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フルカウル
スポーティーなスタイリングと乗りやすさが魅力の『GSX250R』は初めてのスポーツバイクにおすすめ!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/SUZUKI GSX250R(2022)前編】
スズキの250ccフルカウルスポーツ『GSX250R』は初めてのバイクでも乗りやすく、中古市場も狙い目?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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新車の半額以下もアツいけど、40万円台でもかなりおトク……?スズキの250ccフルカウルモデル『GSX250R』の中古バイクいくらで買える?【チョイフル!おすすめ中古バイクリサーチ/2025年4月版】
スズキから2017年に発売されたスズキの250ccロードスポーツモデル『GSX250R』の2017~2023モデルの中古車はいくらで買える? 2025年4月時点での中古市場実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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個性際立つV4スポーツ『VFR800F』の魅力は豪快なスポーツ性能とツアラーらしい快適性にあり!【チョイフル!中古バイク選びの参考書/HONDA VFR800F(2017)】
2014年に登場したホンダのスポーツツアラー『VFR800F』。モデルチェンジを受けた2017年モデルはスタイリングはそのままに充実進化して魅力値アップ!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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ホンダ最後の「V4」ツアラーが70万円台から! 機能的かつスポーティーなホンダのミドルクルーザー『VFR800F』って今かなりアツいモデルなのでは……?【チョイフル!おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
2014年から2019年にかけて販売されたホンダのスポーツツアラー『VFR800F』の中古バイクは今いくらで買える?2025年3月17日時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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いま中古の『ニンジャ250』がお買い得すぎる……ZX-25Rもいいけど250ccバイクの中古車では最高コスパか!?【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)後編】
2008年登場のNinja250Rの後継モデルとして登場したニンジャ250は、今の250ccフルカウルスポーツ人気の中核にあるバイクでした。そんなモデルの2018年当時の印象はと言うと……▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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時代を築いた250ccバイク『ニンジャ250』が中古だと総額30万円台で乗り出せる!?! 大人気だったからタマ数も多くて……【人気バイクのインプレRevival/Ninja250(2018)前編】
250ccフルカウルスポーツの大流行の礎となったのは2008年の『ニンジャ250R』でした。そこから進化した『ニンジャ250』は超人気モデルとなったけど、それゆえに中古市場が!?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
北岡博樹@チョイフル!編集部
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人気の250ccフルカウルモデル『ニンジャ250』が新車より30万円安く乗れる!中古バイクを探すなら2018~2022年が狙い目かも?【チョイフル! おすすめ中古バイク価格リサーチ/2025年3月版】
カワサキが2018年にリリースした250ccフルカウルスポーツバイク『ニンジャ250』の2018~2024モデルの中古車はいくらで買える? 2025年3月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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どれが狙い目?人気の250ccフルカウルスポーツの国内5モデルの中古相場を比較してみた!【チョイフル!人気中古バイクの相場比較 250ccフルカウルバイク編/2025年2月版】
バイクデビューからリターンまで幅広い層に人気を誇る250ccフルカウルモデル。中古市場ではどのバイクが狙い目? 国内4メーカーの250ccフルカウルモデルのそれぞれの特長や価格相場を比較します!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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【図鑑】スズキの250ccフルカウルスポーツバイク『ジクサーSF250』の足つき・ライディングポジションや各部装備はどうだった?【チョイフル!中古バイク選びの参考書/SUZUKI GIXXER SF 250(2020)】
2020年に新登場したスズキの250ccフルカウルスポーツモデル『ジクサーSF250』。軽量で扱い易いロードスポーツのライディングポジションや足つき、各部装備を紹介します!▶▶▶写真はこちら!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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中古車で出費を抑えて『GSX-S1000F』をカスタムで育てる! はじめての大型バイクとしてもアリなのかも?【中古バイク選びの参考書 /SUZUKI GSX-S1000F まとめ編 】
GSX-S1000Fの中古車は走行距離1万キロ前後なら約70万円から良質な中古車もけっこうありそう……初期投資を抑えてカスタムで自分好みに仕上げていけば、このバイクはきっと長く付き合える愛車になると思う!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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中古で買った『GSX-S1000F』を快適ツーリングバイクに! 車載工具&5分で乗り心地が変わるからかなりおすすめかも?【中古バイク選びの参考書 /SUZUKI GSX-S1000F 後編 】
スポーティな走りは一級品! 時としてスーパースポーツ顔負けの走りを見せるGSX-S1000Fですが、ツーリングシーンではちょっと足まわりが固く感じてしまいます。そこでちょっと試してみたことが、大正解だったかも!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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スズキ『GSX-S1000F』なら格上バイクに下剋上だって夢じゃない! 中古車でもその走りは本物です!【中古バイク選びの参考書 /SUZUKI GSX-S1000F 中編 】
ライディングポジションは快適だけど、めっぽう速い。スズキ『GSX-S1000F』はライダーの自由度を武器にして、ワインディングで時として、スーパースポーツ以上の速さを見せる?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
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