素晴らしい景色の中を日々駆け抜ける様は「珠玉の絶景」の宝庫といえる｡ここでは「見たことがない撮影地」や「写真で見たことはあるが､行き方がわからない撮影地」を中心に厳選した｡今回からは東日本編｡この記事の詳細については弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」をご参照ください。■文・写真／杉山慧（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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ホンダクロスカブ110 「原付二種でアドベンチャー感を出すには？」【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第26回（撮影2018年）

原付二種の撮影は通常都内、しかしクロスカブの場合はそうもいかない。ゴトゴトと山路を走っていた。東京を出てから3時間くらい、山路だけでも1時間は走っているだろう。 10年以上撮ってきたゴーグル誌の撮影でも例のない原付二種の撮影だった。しかも新しい編集担当者との初めてのコンビ。まあいわゆる「空気を読む」のが難しい。そんな撮影の裏話を聞いてもらおう。その新担当者の案内で山路を進んで行く。時間的には余裕があるので焦っているわけではないが、まだ1回もシャッターを切ってないので「林道ツーリングは楽しいね」という気持ちにはなれない。原付二種の記事なら普通は東京都内で撮影する。でもクロスカブで山奥...

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ポートレートPhotographer 河野英喜が撮影 Webカメラマンオリジナルコンテンツ『発掘！アイドル図鑑』 FILE No.027 葉月美優　4/4

フォトグラファー河野英喜が出会った素敵なモデル・タレントの皆さんを全国的に紹介するのがコンセプト｡ここではメイキング動画や､カメラのファインダー内の様子を垣間見ることができるのはもちろん､週替わりの撮影小話も大きなポイントだ｡ファインダー内で正確にピントを追う瞳AFの動きやモデルの動きに合わせてフレームをキメる様子を堪能しよう。（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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写真葉月美優オートバイ女子部 Webカメラマン webオートバイ

ここで出会える､撮影できる！鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」（長野・千葉）Part9

日本の鉄道はJR線だけでおよそ2 万km に及ぶ｡国内の列車が素晴らしい景色の中を日々駆け抜ける様は「珠玉の絶景」の宝庫といえる｡ここでは「見たことがない撮影地」や「写真で見たことはあるが､行き方がわからない撮影地」を中心に厳選した｡今回は長野･千葉編｡この記事の詳細については弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」をご参照ください。■文・写真／杉山慧（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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写真鉄道ツーリング Webカメラマン webオートバイ

ここで出会える､撮影できる！鉄道撮影地ガイド「珠玉の絶景」Part8（西日本編）

日本の鉄道はJR線だけでおよそ2 万km に及ぶ｡国内の列車が素晴らしい景色の中を日々駆け抜ける様は「珠玉の絶景」の宝庫といえる｡ここでは「見たことがない撮影地」や「写真で見たことはあるが､行き方がわからない撮影地」を中心に厳選した。今回は西日本編｡この記事の詳細については弊社刊ムック「鉄道写真の奥義」をご参照ください。■文・写真／杉山慧（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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写真鉄道ツーリング Webカメラマン webオートバイ

ポートレートPhotographer 河野英喜が撮影 Webカメラマンオリジナルコンテンツ『発掘！アイドル図鑑』 FILE No.027 葉月美優　3/4

フォトグラファー河野英喜が出会った素敵なモデル・タレントの皆さんを全国的に紹介するのがコンセプト｡ここではメイキング動画や､カメラのファインダー内の様子を垣間見ることができるのはもちろん､週替わりの撮影小話も大きなポイントだ｡ファインダー内で正確にピントを追う瞳AFの動きやモデルの動きに合わせてフレームをキメる様子を堪能しよう。（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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写真葉月美優オートバイ女子部 Webカメラマン webオートバイ

ポートレートPhotographer 河野英喜が撮影 Webカメラマンオリジナルコンテンツ『発掘！アイドル図鑑』 FILE No.027 葉月美優　2/4

フォトグラファー河野英喜が出会った素敵なモデル・タレントの皆さんを全国的に紹介するのがコンセプト｡ここではメイキング動画や､カメラのファインダー内の様子を垣間見ることができるのはもちろん､週替わりの撮影小話も大きなポイントだ｡ファインダー内で正確にピントを追う瞳AFの動きやモデルの動きに合わせてフレームをキメる様子を堪能しよう。（※姉妹サイト Webカメラマンより）

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写真葉月美優オートバイ女子部 Webカメラマン webオートバイ

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